рама без всего менее 1.5 кг, у нас пол Перми на таких катается, что то вроде жигулей в Самаре)))))
при гидро линии/рубашки в курсе, просто запала/терпения не хватило.....
---------- Добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:13 ----------
накатистый+ 5-7 км в средней скорости в сравнении со стандартным форвардом 1120, на диоре вкруг ( ноя думаю это больше за счет колес и резины, какой нибудь стампжампер/ЖТ эксперт/старк аналогичного веса, думаю так же поедут, ну может чуть хуже) я кстати лясик под дороги затачивал и туризм,
год кстати вроде 2008
больше всего грипсы нравятся-типа эргон но нунейм))))
и тормоза...прикалывался сегодня- на светофорах в городе приподнимал заднее колесо на пол метра, прикольно так
что касаемо рамы-то такого веса и геометрии за такие деньги, ничего аналогичного нету,
рама сама по себе- легкая прочная, я в теме вело сравнительно недавно, но так понимаю , что бренд форвард сам по себе что вроде запорожца....
что бы не выпустили, все равно абасрут, хотя рамы такого уровня и лисапеды на них вроде уже лет 5 как выпускают...
вообщем рама-красота, и внешне и в остальном, а остальное дело вкуса и финансов...для меня считаю это дорогой велосипед получился.... хотя москвичи наверно посмеются
жесткая вилка поставлена кстати из экономии- с удовольствием бы ездил с каким нибудь Сидом....но он стоит наверно как 2\3 всего байка...на этом еще и сотни не проехал, но вроде неудобства на дорогах без асфальта не испытывал, оно конечно словно на вибростенде...но удары по жопе от седла меня волнуют куда больше чем тряска на руках.....
Последний раз редактировалось Professor_perm; 26.04.2011 в 22:32.
Рама форвардовская, серии 11, интересная штука. Топорно сварена, конечно. Но своих денег вполне стоит. Геометрия злобненькая, опять же.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
и туризм
а пробовал багажник с рюкзаком ставить? нормально, перья ж короткие - ногами "штаны" не цепляешь?
подумываю собрать подобный же ригид но на вибрейках...
Последний раз редактировалось Камышовый Кот; 27.04.2011 в 09:55.
Здравствуйте! Не подскажите где можно посмотреть/купить жесткие вилки? Честно говоря, лень просматривать всю тему...
ПС. Всерьез подумываю о превращении вела в ригид!
Чем старое чинить, лучше новое купить. "О дивный новый мир"
1)велосиедные интернет-магазины.
2)ибей, поиск по ключевым "rigid fork"
Shoemaker, on-one.co.uk, chainreactioncycles.com, wiggle.co.uk, bikeman.com, ebay.com
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Спасибо! Буду изучать данные сайты.
Чем старое чинить, лучше новое купить. "О дивный новый мир"
а что сподвигло на создание ригида и отказ от аммо?
интересно![]()
К слову, я тут с дамой разошёлся. Феерично, со скандалами. Так вот, у неё олдскульный ригид, Giant хромолевый. ТруЪ КК гоночная ракета. Куплен б. у. для матрасных покатушек по городу (решила цена), до того был чьим-то тренировочным велом.
На раме крепления под вибрейки и под клещевые тормоза.
Обвес Shimano "A".
Тройник под квадрат.
Барабан на 7 звёзд.
Вибрейки, комборучки, причём ход тросика на них, похоже, под клещевые.
Защита заднего переклюка штатно, такая стальная рамка из прутка и на раме монтажные отверстия для неё.
Рулевая резьбовая 1".
Руль плоский 580 мм, рога крупные, с загибами.
Одинарные обода.
У вилки неплохая жёсткость на скручивание -- вибрейком консоли разводит очень мало.
По-моему, это заслуживающий уважения вел. Хоть она и создала у местных велофорумских мнение, что я считаю его УГ.
ЗЫ
К чему же я это написал.. скорее к теме "личная жизнь vs прогресс в катании."
Катание wins.
FATALITY.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)