Под "динамикой" имелось в виду "разгон-торможение-поворт-разгон". По крейсерской скорости ЦК явно ближе к шоссейникам, чем к МТБ, каким бы ригидным он ни был. Тут без вопросов. Остальное - широкое поле для обсуждения. Кому-то нравится одно, кому-то - другое.
Мне просто кажется неверным рассматривать такой велосипед, как коммьютер или сердитую замену шоссейнику или альтернативу байку... Они сделаны для циклокросса, этим и прекрасны. Имхо, покупать такой вел надо как самостоятельную еденицу, а не искать в нем замену одному, альтернативу другому, аналог третьему и т. д.
Кстати, с интересом прочитал
эту статью. Новый сабж создается на Рапиде?[/b]