Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки - Страница 973
+ Ответить

Тема: Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

  1. #9721

    По умолчанию

    наварить бонки - нормальный подход инженера с 23 годами стажа))
    1 час гемора и годы удобной эксплуаации

    подход менеджера - поставить багажник на ось эксцентрика (типа так проще) и гемор при каждом снятии колеса. с пахоте по армении помню было 26 проколов за 2 недели. А в марокко поехал уже на нормальной резине, там кололись другие.
    Последний раз редактировалось lejeboka; 26.12.2018 в 16:07.

  2. #9722

    По умолчанию

    хороший вариант это поставить длинные крепкие оси (не тонкие экцентрики)

  3. #9723

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lejeboka Посмотреть сообщение
    наварить бонки - нормальный подход инженера с 23 годами стажа))
    1 час гемора и годы удобной эксплуаации

    подход менеджера - поставить багажник на ось эксцентрика (типа так проще) и гемор при каждом снятии колеса. с пахоте по армении помню было 26 проколов за 2 недели. А в марокко поехал уже на нормальной резине, там кололись другие.
    А на алю ? На алю не наваришь - развалится.
    Да и на хромоли дропы варить - так надёжно как на заводе, где найти мастака ?

  4. #9724

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yuniki Посмотреть сообщение
    А на алю ? На алю не наваришь - развалится.
    Да и на хромоли дропы варить - так надёжно как на заводе, где найти мастака ?
    правда развалится?

    А рамы люминиевые сварные годами ходят и не разваливаются

    на он-ван скандал (люминька там да не простая, а с добавкой скандия) наварил, как то не развалилось. скорее спина у меня разваливалась от такой рамы

  5. #9725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lejeboka Посмотреть сообщение
    правда развалится?

    А рамы люминиевые сварные годами ходят и не разваливаются
    Это не доказывает ничего. Доказывает другое - я отдавал два раза заваривать подседельный чопик - довольно быстро появлялась новая трещина рядом со швом, и такие случаи сплошь и рядом. Ну, просто, нет таких гарантий, что человек найдет сварщика, который сделает с заводским качеством сварку. Из этого и надо исходить, а не из того, что тебе или повезло или ты умеешь так хорошо сделать - у других таких возможностей скорее всего нет .

  6. #9726

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yuniki Посмотреть сообщение
    Это не доказывает ничего. Доказывает другое - я отдавал два раза заваривать подседельный чопик - довольно быстро появлялась новая трещина рядом со швом, и такие случаи сплошь и рядом. Ну, просто, нет таких гарантий, что человек найдет сварщика, который сделает с заводским качеством сварку. Из этого и надо исходить, а не из того, что тебе или повезло или ты умеешь так хорошо сделать - у других таких возможностей скорее всего нет .

    yuniki, мне доказывать никому ничего не интересно, конструевины мною разработаны работают от севморска до сирии и от лонг-бич до южно-сахалинска.)))) все уже доказал, спорить на велофоруме про сварку, это скорее поржать а не доказывать

    поверьте, бонки приварить это далеко не так сложно как кажется))

    бонки на люминь халиков приварит. грубо на надежно
    со сталью проще. мне на машине кусок крыши после ДТП вырезали и приварили ювелирно, а вы про бонки)) таджикам главное не носите))

    yuniki, чопик это что?

  7. #9727

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lejeboka Посмотреть сообщение
    поржать
    Мне, даже чтобы Халикову отправить надо только на транспортные 5 тыр туда- обратно выложить, и это при том , что и у него не 100% гарантии. Крыша машины - вообще не про то.
    Ты как-то не догоняешь простой вещи, если ты заварил, не означает, что у другого это так же прокатит.

    Чопик - подседельный обрубок. У меня вон на двух рамах уже трещал. ..

    Короче, я так понимаю, что варить раму, ну , если ты не lejeboka - самое крайнее дело.
    Последний раз редактировалось yuniki; 26.12.2018 в 17:20.

  8. #9728

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yuniki Посмотреть сообщение
    Мне, даже чтобы Халикову отправить надо только на транспортные 5 тыр туда- обратно выложить, и это при том , что и у него не 100% гарантии. Крыша машины - вообще не про то.
    Ты как-то не догоняешь простой вещи, если ты заварил, не означает, что у другого это так же прокатит.

    Чопик - подседельный обрубок. У меня вон на двух рамах уже трещал. ..

    Короче, я так понимаю, что варить раму, ну , если ты не lejeboka - самое крайнее дело.
    точно, я за кармой слежу

    ---------- Добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:36 ----------

    Цитата Сообщение от yuniki Посмотреть сообщение
    М Крыша машины - вообще не про то.
    .
    Вам виднее))

  9. #9729
    не с нами
    Байк
    один крампус другой был титус, а сейчас карбонда 1001
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    9,613
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yuniki Посмотреть сообщение
    Чопик - подседельный обрубок. У меня вон на двух рамах уже трещал. ..
    это либо карма, либо техническая безграмотность пользователя, а скорее всего и то и другое...
    задумайтесь
    а еще есть такая народная мудрость : кроилово ведет к попадалову.

  10. #9730

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wituc Посмотреть сообщение
    это либо карма, либо техническая безграмотность пользователя, а скорее всего и то и другое...
    задумайтесь
    а еще есть такая народная мудрость : кроилово ведет к попадалову.
    Причем тут кроилово ?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 11:01
  2. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 22:49
  3. Sherman Firefly Plus, помогите разобраться с проблемой.
    от Dabombbiker в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.04.2011, 22:17
  4. Rocky Mountain Bikes 2006
    от Asher в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 09:43
  5. посоветуйте конструктивные особенности велов [кк]
    от Торч в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 12.09.2005, 11:31