Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[cka3o4nuk]

та какое доверие
там на видео рак натуральный он с асистом встреет там где и без него нет проблем

[yuniki]

Зимой износ меньше процентов на 70, если вы не ездите по реагенту вперемешку с песком.

Я зимой везде езжу, реагенты как раз никак не влияют на мои isp evo, влияет шаркание боковинами о твердый снежный абразив .

[Black Serge]

Какая? Это интереснее, т.к. зимой стираются сильнее

Зимой я катал только последние два года (до этого было давно и неправда), и практически только комьютинг преимущественно по дорогам, хотя немного корок и прочего были. Но при этом древние нокианы вот в таком состоянии меня совсем не напрягали, в начале сезона накачивал до макс разрешённых 4 атм, и поскольку выдерживали, дальше катал на 2.5 и не парился.
Потом зачем-то купил на распродаже isp, эту зиму на нем.
20181201_075826.jpg
20181201_075908.jpg

[Bikeuser]

Уважаемые владельцы плюсовых двухподвесов! Расскажите пожалуйста об особенностях их эксплуатации, довольны ли вы, или разочарованы комбинацией плюсовых колес и фул-саспеншн ?

[A.N.]

Bikeuser, ты хочешь универсальных и однозначных ответов, но их нет и быть не может. Очень многое зависит как от условий эксплуатации, так и от личного восприятия результатов. Также, как и от того, какой именно подвес - кантрийник с ходами 100/100 и АМник 160/160 это настолько разные байки, что общего у них - только что колёса круглые...

Так что, хочешь попробовать - покупай и пробуй. За тебя никто не решит - подходит оно тебе, или нет.

[polarpolaroid]

Впервые покатался по более менее глубоком снегу, остались яркие впечатления. Первая мысль, что зимний велосипед это конечно про красоту, вот только не было бы так холодно!
У меня в связи с поездкой вопрос ко всем опытным, я что-то сильно неправильно сделал или это стандартное поведение велосипеда на рыхлом снегу, таскало велосипед по колеям беспощадно. Мерзлая колея под снегом изрытая квадроциклами по грязи, земля замерзшая до состояния льда почти, поверх относительно рыхлый снег сантиметров 10-15. Снег уже прибитый ветром, но еще не слежался. Зная какие колеи на этой дороге обул злющие нобби ник которые вообще на колеях в том числе мерзлых держат прекрасно, но через снег сцепления нет никакого, малейший бугорок под снегом и велосипед сносит, заднее колесо постоянно гуляет то вправо, то влево, вот эта постоянная борьба с заносом это норма для езды по рыхлому снегу? Где снег укатан особой разницы с ездой по грунту не заметно, но чистый снег по грунту это какое-то сплошное веселье.
Еще временами возникало ощущение где снег намело потолще, что колесо гребет просто в снегу не касаясь твердой поверхности и при этом велосипед едет стабильнее всего.
Давление дома нагнал в колеса 21 psi вперед и 22 psi назад исходя из мысли что на морозе давление в колесах должно ощутимо понизиться, с утра выезжал при -21° днем было примерно -11°. Думал в течении дня попробовать разные варианты давления, но 7 часов на морозе как-то не располагают снимать перчатки и возиться с металлическим насосом...
У меня это вообще первая поездка по такому покрытию, и первые впечатления яркие, ехать было трудно, но весело. Уверен, что сделал достаточно ошибок, хотелось бы узнать разные мнения по этому поводу и получить какие-то подсказки.

[bruto]

не настолько ощутимо
+20 дома - это на 15.8% выше (в Кельвинах), чем -20 на улице
соответственно, твои 22 psi првращаются в (22+14.5)/1.16 - 14.5 = 17, что всё ещё многовато
распечатай табличку с зависимостью необходимого итогового давления от комнатного и температуры на улице
и манометр заведи, чтоб выяснить с его помощью, сколько точно psi тебе на улице нужно
с его помощью спустить давление несложно - куда проще, чем с насосом возиться
и риск сломать ниппель куда ниже, чем с насосом - особенно бесшланговым

[связист]

Посмотрел видео. Какие колеса в этих условиях поедут прямо без сносов? 4.8 бадлу? Хельга 4.0?

[bruto]

вот такие: https://youtu.be/O6bP7dfhQwI?t=348

[Bikeuser]

Bikeuser, ты хочешь универсальных и однозначных ответов, но их нет и быть не может. Очень многое зависит как от условий эксплуатации, так и от личного восприятия результатов. Также, как и от того, какой именно подвес - кантрийник с ходами 100/100 и АМник 160/160 это настолько разные байки, что общего у них - только что колёса круглые...

Так что, хочешь попробовать - покупай и пробуй. За тебя никто не решит - подходит оно тебе, или нет.

Да, вопросы уже начинают раздражать...понимаю...
А кантрийник или дх, маркетни много на эту тему. Маркетня же пишет что плюсовый подвес - для новичком и слабых начинающих ездоков.
Интересны отзывы практиков использующих в целевом назначении, и практиков использующих нецелево - в городских бетонно-асфальтово-клумбных условиях.