Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[Bikeuser]

Я учил уже - бесполезно, по каретке тоже есть решения.

---------- Добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:07 ----------


Туда он залез, мой обычный формат, правда, там лучше на фэте, ну я на найнере пока и чуток на плюсе ...

О, спасибо! В закладки, почитаю.
Вот и я о том же - то что у них экстрим - у многих здесь норма. Т.е. инфы мало от иностранцев можно получить по серьезной грязе-езде, тем более по равнине где педали надо крутить а не с горки катить.

---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:18 ----------

Вот то куда у вас фин не туда залез у нас считается весьма неплохой лесной дорогой

Да, наверно. Мне даже в лесопарках попадались похожие, что не сравнить с глинистым адом на ваших фото.

p.s. про аммовилку теперь у меня есть пример защиты, хотя скорее поставил бы жесткую.
А вот как каретку и втулки защищать? Менять установленные подшипники на имеющую такую защиту?

[bruto]

иностранцы в такой чаче соревнования устраивают
причём на узкоколёсных ригидах с кривым рулём и ободными тормозами

чулок yuniki, наверное, работает, пока в нём дырочка не появится

[AleRo]

Менять установленные подшипники на имеющую такую защиту?

Наверное да. Как раз думал на эту тему, даже какой-то пыльник попытался на принтере напечатать. Но нет.
К примеру, за два рогейна в Marin Pine Mountain почти умер правый подшипник каретки. Левый в идеале.
И втулке задней насыпной не оч хорошо было.
Перебрал - подшаманил пока.
П.С. Кстати, рама продолжает жить пока хорошо.

[yuniki]

чулок yuniki, наверное, работает, пока в нём дырочка не появится

Ну , как и в покрышке/камере - только пока приходила пора менять чулки я в порышках с дюжину дыр заклеивал, не считая камер. Ну и потом, там есть более брутальный вариантс защитным фартуком, который почти исключает дыры. Да и вообще - если появлется разрыв в чулке, то просто будем иметь , что и простые смертные , у меня разрыва за несколько лет тестов не случалось пока, за исключением расхождения шва при использовании наиритового клея (он, прост, оказалось - не маслостойкий), дисмакол рулит нормально.

[bruto]

мне кажется, он должен, при работающей на какой-то существенный ход вилке, рано или поздно перетереться от сгибания в одних и тех же местах и шорканья о гориллу

---------- Добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:31 ----------

а ещё изменение объёма между чулком и ногой при работе вилки даром не даётся - откуда-то воздух со всем, что в нём находится насасываться туда должен
и, полагаю, не только из штанины

[cyberli0n]

иностранцы в такой чаче соревнования устраивают
причём на узкоколёсных ригидах с кривым рулём и ободными тормозами

Устаивают. Но далеко не в таких. А в специально размыленных жидких грязях. С твердым дном. Трассы подготавливают для велокросса.
А не утюжат их лесовозами где корни торчат отовсюду и внезапно булыжники в земле торчат. Так что вообще не в тему.

[bruto]

ну да, запустить бы их на Kuzuyak Grand Prix - чтоб накопанные шишигами ямы по кустам объезжали от безысходности

да и просто на полевую дорогу с чернозёмом и прошлогодним сеном после дождика

[Bikeuser]

Я честно напишу - я в такую грязь не поеду, ни на каком своем велосипеде.
Собственно, и к 3", как единому велосипеду, стремлюсь тоже по этой причине - никакого экстрима, а только удобство, комфорт и достаточная универсальность круглый год, с очевидными исключениями из своих маршрутов размякшей лесовозки или глубокого неутоптанного снега. Не тяну я это ни технически, ни морально.
А вот защитить от грязи (пусть даже не глубокой) агрегаты своего велосипеда мне интересно

[FAZer]

Я в такие адовые грязи тока на фэте с плюсколёсами лазил, в этом году на плюсе с плюсколёсами влез разок-другой - никакого удовольствия )

[Bikeuser]

Я в такие адовые грязи тока на фэте с плюсколёсами лазил, в этом году на плюсе с плюсколёсами влез разок-другой - никакого удовольствия )

Зазоров плюсовой рамы не хватило?