Не было, у меня жесткая.Сообщение от Bikeuser
Буду дома - сделаю.
|
|
|
|
|
Не было, у меня жесткая.
Буду дома - сделаю.
The quick brown fox jumps over the lazy dog.
Точно! Спасибо! Так и сделаю к весне когда подсохнет всё, тем более что я сохранил стяжки, которыми стягиваются упаковки с максисами - очень толстые и очень прочные стяжки, как раз подойдут для это цели. Под или над гориллой - посмотрю по месту.
О покрыхах для зимы:
У нас второй день зима. Тотальное обледенение тротуров и 1-2 см снега сверху, сильный ветер. Идеальные условия для скольжения пешеходов.
Сам несколько раз возвращаясь с работы пару раз чуть не наип..., ну вы поняли ))) пришлось по заснеженному газону ледяные участки обходить...
Получилось потестить WTB BRIDGER 3.0 специально взял для зимнего катания.
Прошлую зиму отъездил на стоковых WTB RANGER, держак устраивал более чем (три раза упал, обычно столько и на шипах падал), но та зима была откровенно малоснежной,
основные снегопады пришлись на март-апрель.
Вчера вечером льда было еще не так много, скорее граница фаз, даже передний переклюк замерз от брызг с колеса - отказался перебрасывать цепь между звездами.
Утром ударило -6, за день подсыпало снежку - идеальная поверхность для оценки держака и он у бриджиков оказался на высоте. Специально выискивал поверхности третьего порядка, проходил их по диагонали, вертел рулем, лихо разгонялся под уклон, оттормаживался в пол, ни намека на снос. Единственное подобие сноса получилось во дворе на ледянной колее автомобилей, на повороте в 90град (скорость порядка 10 км/ч). Обычно нешипованное переднее колесо резко уходит вбок, здесь же заднее чуть ушло с траектории и "вцепилось" в ледяную корку остановив незапланированное скольжение.
В сб еще по теплу катнул на них соточку в пригороде, на асфальтовых связках прогнозируемо отставал от группы, зато на лесовозках выгребал из любой чачи.
Очень, очень достойные покрыхи для внеасфальтового и зимнего катания, рекомендую...
Последний раз редактировалось alextikh; 30.10.2018 в 20:02.
На куджо же аммовилка. Как она в мороз живет? А гидравлика тормозов как?
а что им будет? чем они отличаются от других аммовилок и тормозов?
Куда бы ни поехал велосипедист, это всегда будет в гору и против ветра. ©
А что вообще бывает с амовилками и гидротормохами в мороз? Я читал что бывает нехорошее.
Bikeuser, с нормальными ничего не бывает
Куда бы ни поехал велосипедист, это всегда будет в гору и против ветра. ©
это речь о Fast Rolling или High Grip версии?
вилка прошлую зиму пережила, качаю под свой вес от 135psi, месяцами держит давление. обязательное ТО в сервисе как после покупки (отчего то на заводе жалеют масло), так и перед сезоном...
тормоза slx, переставил с найнера, четвертая зима у них (перед прошлой прокачивал).
вообще слабо представляю как эксплуатировать плюс без вилки вне асфальта и на спусках? пару раз с вилкой на пустом месте ч/з рульку делал, годная это вещь амортизация )))
Fast Rolling, в триале брал, дешевле чем на чейне кстати...
C любыми амовилками и гидротормозами может случиться недержание того, что у них внутри из-за нескойкости резиновых уплотнений к низким температурам. Короч - дубеют резинки и ага... все испорчено , если это тормоза, и надо ментяь резинки и доливать, докачивать, если это вилка. Правда , некоторые говорят, что ниче страшного не может быть, ну это потому, что в мороз долго они не катали .
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием