Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[yuniki]

Мне на обычной жесткой вилке отшибает руки на корнях, .

А резина какая ?

[Товарищ Сухов]

местами, как на фото, это конечно очень стремно.

А что тут "стрёмного", да ещё и "очень"...?!
Я там по таким местам спокойно катался там на обычном прокатном местном драндулете.
Вообще не испытывал никаких проблем - всё замечательно ехалось везде.

[alextikh]

Товарищ Сухов,
Так то одно неверное движение рулём и куваркаться метров тридцать до уреза воды. Тем более вел с баулом имеет отличную динамику от вела без баула. Я конечно ехал не торопливо по такой тропе (девушки из группы например боялись верхом), но там рельеф шибко переменчивый. Много оползней, пляжки, резких наборов или сбросов. На Скрипер например полдня забирались/спускались. В одно месте лестница даже была )))
Не раскатаешься особо, проще пехом.

Кстати после Байкала пришла первая мысль купить вел с толстыми колесами. ББТ это одно (велопоносинг), грунтовое прибайкайле и Ольхон сплошная гребенка на десятки км. Все что можно отбил на найнере...

[cyberli0n]

Это вы еще на кавказе по ущельям не перемещались. Там порой пешком то страшно. Ну как страшно, первые пару недель. Потом наблюдаешь за новичками, как они ссутся. И обрывы там не наклонные, а сразу в проспасть.

[Black Serge]

Товарищ Сухов,
Так то одно неверное движение рулём и куваркаться метров тридцать до уреза воды. Тем более вел с баулом имеет отличную динамику от вела без баула. Я конечно ехал не торопливо по такой тропе (девушки из группы например боялись верхом), но там рельеф шибко переменчивый. Много оползней, пляжки, резких наборов или сбросов. На Скрипер например полдня забирались/спускались. В одно месте лестница даже была )))
Не раскатаешься особо, проще пехом.
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....78df3/view.pic
Кстати после Байкала пришла первая мысль купить вел с толстыми колесами. ББТ это одно (велопоносинг), грунтовое прибайкайле и Ольхон сплошная гребенка на десятки км. Все что можно отбил на найнере...

Не совсем там. Кувыркаться там 15 метров, а дальше вертикальный обрыв ещё на 15. Но лучше все же ехать ибо идти и вести вел ОЧЕНЬ неудобно - либо идёшь ниже вела либо ведёшь его слева что я например не умею (как оказалось).

[Бальдр]

В условиях такой тропинки 90 процентов зависит от того кто едет на велике, и 10 процентов совокупно от велика. Вклад от покрышек на глазок 2-3 процента, ну, может, 2.764)

[alextikh]

Вклад от покрышек на глазок 2-3 процента, ну, может, 2.764)

покрыхи на тропе второстепенное, я про гребенку на дорогах общего пользования, в частности на Ольхоне. асфальта там совершенно нет. 80км от парома (МРС) до Хобоя жуткая гребенка.
даже автомобилисты выбирают альтернативные пути (вся степь в параллельных дорогах). собственно автомобили и являются первопричиной образования "гребенки".
приеду туда на плюсе, буду "поплевывать" с высоты...

[bruto]

на подвесе надо ехать, плюс сам по себе на гребёнке помогает несущественно

[alextikh]

на подвесе надо ехать

может быть. на урале негде проверить. гребенки очень мало, в основном корневища и камни на грунтах. по сравнению с найнером плюс - "диван".
даже от б/к эксплуатации колес отказался, т.к. разницы в мягкости хода не ощутил )))

[СУшка]

по сравнению с найнером плюс - "диван".

У вас был неправильный найнер