Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки - Страница 78
+ Ответить
Страница 78 из 1931 ПерваяПервая ... 28486873767778798083881081281782783785781078 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 771 по 780 из 19309

Тема: Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

  1. #771
    Водитель металлолома
    Байк
    Салют-С, ХВЗ-Украина кататься до речки, немецкий крокодил "Золото на голубом", Рига 1958 года
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    17,393

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от A.N. Посмотреть сообщение
    Честно не понял, как с таким можно ездить и радоваться, когда есть с чем сравнить
    Если ездить как кантрийные спортсмены, тормозя в пол в миллиметре перед поворотом, то никак.

  2. #772

    По умолчанию

    Добрый день! А кто-нибудь знает, почему до сих пор нет фэт-байков на 29-х колесах?

  3. #773
    Только пение Аватар для Varx
    Байк
    с калёсаме
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    13,387
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Marco Polo Посмотреть сообщение
    почему до сих пор нет фэт-байков на 29-х колесах?
    Потому что пока ещё 29+ недостаточно раскрутились. Да и фетбайки 26" пока только раскручиваются. Смысла нет лепить сразу такое. Это примерно как с 6" покрышками: неизвестно, кому и зачем оно может понадобиться вообще.

  4. #774

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Marco Polo Посмотреть сообщение
    А кто-нибудь знает, почему до сих пор нет фэт-байков на 29-х колесах?
    Наверное ещё и потому, что население планеты пока недостаточно выросло, в массе своей.
    Наружный диаметр получится дюйма 34, наверное. И так уже 29+" получается на пределе геометрии для малых/средних ростовок (да и для больших задние перья оставляют такими же, чтоб производство унифицировать и катимость не ухудшать). А там всего ~31" понаружи. Ещё + 2...3" в диаметре и в ширину сильно увеличат байк.
    Есть конечно, отдельные кастомы на 36" колёсах для особо рослых заказчиков, ну так на то они и кастомы. Они единичны, как и их владельцы. В серию их запускать пока не для кого.

  5. #775

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Marco Polo Посмотреть сообщение
    Добрый день! А кто-нибудь знает, почему до сих пор нет фэт-байков на 29-х колесах?
    Крайне нишевый продукт получится, если вообще кто-то на такое решится в серии. Что-то сродни титановым 36-ерам для людей ростом за 2 метра и унициклов. Производители не будут так рисковать, выводя на рынок непродаваемое чудо-юдо. Очередная ломка стандартов никому не нужна, т.к. рамы снова надо увеличивать в плане длины перьев на 2-3 см минимум, хотя в данный момент фэт-рамы и ригидные фэт-вилки в большинстве своем совместимы с 29+ колесами, что расширяет потенциальную группу пользователей 29+ и 27.5+ резины и ободов. В случае с чистопородным 29-м фэтом ездока ждут колоссальные трудозатраты на вращение подобных колес, что может перевесить роль ожидаемой вездеходности и заставить отказаться от такого решения. У производителей фэт-компонентов и без этого достаточно работы для наполнения рынка соответствующими продуктами, а 29+ совместимость многие фрейм-билдеры уже учитывают, что устраивает и потребителей, смотрящих в сторону фэта в роли универсального байка для всего и вся. Зима - 26х4.8, межсезонье - 26х4.0, лето 29х3.0, только меняй колеса вовремя и катайся круглый год на любимой раме в привычном обвесе. Может быть мы увидим когда-нибудь 29х3.5 на 50 мм ободах, когда те люди, которые производят 3", реализуют объемы и посчитают нужным рисковать в плане увеличения ширины, как сделано для колес 27.5х3.25. Вполне возможно примерно такими же рассуждениями руководствуются и производители компонентов (резины, ободов и рам).
    Последний раз редактировалось replicant; 06.04.2015 в 18:38.

  6. #776

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от A.N. Посмотреть сообщение
    Честно не понял, как с таким можно ездить и радоваться, когда есть с чем сравнить
    Вот поэтому я и радуюсь, так как есть с чем сравнить. Мне неудобны втулки со свободным задним ходом и ручные тормоза. Привык, чтобы руки были свободны. При совместных поездках с мультиспидами я никаких неудобств не испытывал. Даже на кантрийной трассе вдоль Скалбы.
    Последний раз редактировалось Арчи Кун; 06.04.2015 в 19:10.

  7. #777

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Арчи Кун Посмотреть сообщение
    Привык, чтобы руки были свободны.
    А рулить чем?

  8. #778

    По умолчанию

    Вот именно: руками нужно рулить. А все остальное этому только мешает.

  9. #779

  10. #780
    Только пение Аватар для Varx
    Байк
    с калёсаме
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    13,387
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от A.N. Посмотреть сообщение
    Честно не понял, как с таким можно ездить и радоваться, когда есть с чем сравнить.
    Я тоже не смог оценить планетарку с ножным. Но поверь на слово: Арчи отлично владеет такими велосипедами, особенно в тяжёлых техничных условиях. Просто мы "не умеем их готовить".

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 11:01
  2. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 22:49
  3. Sherman Firefly Plus, помогите разобраться с проблемой.
    от Dabombbiker в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.04.2011, 22:17
  4. Rocky Mountain Bikes 2006
    от Asher в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 09:43
  5. посоветуйте конструктивные особенности велов [кк]
    от Торч в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 12.09.2005, 11:31