Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[АртёмН]

в ссылку ткни и сразу всё узнаешь

Какой-эхсперт с 64ю постами? У него предел упругости на чемпионах получился 50кг - это же полный бред - они бы ка пластелин тянулись Возьмите любую батированную спицу и глянте в спеки - упругий предел у них более 100-120кгс - этого более чем достаточно для вело. Если кадется мало (даунхилл с велоштанами) - ставьте больше спиц.

[trial]

облегченные спицы в данной теме лулз и маркер любителей цветных колечек.

[dimitrii73]

Дорогой друк! (с)
Если опыт такого мастера, как Клетка - ни о чём не говорит, то ....

[trial]

это который мише за рупь колеса крутит, которые потом по два (для своих)?

такие на небаттированных не-чорных сложновато продать )))))

[alistair]

В любой книге по сборке колес написано про баттированные спицы, не поленитесь прочитать уже...

[Piramidon]

Тут такие гонцы собрались что сопли пузырем на ногах фигушки....за граммами гоняются. Вам в турызьме вашем какая разница...50гр вы все-равно не заметите.

[trial]

если бы они не были легче на 20 грамм с колеса, а велосипедное сумасшествие не так фиксировалось на всякой хрени типа втулок и крутости спиц - все ездили б на 2.0 и не страдали зазря )

[alistair]

Дело не том что баттированные спицы легче. Они в итоге еще и прочнее. Ок, кому читать лень, продолжайте ставить 2.0...
У меня горный вилсет собран на DT Aero light.

[Piramidon]

У меня горный вилсет собран на DT Aero light.

В тебе поди и весу как в 15летней девочке балерине.

[alistair]

В тебе поди и весу как в 15летней девочке балерине.

Ага. 84 без экипировки. Угадывай еще. )
Может все же почитать авторитетные источники?

It may also look and
feel stronger than a double butted spoke but if either are going to break then it will be at the spoke
elbow or the spoke threads where both spokes are identical in diameter. I often hear people saying
“built with plain gauge spokes for strength”. They are not stronger and theoretically more prone to
breaking at the elbow and causing stress related failures of the rims. By all means build with them
but just remember that you aren’t doing it for strength reasons. Modern spoke material will
alleviate many of the problems associated with plain gauge spokes, but if you want the best in
strength/durability then choose double butted spokes.