Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[doctor-sherst]

Фотку добавил.

[pakhtunov]

На каком давлении чесс парк катаете на плюсе?

[Ballu74]

doctor-sherst, Увидел, спасибо

[Грех]

pakhtunov, какой странный вопрос...
А в чем принципиальная разница - катать чесс-парк на плюсе или на чем-либо ещё?
Лес и есть лес. Обычные грунты.

[Black Serge]

bruto, если это ответ на мой вопрос, то - как-то мимо, я спрашивал о поведении на пониженном давлении тонкостенной и толстостенной плюсовой покрышки - по разному они себя ведут или нет ?

Я бы предложил такой метод для определения "толстостенности" покрышек - на стоящем у стенки велосипеде выкручивается золотник заднего колеса, чтобы он продавил пустую покрышку собственным весом. Если обод окажется на полу - это супертонкостенная, если нет то в зависимости от высоты просто тонкостенная или чуть толще тонкостенной. Потому что для определения _толстостенной_ (в том смысле слова чтобы это влияло на поведение колеса, а не на потери наката), надо чтобы хоть под лёгким райдером спущенные пустые покрышки хоть чуть чуть ободами до пола не доставали. Ну, плюс-минус.

Смешно? А на джипах так и есть, толстостенные оффроадные колеса это когда на легком джипе выкручиваешь золотники, и... ничего не изменяется

На вело я один раз видел китайские покрышки весом больше килограмма штука в размере 26*2, где этот эффект наверное можно почувствовать.

[_MMX_]

Я бы предложил такой метод для определения "толстостенности" покрышек - на стоящем у стенки велосипеде выкручивается золотник заднего колеса, чтобы он продавил пустую покрышку собственным весом. Если обод окажется на полу - это супертонкостенная, если нет то в зависимости от высоты просто тонкостенная или чуть толще тонкостенной. Потому что для определения _толстостенной_ (в том смысле слова чтобы это влияло на поведение колеса, а не на потери наката), надо чтобы хоть под лёгким райдером спущенные пустые покрышки хоть чуть чуть ободами до пола не доставали. Ну, плюс-минус.

Вес ездока намного больше веса велосипеда. Я вот сейчас ради интереса спустил воздух из толстостенной задней покрышки, и велик просел всего на 1 см. А стоит только попытаться на него сесть (я вешу 60 кг), как сразу встает на обод.

[yuniki]

Black Serge, Речь там была просто о тяжелых и легких покрыхах, а у тебя как-то притянуто , таких и покрых-то на вело не бывает ...

[Lerman]

До 10к какие-нибудь бустовые вилки на 27,5+ бывают с креплением под гориллу-кейдж? Или хотя бы просто не карбоновые вилки под плюс посоветуйте.
Накрайняк вот такую вилку юзает кто?

И еще один вопрос: среди многообразия ободов из китайкарбона на 40мм внутренней ширины, как выбрать самые крепкие? Дар определять прочность по фотографиям и весу не имею

Условия использования: вес ездока 100+ , туризм с багажником, трейлы, любовь резко тормозить передним тормозом

Или капрон все-таки не стоит на такие условия?

[wituc]

хотя бы просто не карбоновые вилки под плюс посоветуйте.

у сурли есть

[bruto]

их до 10к вообще негусто
с бонками китайцы не делают, но некоторых можно уговорить просверлить и поставить крепления