Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[replicant]

Вынос удобнейшая вещь для всяческих манипуляций с байком.

Кроме как для 'катить рядом одной рукой' ничего больше в голову не пришло, но мне велокомп не мешает даже это делать.

[Ктырь]

я себе вот такого плана нашел девайс:
http://veloretro.ru/pics/1465.jpg
)))

У меня такой на Старт-шоссе стоял, эх, были времена...

[A.N.]

У меня такой на Старт-шоссе стоял, эх, были времена...

У меня до сих пор валяется где-то. Натыкался месяца полтора назад, порадовался. =))

[replicant]

Maxxis Chronicle 29x3.0 120 tpi EXO.

Лежали они себе лежали в ожидании широких ободов 45-50 мм, но что-то сборка колес у меня все затягивается, а посмотреть на ободе уже и самому хочется. Решил поставить на досуге и сделать фото для общественности. Для сравнения рядом поставил 29х2.4 HD на похожих 35 мм ободах.

1. Профиль более правильный и плоский, чем у Surly Knard, т.е. площадь контакта оптимальна даже на узких 35 ободах.
2. Боковины заслуживают всяческих похвал. Презерватив Knard и рядом не валялся. Сравнить можно только с бронебойными HD Triple Star или NN Pace Star, а может даже и потолще будут (это надо почувствовать). Нет никакого подобия тряпицы Knardа, наклеенной в месте контакта резины с бортом обода. Здесь четкая монолитная резина очень приличной толщины. Сами боковины полностью гладкие, т.е. отмываться будут хорошо.
3. Вес колеблется от 1000 до 1020 граммов. Взвешивал три покрышки.
4. Внутри баллона нанесены интересные поперечные рельефные полосы с шагом около 1 см для защиты от проворота камеры внутри покрышки.
5. Ширина по баллону примерно 73 мм, а по зубам 76 мм на LB 35 мм хуклесс ободах.
6. Графика желтая Maxxis нанесена на оба борта, а белая надпись Chronicle только на правой стороне, если ставить правильно по стрелке вращения.
7. Садится хорошо и плотно почти сразу. Окончательно усаживается до щелчка в борт уже при 17-20 psi. При вращении никаких косяков не замечено. Все четко и ровно. Пацанам такая четкость и ровность точно должна понравиться.

Фото тут https://yadi.sk/d/IdewUf7_eC39w

[лось3]

Какой диаметр колеса получился? если не трудно.

[replicant]

Какой диаметр колеса получился? если не трудно.

30,5-31" примерно, когда стоит без седока. В компе для таких покрышек у меня стоит значение 2390 мм на длину окружности. Если честно, то один раз по рулетке прокатил прошлой зимой, когда Knard еще были новенькими и на этом закончил.

[ACLoMiK]

4. Внутри баллона нанесены интересные поперечные рельефные полосы с шагом около 1 см для защиты от проворота камеры внутри покрышки.

это как?
вообще-то защита нужна от проворота покрышки на ободе, а не от проворота камеры в покрышке, это кстати вообще возможно?

[paha-1]

это как?
вообще-то защита нужна от проворота покрышки на ободе, а не от проворота камеры в покрышке, это кстати вообще возможно?

садись - 2.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=176450

[лось3]

Сравнить можно только с бронебойными HD Triple Star или NN Pace Star, а может даже и потолще будут

Если боковины как у NN, то думается эта толщина будет влиять на накат и комфорт по сравнению с Кнардом. С другой стороны, если резина максис очень эластичная и мягче чем NN (катаю на ней), то отлично. Интересно, за счет чего, как думаешь Хроникл равен Кнарду по весу, если у последнего тоньше бока? Что, протектор у Кнарда злее? или размер больше, чеснее...

[replicant]

Если боковины как у NN, то думается эта толщина будет влиять на накат и комфорт по сравнению с Кнардом. С другой стороны, если резина максис очень эластичная и мягче чем NN (катаю на ней), то отлично. Интересно, за счет чего, как думаешь Хроникл равен Кнарду по весу, если у последнего тоньше бока? Что, протектор у Кнарда злее? или размер больше, чеснее...

1. Состав резины другой = другой вес, а размер у них у обоих честный. Максис даже честнее будет, т.к. заявлен как 78 мм и похоже это так и есть, если взять 50 мм обода, для которых данные катки проектируются.
2. На мой взгляд толщина боковины никак на накат и комфорт влиять не будет вообще (это из разряда неосязаемого), а вот на износостойкость запросто. Дрищевые боковины быстрее износятся до ниток и порвутся.