|
|
Так у меня тоже туризм и ничего модного. Мне нужна только простота и функциональность. Поскольку катаю на двух велосипедах, то нужна обратная совместимость между 29 и 29+ и доступность компонентов. Поэтому 135 мм, 1х10, стальной барабан втулки, кассета HG-81 11-36.Сообщение от _MMX_
С обычным двойником спереди при каретке 68/73 рассчитывать на полноценное использование всех передач при 135 мм сзади не стоит. По зазорам не прокатит.
А с необычным? Какие можно придумать варианты? У меня каретка под квадрат, может, если ее заменить на более широкую, то прокатит? Понятное дело, что будет сильный перекос на передачах типа большая-большая, но я такими почти не пользуюсь.
The quick brown fox jumps over the lazy dog.
это шоссейные 11ск кассеты требуют 11ск барабана, а мтбшные на 9/10ск встают (кроме тех, что для XD)
стрельнул бы 27 колесо с резиной у кого-нибудь, 1 звезду и 11ск кассету да измерил зазор на 1 передаче вкупе с шириной покрышки, а потом экстраполировал на случай с 75мм резиной
Последний раз редактировалось bruto; 14.10.2016 в 19:19.
Ну зашибисьЯ тут уже насчитал почти 20к только под новый вилсет, а тут походу еще и трансмиссию под него менять надо будет. Надо подумать, стоят ли мои хотелки таких трат.
Кстати, мне понравились (по крайней мере внешне) эти трейлблейзеры Центральная дорожка обещает какой никакой накат по ровному. Разве только в говнах слабоваты будут без боковых зацепов. Зато недорогие, бескамерные и, судя по той статье, в большинство найнеров должны влезть без проблем.
Из того, на что можно пошире заменить, только howitzer 68/73 под 51 мм. По сравнению с тем же Truvatin GXP и с Шиманой BB-90 примерно на 1 см шире по краям чашек и точкам упора шатунов.
Не самая универсальная штука, т.к. требуются ещё и специфические шатуны. Но позволяет получить больше свободы даже при 1х10 в случае с plus bike.
Не, я имел в виду, поставить ту же Shimano UN-55, но с более длинным валом. Это вообще возможно, и не чревато чем-то кроме некрасивых зазоров между кареткой и шатунами?
перекос цепи?
Я понял. Надо мерить. Особенно оценить текущий зазор между цепью и покрышкой на 1-1 и ожидаемый в том месте, где окажется 27.5х2.8. Возможно, все окажется не так плохо, и сместить чейнлайн придется совсем чуть-чуть. Надо только где-то найти более менее точные данные о габаритах баллонов этих ВТБ на ободах с внутренней шириной 40 мм (я присмотрел DT XM 551).
Да, я уже нашел похожие цифры на других ободах http://forums.mtbr.com/26-27-5-29-pl...l#post11497375 Короче, вводные данные есть, можно брать в руки штангель
P.S.: Вариантов с длиной вала каретки у меня не так много. Сейчас стоит 68х118, а бывают еще 122 и 127.
Последний раз редактировалось _MMX_; 14.10.2016 в 20:19.
на одноименных ободах (45 наружная) трейлблейзеры 71 ширина, см тему "большой парик свина"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием