Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[dimitrii73]

но не надо преуменьшать выбор резины 29+
помимо перечисленных, есть ещё bomboloni, fat-b-nimble, gravity vidar, trax fatty и этот толстый duro crux

Я в курсе про них
29+ это нишевой продукт, а 27+ - в активно востребованном продвигаемом тренде

[Loewa]

ДиртВизард + Кроникл

у меня сын не хочет "слезать" с этой парочки

[Картоновед]

Езжу, значица, я себе и езжу.
И не пойму, а чо он, собак такой, в колеях подруливает и вообще как какашка себя ведет.
А оказалось я месяца два на 7 псах спереди ездил. Хрониклы@50мм.
А, еще удивлялся, чего это я так прямо все пески прохожу.

[TrueZurg]

Езжу, значица, я себе и езжу.
И не пойму, а чо он, собак такой, в колеях подруливает и вообще как какашка себя ведет.
А оказалось я месяца два на 7 псах спереди ездил. Хрониклы@50мм.
А, еще удивлялся, чего это я так прямо все пески прохожу.

дак это давление фэта же=)
у меня в фэте ща 8.5 спереди, хы

[Картоновед]

дак это давление фэта же=)

вот в том и шутка!
Причем пробоев нет, тропинки шикарно едет.
Только на колейный укатанных дорожках странно себя ведет.

[TrueZurg]

вот в том и шутка!
Причем пробоев нет, тропинки шикарно едет.
Только на колейный укатанных дорожках странно себя ведет.

29+ отличная штука значит!
еще раз убедился в необходимости собрать.

[Картоновед]

убедился в необходимости собрать

на лето и далеко катать самое оно, по твердому летит, в песке не тонет.
С грязью только непонятно, жалко прям по ней.

[replicant]

Только на колейный укатанных дорожках странно себя ведет.

Боковые зацепы сильные, поэтому в колеях и вообще везде, где есть боковые и наклонные стенки, на низком давлении колесо начинает подруливать. Бывает так, что едешь, например, по бетонному откосу при нормальном давлении, а боковой грунтозацеп работает и вытягивает колесо наверх по склону.

[dimas000]

Только на колейный укатанных дорожках странно себя ведет.

есть такая тема. я так недавно навернулся даже. грунтовка в полях - судя по всему, весной была раскисшая, накатали колей в грязи, а потом все просохло на солнышке и затвердело, в итоге колея петляет хрен знает как, пересекает саму себя и все такое прочее, т.е. то и дело под острым углом ее переезжаешь. и вот че-то переднее раз в одну сторону, раз в другую, я давай как-то выруливать, вроде выкрутился, а тут его как заколбасит - 720мм оглобли не хватило, чтоб справиться, так и лег на бок. благо, ехал не быстро, только испачкался.
за всю поездку только в одном месте такую тему и словил. что интересно, ни на рыхлом (по приколу ездил по вспаханному полю), ни в грязи ничего такого не было. давление не сказать чтоб офигеть низкое, как обычно. в общем, я так и не понял, че за фигня была...

[mykola07]

Поддержу про колею.
Просто принять как данность.
Сгонял в пятисоткилометровый поход на бомболонях.
Шикарно ! Особенно грейдеры, гравии и старые щербатые асфальты.
Но у меня сумки висят спереди, придают инерционности, не позволяют сильно в колее дёргаться колесу.
Хотя, как помню и 2.0 тоже гуляло в колее, хоть и менее выраженно.