Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки - Страница 223
+ Ответить
Страница 223 из 1937 ПерваяПервая ... 231231731932132182212222232242252282332532733234235237231223 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,221 по 2,230 из 19365

Тема: Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

  1. #2221
    Веломаньяк Аватар для Механикус
    Байк
    Плюс\недоплюс
    Адрес
    Скрепостан. Немногопотерпетьевск
    Сообщений
    1,815

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антон 2011 Посмотреть сообщение
    влезет, только смысла в 3" на таком ободе нет, давление не сбросишь.
    Почему и какое мин. давление прокатит?

  2. #2222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Механикус Посмотреть сообщение
    Почему и какое мин. давление прокатит?
    на 1.8-2 атм. уже болтать будет. Смысл широкой покр. в большой площ. контакта. На таком ободе покрышка круглая будет, а нужна квадратная. Ну это образно конечно.

  3. #2223

    По умолчанию

    Ох уж эти сказки! Ох уж эти сказочники!
    1.8-2 атм я даже в 2.4" не вбиваю. Ибо это уже за гранью или на грани и для асфальта только.
    3.0" на ободах с внутренней 30 мм (хуклесс) прекрасно живут и даже под себя 100+ кг накачиваю около 0.8-1 атм перед и 1-1.3 атм заднее для грунтов (поля, песок, гравий, лесные тропки). Для асфальта 1.5-1.7 атм в оба катка и жопоотбойник гарантирован.

    2 атм в 3.0" - это очень много даже для 30 мм обода. Вбить-то можно, но смысл?

    По поводу разворачивания профиля постил картинки http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5407797

    Ну и пара простых чисел для сравнения самой идеи http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5409010
    Последний раз редактировалось replicant; 10.04.2016 в 20:17.

  4. #2224

    По умолчанию

    replicant, какое относительное увеличение ширины у крониклов получилось?

  5. #2225

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skadi Посмотреть сообщение
    replicant, какое относительное увеличение ширины у крониклов получилось?
    Относительно чего?

  6. #2226

    По умолчанию

    Относительно новых. Прибавка в миллиметрах интересует.

  7. #2227

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skadi Посмотреть сообщение
    Относительно новых. Прибавка в миллиметрах интересует.
    Около 3мм. Думаю, что больше уже прироста не будет.

  8. #2228

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от replicant Посмотреть сообщение
    1.8-2 атм я даже в 2.4" не вбиваю.
    Я не писал, много или мало это для 3". Я написал, что на ободе 29мм. для 3" на 1.8-2 уже болтать будет. Ты на ободе 18 вбей в покрышку 2.4" 1.8 и все знания о вбивании у тебя кардинально поменяются.

  9. #2229

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антон 2011 Посмотреть сообщение
    Я не писал, много или мало это для 3". Я написал, что на ободе 29мм. на 1.8-2 уже болтать будет. Ты на ободе 18 вбей в покрышку 2.4 1.8 и все знания о вбивании у тебя кардинально поменяются.
    Тут люди спрашивают конкретно про 3.0" и про обода 29-30 мм. Либо отвечай по теме, либо не отвечай вообще.

    Один вопрос. Сколько ты сам откатал месяцев на 3.0" и 30 мм?

  10. #2230

    По умолчанию

    на ободах 622х21 мм и резине 2.2 часто спускал до 0.8 спереди и 1.0 сзади. Года два уже как, покрышкам ничего не сделалось, но я вешу 60 кг.
    Болтанка ощущается при давлении ниже 1.2 сзади и 1.0 спереди.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 11:01
  2. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 22:49
  3. Sherman Firefly Plus, помогите разобраться с проблемой.
    от Dabombbiker в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.04.2011, 22:17
  4. Rocky Mountain Bikes 2006
    от Asher в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 09:43
  5. посоветуйте конструктивные особенности велов [кк]
    от Торч в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 12.09.2005, 11:31