Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[alextikh]

Просто хочу узнать помогут ли плюсовые покрышки и покупка велосипеда под них. ) на такой вопрос. С какой скоростью можно комфортно двигаться по такому дорожному покрытию на камерных или установленных бескамерно покрышках и на каком велосипеде.
Выбоины с вертикальными краями. И расбросанная щебенка которую очень сложно обьехать.

по щебенке будет точно комфортнее (от фракции зависит, если с "кулак", то фэт будет покомфортнее); "плюс" "съедает" мелкую "рябь", зимой хорошо ощущается на обледенелых поверхностях с "копытингом"; все равно придется вертеть рулем объезжать ямы и поднимать задницу, если это невозможно. опять ж от веса многое зависит. если наездник худощав (до 70кг, условно), то похожего эффекта можно добиться на 29х колесах с покрыхами 2,3-2,4", не качая их "в бетон". насчет безкамерки, на прошлом плюсе переходил, особой плюшевости не отметил.
как выше ответили подвес спасет от зубодробильности подобных участков.

[Vladimir1978U]

Так, а какой же подвес брать. Они ж дорогие все. Что б и покрышки плюсовые и на пневме ? Пневма обязатеьно ? Это огромный плюс или нет ?

[alextikh]

Так, а какой же подвес брать.

ориентируйтесь на "ход подвески", вам кантрийник сойдет, до 120мм, с гор ведь сигать не планируете?

Они ж дорогие все.

Что б и покрышки плюсовые и на пневме ?

"подвеска" отработает неровности в виде ям, покрыхи только мелочь сожрут (трещины, камешки, гребенку), поэтому обыкновенные покрыхи, 2.2 за глаза;

Пневма обязатеьно ? Это огромный плюс или нет ?

жесткость под вес ездока и условия катания проще подобрать на "пневме"...

[Vladimir1978U]

Задал уже этот вопрос фет байщика. В общем двух подвес. А на какие модели Вы бы рекомендовали обратить внимание. Основное комфорт. Хотелось бы супер комфорта. А скорость это вообще не главное. Средняя двадцать полностью бы устраивала. Максималка кратковременно 35 км в час. С последующей электрофикацией этого двухподвеса если он меня устроит по комфорту.

[alextikh]

на какие модели Вы бы рекомендовали обратить внимание. Основное комфорт. Хотелось бы супер комфорта. А скорость это вообще не главное.

29е колеса, покрыхи 2.2 и шире, ход подвески 120мм;
такой например сойдет под ямы, хотя на нем логичнее трейлы катать:
https://trial-sport.ru/goods/51516/2033298.html
у вас там европа рядом, выбор поди получше?

[dimitrii73]

Задал уже этот вопрос фет байщика. В общем двух подвес. А на какие модели Вы бы рекомендовали обратить внимание. Основное комфорт. Хотелось бы супер комфорта. А скорость это вообще не главное. Средняя двадцать полностью бы устраивала. Максималка кратковременно 35 км в час. С последующей электрофикацией этого двухподвеса если он меня устроит по комфорту.

Vladimir1978U, вы забыли добавить, что это должен быть каргобайк для работы

[Vladimir1978U]

Vladimir1978U, вы забыли добавить, что это должен быть каргобайк для работы

Пока просто двухподвес что б понять так ли сильно помагает в пане комфорта эта пневмо подвеска спереди и с зади велосипеда.

---------- Добавлено в 09:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:03 ----------

Vladimir1978U, вы забыли добавить, что это должен быть каргобайк для работы

Ребята отсылают к фет байкам. Вы хоть здесь черкните насколько сильно поможет фет в этой ситуации.

---------- Добавлено в 09:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:04 ----------

29е колеса, покрыхи 2.2 и шире, ход подвески 120мм;
такой например сойдет под ямы, хотя на нем логичнее трейлы катать:
https://trial-sport.ru/goods/51516/2033298.html
у вас там европа рядом, выбор поди получше?

Раньше краденых много было, а сейчас уже прикрылы эти поставки. Идем в европу будь она неладна. Теперь хорошего краденного в европе вела по нормальной цене уже некупишь.

[dimitrii73]

Ребята отсылают к фет байкам. Вы хоть здесь черкните насколько сильно поможет фет в этой ситуации.

На таком ежедневном километраже для работы (то есть + груз) Вы устанете во много раз больше.
Ездили на дорожном формате - вот и продолжайте, он - лучший для этого.
Ямы - объезжать или ехать по грунтовой кромке на обочине, иного не дано.

[Vladimir1978U]

На таком ежедневном километраже для работы (то есть + груз) Вы устанете во много раз больше.
Ездили на дорожном формате - вот и продолжайте, он - лучший для этого.
Ямы - объезжать или ехать по грунтовой кромке на обочине, иного не дано.

Спасибо. Значит буду ездить на покрышках шириной 25 мм . Здесь все ясно, понятно и проверенно временем.

---------- Добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:20 ----------

1200 $

https://ru.drive-sport.com.ua/goods/1493253.html

---------- Добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:21 ----------

Как по мне это очень дорого. Но модели 2023 года еще намного дороже.

[D'Artagnan]

Чем больше объём покрышки - тем при меньшем давлении у неё будет та же жёсткость/упругость, что и у покрышки меньшего объёма, но с более высоким давлением.

Похоже, Миша таки прафф. При одинаковом давлении сила давления (которая пропорциональна площади) больше в большой покрышке. Поэтому больше натяжение покрышки и, соответственно, жесткость. Прастити.