Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[Jonesy]

[/COLOR]
Why? А как же G-One ? подруливает только паскуда

---------- Добавлено в 09:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:18 ----------


Сейчас купил раму китай-алю подвеса Химало, воткну туда дживаны на дуроках 40 посмотрим как оно.

Я про накатистую из фэт резины на фэте, соответственно.

Г1 стоят на пиволете для чисто асфальта, ну такое... Чтобы катили надо бить в дуб, на дуб давлении колятся даже Снейкскин и феерично ссутся герметиком. Периодически раскупориваются старые дырки. Ну и подруливают тоже. Вне асфальта много эмоций, особенно на мокром. Для жертв барабанного теста покры кмк. Вперёд бы хотя бы allround

[Gearbox]

Я про накатистую из фэт резины на фэте, соответственно.

Г1 стоят на пиволете для чисто асфальта, ну такое... Чтобы катили надо бить в дуб, на дуб давлении колятся даже Снейкскин и феерично ссутся герметиком. Периодически раскупориваются старые дырки. Ну и подруливают тоже. Вне асфальта много эмоций, особенно на мокром. Для жертв барабанного теста покры кмк. Вперёд бы хотя бы allround

Я на них на мокром асфальте на плюсовых прилег) на повороте

[aphlux]

Как вы эту катимость отличаете на негоночных велосипедах.
На карбоновом хардтейле (и тем более ригиде) по асфальту я разницу чувствую явно, на карбоновых подвесах -- уже между швальбой и максисом разницы нет, на стальном ригиде скорость еще ниже, а на 22-24 км/ч даже некатящая Kenda Booster не сильно ощущается как некатящая.
Давление 18/20 psi, плюс-минус.

[Jonesy]

Так, прости Господи, страва на что)

И чугунный 12кг подвес-пиволет на тяжёлых колёсах и сликах Г1 (не алраунд как плюсовые, а именно слики) с давлением 35-40пси вполне себе бодро указывает от довольно гоночного ХТ весом 9 кг и подвеса 10 кг на роро 2,25.

[Sadness]

strava тоже не показатель, только мощемер!

[ivanzoid]

strava тоже не показатель, только мощемер!

воистину

и калиброванный

[la77]

на песке и тежелых грунтах фэт все равно быстрее всех катит)

upd:
и узкий на асфальте

[DumSpiroSpero]

Я про накатистую из фэт резины на фэте, соответственно.

Г1 стоят на пиволете для чисто асфальта, ну такое... Чтобы катили надо бить в дуб, на дуб давлении колятся даже Снейкскин и феерично ссутся герметиком. Периодически раскупориваются старые дырки. Ну и подруливают тоже. Вне асфальта много эмоций, особенно на мокром. Для жертв барабанного теста покры кмк. Вперёд бы хотя бы allround

Подтверждаю насчёт проколов, ссания и раскупорки, при бескамерном юзании. Но на чистом асфальте сухом, ок норм. Но пришлось поставить камеры, с ними проколы прекратились, ну, только если не считать гвоздя двухсотку навылет

[pripl]

Есть ли лайтовые камеры для запаски в формат 29+?
Ещё. Есть 2 кассеты 11-42 и 11-46 на 10 скоростей. Какую ставить на Фет колесо, а какую на найнерское?

[Greenhouse]

У меня в запасе лежит камера от 27,5+.
Выбирал в свое время в Триале самую легкую.
На фэт поставил-бы 46, соответственно 42 на найнер