Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[yuniki]

Ну вот все что вы написали это я понимаю. Но может все таки есть какое то предназначение для плюсобайоков где они будут быстрее любых других Байков или все же это маркетинг и только?(((

По некоторым покрытиям( некоторым песчаным, неровным и проч.) он действительно быстрее, но!.. Но неасфальтовый маршрут обычно состоит из разнообразных покрытий, надо смотреть в реальности что у тебя.

[AlexxT]

Для чего нужен плюсобайк?(если коротко)

модно!
стильно!
молодежно!

[ЮркЫй]

модно!
стильно!
молодежно!

Судя по этому утверждению

Надо признать, что собирать плюсбайк надо было в 2016 году, а сейчас этот стандарт, к сожалению, наполовину похоронен.
В размере "честные три дюйма" РоРо больше нет, хрониклов тоже. Остались только wtb ranger и bontrager xr2, которые надо ещё найти, да и катят они, говорят, "специфически".

Есть ли толк от маломерок 27.5x2.8 по сравнению с 29x2.6? Вопрос открытый.

всё не так однозначно

[Jonesy]

вообще если позвоночник казенный, на хардтейле от плюс колёс профит таки очень заметный
и в профите держак и возможность ехать на давлении не в дуб

даже на подвесе, который на плюс колёсах как мягкий диван, на корневых участках заметна прибавка, прощает больше

пробовал в 1 ХТ раме плюс виллсет (1600гр и роро по 650 и 700гр, 2.8 и 3.0 соответственно) в сравнении с 1300гр 29 вилсетом на 2.25 530гр роро.

Скорость - узкий заметно быстрее, но позвоночник в трусах, мало не качнешь, особенно для мест типа Глухов трейла

На плюс колёсах едешь как белый человек, практически паришь, особенно на жести, но медленнее, не для сорев то что надо

теперь в планах заценить 29 на 2.6, прстутсвует вера, что оно будет не хуже 27+ в части комфорта и держака, но по накату хз, в этом формате роро нет, надежда на айконы

Из котящих ещё мезкали, но они заметно тяжелее

[skadi]

Звучит, прямо, красиво-интересно...
А можно "фото в студию"?! (с)

тут есть

https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9075480

с ку-фактором ты, точно, не ошибся?

шатуны нейтрино с коротким валом и звездой с оффсетом 0

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:02 ----------

Че - действительно вес маховиков так сильно влияет на управляемость на заснеженной тропинке ?

мне не понравилось, после летнего вилсета очень заметно. А так что-то универсальное на 30-мм будет с тем же летним весом ~1270-1300. Обода едут пока.

[Heineken21]

тут есть

https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9075480



шатуны нейтрино с коротким валом и звездой с оффсетом 0

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:02 ----------


мне не понравилось, после летнего вилсета очень заметно. А так что-то универсальное на 30-мм будет с тем же весом. Обода едут пока.

Клево, а сколько вел весит с карбоновым сетом?

[skadi]

чот около 9 с дроппером и летними айкон+рекон рейс 2.35.

вот тут чутка инфы еще есть https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8683673

[Heineken21]

чот около 9 с дроппером и летними айкон+рекон рейс 2.35.

вот тут чутка инфы еще есть https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8683673

А какие давления в покрышки(и летние и зимние) ты качаешь?

[skadi]

7 зимнее по мягкому, 10-11 для наката, летние 14-16, 18-20 на 2.4

[polarpolaroid]

По нипелям вопрос. Собственно, а какие считаются приличными? А то ноунейм нипель на заднем сначала чудил с прокрутами и потерей давления, а сейчас вообще колесо не накачать как следует. Какое-то самое минимальное давление держит, не больше того.