ЕвгенийКН, весьма
|
|
|
|
|
ЕвгенийКН, весьма
А в двух словах можно обобщить чем не нравится? Вес колеса, диапазон передач?Сообщение от ЕвгенийКН
Подробнее.
Рама под ось 12мм с двумя отв. для колёс 27.5/29. Я езжу на 27.5 Бралась именно из за двух дырок, есть где колхозить.
Из них взмахом болгарки делаются горизонтальные дропауты под ось12
На ось планетарки надеваются дюралевые проставки (чертёж)
Всё это мажется канифолью, запихивается в дропы и затягивается родной альфинной гайкой через шайбу 10Х25.
Проблемы. Проставки было задумано фрезернуть из цельного куска Д16Т, а получилось выпилить напильником из листа АМГ и стянуть из двух половинок винтами.
Делалось временно, получилось надолго. Мягкая дюраль так себе удерживает ось от проворота, стоит придавить педальку посильней, и ползёт градусов на 5-10.
А сильнее затянуть никак, оси коротковаты и заходят в гайку только наполовину. Чуть перетянешь, и резьба в гайке умирает. Уже штук шесть гаек порвал, запас кончился...
И за карбон страшно, как бы дроп не распёрло гайкой в стороны и не порвало.
Ещё предсказуемые проблемы горизонтальный дроп+дисковый тормоз, но это на скорость не влияет
ПС. К втулке и весу колёса претензий никаких, переключает и крутится отлично.
Проставки откадрировал покрупнее, как смог:
ЕвгенийКН, при распиле дропы обнаруживается пустота, или он цельный ?
Монолит
В общем, обнаружилось, что на давлении ниже рекомендованного Kenda Booster едет совсем медленно из-за большой деформации. Осенью и по малоснежке хватало и ширины, и толщины боковин, чтобы покрышка была достаточно гребущей, но при этом и комфортной, и более-менее накатистой (если этот эпитет здесь вообще уместен). Я сдался и заказал X-King 2.8 Protection, очень надеюсь, что приедет до НГ.
Если кому эта Кенда нужна за полцены (состояние новой, пробег порядка 750 км), то после замены продал бы. Ее бы на хардтейл, да по трейлам -- битцевским или чесспарковским, там это будет более уместно, чем на "нашем любимом востоке", особенно с жесткой вилкой.
---------- Добавлено 28.12.2021 в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение 15.12.2021 было в 11:54 ----------
Затестил. Ну... как и ожидалось. Резина достаточно пластмассовая, переднюю покрышку можно сдувать до 10 psi -- но из-за ее пластмассовости рукам с жесткой вилкой не особо комфортно. Реальная ширина на 35 ободах 70 мм, вес около 860 граммов, на шипах есть усики, которые могут чиркать по перьям при недостаточных зазорах или кривом зонте колеса. Едет хорошо, по сравнению с Кендой на твердом снегу накат замечательный. Напрямую сравнить гребучесть и держак не получится -- сейчас сугробы уже выше колена и много рыхлого снега, но, кажется, и того, и другого недостаточно.
Нужны ли 2.8"? Не знаю. Создалось впечатление, что снижение давления ниже определенного предела мешает резине цепляться шипами, а как фэт плюсовик все равно не поедет.
Можно фото с зазорами в нижней и верхней части, у бдк 2021 с эти печаль это кросскинг 2,6 на 36 ободах, 68мм:
А что такое БДК 2021?Зазоры на моем Bridge Club достаточные, чтобы не беспокоиться, но у нее же в спеках заявлена совместимость с 27.5*2.8.
Бойс донт край ) Прочитал про усики и подумал что миллиметровые зазоры )
PS Вчеракаталходил по пухляку за фэтом на 4,8 бадах и 100 нексти ) 2,6 вообще не конкурент фэту по пухляку. Единственное где он выигрывал на ровном асфальте пухляк режется легче плюсом, на этом и все )
Последний раз редактировалось lmv_vlg; 28.12.2021 в 13:38.
Вот вид снизу на Bridge Club (сверху и в вилке зазоры сильно больше): https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.net...-2048x1364.jpg
Эту тему просматривают: 22 (пользователей: 0 , гостей: 22)
Ответить с цитированием