Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[polarpolaroid]

Занятный факт о РоРо 3.0
Оказывается покрышки бывают не только маломерки, но ещё и разномерки. На ободе 37мм внутренней новая снейскин оказалась внезапно 68мм... Вторая б/у лайтскин 73мм. Визуально разница довольно заметна.

[Товарищ Сухов]

Но , Если у него боковины, как у ISP, то долго на нем не проездишь...

А мне долго и не надо.
Я их, вообще, "на пробу" купил... пару раз прокатился, любопытство удовлетворил/мнение составил - и, теперь, обратно на свои любимые полноразмерные лайтовые рокетроны перейду.
А дживаны - наверное, продам. А, может быть, и нет... посмотрим.

[Gearbox]

Занятный факт о РоРо 3.0
Оказывается покрышки бывают не только маломерки, но ещё и разномерки. На ободе 37мм внутренней новая снейскин оказалась внезапно 68мм... Вторая б/у лайтскин 73мм. Визуально разница довольно заметна.

может со временем растянется еще

[polarpolaroid]

может со временем растянется еще

Да, хочу их через недельку ещё измерить, сегодня уже выглядят более или менее одинаковыми.

[Товарищ Сухов]

Занятный факт о РоРо 3.0
Оказывается покрышки бывают не только маломерки, но ещё и разномерки. На ободе 37мм внутренней новая снейскин оказалась внезапно 68мм... Вторая б/у лайтскин 73мм. Визуально разница довольно заметна.

сегодня уже выглядят более или менее одинаковыми.

Даже страшно представить - что же будет завтра...

[polarpolaroid]

Даже страшно представить - что же будет завтра...

Посмотрим)

[Vivicector]

Отзывы какие о ней ?

Сам на ней катаю, нравится. Ток глубокие повороты на грунте закладывать надо аккуратно - больших боковых шипов нет. Исполнение ток у нее только с усиленной защитой тяжелое, на накате защита тож сказывается. Ну, зато и колется не легко. Она такая более "житейская".

[yuniki]

Сам на ней катаю, нравится. Ток глубокие повороты на грунте закладывать надо аккуратно - больших боковых шипов нет. Исполнение ток у нее только с усиленной защитой тяжелое, на накате защита тож сказывается. Ну, зато и колется не легко. Она такая более "житейская".

Ну вот такие бы грамм на 750 для. 27. 5х2.8. ...

[polarpolaroid]

Катнули вчера смешанный маршрут, на 128 км примерно 45 асфальта, остальное грунтовки разной степени сухости и липкости, камни, местами под грязью, и примерно километр просто по полю через овраг, вернее по следу квадрика который примял траву и этим оказал хорошую услугу.
Что хочется сказать, не смотря на все достоинства РоРо, покрышка все таки не идеальная, какие моменты отмечу, на влажном грунте быстро забивается грязью и мокрой травой. Утром ехали в минус по инею, по мере того как поднималось солнце трава становилась влажной и покрышка все это мотает на себя. Второе - грип на сырых камнях, эмм, наверное это худший результат из всего, что пробовал (рейнджер, хрониклы, нобби ники) лучше всего были мягкие рейнджеры и соответственно рейнджеры самые медленные на асфальте.
То есть в целом, если нужна покрышка для мокрых условий, то от РоРо лучше воздержаться. На рёбрах камней, не держится совсем, особенно если поверх скальной основы жидкая грязь. Резко разворачивает поперек дороги и в принципе в грязи мотает их сильно. Рейнджеры в похожей ситуации спокойно держали заданную траекторию, на камнях не скользили, пожалуй они именно резина для сырой осени.
Ну вот такие два недостатка вижу у РоРо, быстро забивается грязью и не держит на сырых камнях.

В чем РоРо прям круты-круты это всякая сыпуха и градиенты выше 20% как вниз так и вверх. Ехать спуск -37% и чувствовать, что вел управляемый и предсказуемо держит траекторию это прям классно. Максимально вверх заезжал 23% по поверхности вроде смеси песка и гравия. Грунтовые подъемы 16-17% ощутимо легче стало ехать. На короткие спуски-подъемы качелями велосипед стал выезжать сам накатом. Очень понравилось.
Боковой держак тоже впечатляет, сегодня ехал узкую козью тропочку присыпанную листьями и с большим количеством корней, вот где прям удовольствие от них, тропинка с боковым уклоном значительным, Рокеты это едут как ровное.
На счёт крепости резины, пока ехали через дикий склон местами попадался очень прочный кустарник с жесткими короткими ветками. Все покрышки целые, в том числе лайтскин.

P. S. Добавлю еще про NX eagle 12ск. перекл действительно очень не любит грязь, когда на каменной трясучке грязь повыбивало, стал переключать вменяемо, до того чудил. Не знаю как посмотреть, с одной стороны он все-таки прожевал все, что в него летело и справился с работой, с другой стороны шимано в таких же условиях меньше напрягается.
IMG_20211005_173454.jpg
Просто фото
IMG_20211005_173722.jpg
След квадрика
IMG_20211006_103634.jpg
Козья тропочка, на хрониклах заднее колесо местами срывает здесь, рокеты очень аккуратно едут.

[buffet]

В чем РоРо прям круты-круты это всякая сыпуха и градиенты выше 20% как вниз так и вверх. Ехать спуск -37% и чувствовать, что вел управляемый и предсказуемо держит траекторию это прям классно. Максимально вверх заезжал 23% по поверхности вроде смеси песка и гравия.

А можно посмотреть сегмент спуска с градиентом 37% и подъем с градиентом 20-23%?