Чтобы не тратить герметик зря, если покрышка держит давление и без него, а в окружающем мире нет колючек. Но есть и адепты подхода "плеснуть стакан и забыть", конечно.
Должен. Если прокол небольшой (до 5-7 мм).
---------- Добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:23 ----------
Бессмысленно, ибо нормальный герметик просто так не "плеснуть" через вентиль. А разбортировать покрышку __в поле__ только ради того чтоб плеснуть герметик - надо быть большим любителем геморроя.
---------- Добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:24 ----------
Герметик (который реально работает) должен быть в колесах, а с собой - жгутики на случай сильного прокола.
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)