Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки - Страница 1800
+ Ответить

Тема: Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

  1. #17991

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от polarpolaroid Посмотреть сообщение
    У меня 27,5x3.0 стоят со 120ml, РоРо снейкскин, на них в принципе и без герметика можно ездить.
    Если можно - лучше без него и ездить, а с собой в пузырьке возить 100мм + жгутики.

  2. #17992

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yuniki Посмотреть сообщение
    Если можно - лучше без него и ездить, а с собой в пузырьке возить 100мм + жгутики.
    Интересно, первый раз такое слышу. Чтобы покрышку не портить?

    ---------- Добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:12 ----------

    Цитата Сообщение от wituc Посмотреть сообщение
    Гарантированно заделывают проколы жгутики...
    Ясно. То есть сам по себе гермет не и не должен справляться. Значит жгутики.

  3. #17993
    Веломаньяк
    Байк
    Surly BC
    Адрес
    МО, Железка
    Сообщений
    18,364
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    Чтобы не тратить герметик зря, если покрышка держит давление и без него, а в окружающем мире нет колючек. Но есть и адепты подхода "плеснуть стакан и забыть", конечно.

  4. #17994

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от polarpolaroid Посмотреть сообщение
    Интересно, первый раз такое слышу. Чтобы покрышку не портить?

    ---------- Добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:12 ----------



    Ясно. То есть сам по себе гермет не и не должен справляться. Значит жгутики.
    И покрышку чтобы не пачкать и герметик экономить и раскручивать на ободе чуток легче.
    А с точечными проколами и порезами до 2мм стенс обычно легко справляется.

  5. #17995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от polarpolaroid Посмотреть сообщение
    и не должен справляться.
    Должен. Если прокол небольшой (до 5-7 мм).

    ---------- Добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:23 ----------

    Цитата Сообщение от yuniki Посмотреть сообщение
    с собой в пузырьке возить 100мм
    Бессмысленно, ибо нормальный герметик просто так не "плеснуть" через вентиль. А разбортировать покрышку __в поле__ только ради того чтоб плеснуть герметик - надо быть большим любителем геморроя.

    ---------- Добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:24 ----------

    Герметик (который реально работает) должен быть в колесах, а с собой - жгутики на случай сильного прокола.
    “Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson


  6. #17996

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Morne Taru Посмотреть сообщение
    Бессмысленно, ибо нормальный герметик просто так не "плеснуть" через вентиль. А разбортировать покрышку __в поле__ только ради того чтоб плеснуть герметик - надо быть большим любителем .
    Зачем же просто так плескать герметиком или разблокировать покрышку, если она сама не слезла? надо ж по уму шприцем или спец носик у пузырька - у меня оба варианта легко работают.
    Последний раз редактировалось yuniki; 27.09.2021 в 17:43.

  7. #17997

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yuniki Посмотреть сообщение
    шприцем или спец носик у пузырька - у меня оба варианта легко работают
    Значит хреновый герметик и лить его бессмысленно.
    “Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson


  8. #17998
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    12,707
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Morne Taru Посмотреть сообщение
    Бессмысленно, ибо нормальный герметик просто так не "плеснуть" через вентиль.
    А http://service-multi.ru/velokomponen...ermetik-multi/ чем плох?
    Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.

  9. #17999

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    чем плох?
    Раньше был норм. Но он и забивал вентиль с вероятностью 80% при попытке его так залить.
    Последний раз редактировалось Morne Taru; 27.09.2021 в 18:36.
    “Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson


  10. #18000
    не с нами
    Байк
    один крампус другой был титус, а сейчас карбонда 1001
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    9,613
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Morne Taru Посмотреть сообщение
    Раньше был норм. Но он и забивал вентиль с вероятностью 80% при попытке его так залить.
    никогда у меня такого не было с мульти.
    а езжу я на нем давно

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 11:01
  2. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 22:49
  3. Sherman Firefly Plus, помогите разобраться с проблемой.
    от Dabombbiker в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.04.2011, 22:17
  4. Rocky Mountain Bikes 2006
    от Asher в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 09:43
  5. посоветуйте конструктивные особенности велов [кк]
    от Торч в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 12.09.2005, 11:31