|
|
Я один понял, что вопрос был именно про 29е колеса ?
Все 27,5 комментировать начали.
Как по мне, то вообще появление 29го плюса после 27,5 это чистый маркетинг.
Имея в активе вел под нормальные фэт-колеса, 29+ и велосипед с 27,5+, могу сказать что 29+ (50е обода и покрышки 3.0) несколько избыточная история и выбирая сейчас плюсовой вилсет остановился-бы именно на 27, 5+.
Ммм... А вот на лежащем велосипеде обода 35 или вообще 40мм? Каково вообще кататься на вот так предельно расширенных в сторону покрышках? Ну там, управляемость, накат и все такое.Сообщение от Алексей Иванович
Сам размышляю над экспериментом поставить 2.2 (55мм) покрышки на 30 или вообще на 35мм обода и посмотреть, что из этого выйдет в плане наката\проходимости\управл яемости.
Для шоссейного велосипеда и для хорошего асфальта вообще - утверждение о скорости/жесткости будет верно (в разумных пределах).
Для пересеченки и песка - нет.
Последний раз редактировалось Greenhouse; 23.12.2020 в 20:49.
Возможно станет ещё уже - 2.2 - 2.25, не загадываю ничего по срокам.
В общем, да. А так же для большей уверенности и безопасности относительно 2.4 регида, на котором вот так вот просто я бы некоторые участки проехал медленнее до, чем после 2.6. С учётом сознательного выбора не самых оптимальных траекторий, а интересного рельефа.
3.0 стал для меня сейчас более фановым, пенсионерски расслабленным/бодрым по желанию. Надо отдать ему должное, как и более прогрессивным трейловым геометриям, помог вкатиться в МТВ и реабилитироваться физически и технически, после длительного перерыва в катании по совокупности причин.
Главное - получение удовольствия. Методы достижения, так и их сочетание, могут быть разными.
я всегда буду против.
а точно сперва был подростковый плюс?
не наоборот?
35 обода, в сочетании с которыми эти покрышки дали оптимальный, на мой взгляд профиль. Накат на них не плох только по твёрдому, но не асфальту, держак хорош везде. Они тяжелы и хороши на спусках. Многое позволяют, мне только приходится как следует работать, что бы их разогнать
я всегда буду против.
На каком ободе? В смысле внутренней ширины. Тоже про обода интересно.
Про удовольствие от катания, вообще неоспоримо. Для любого размера можно подобрать маршрут где будут и эмоции и впечатления. Что в плюсовых хорошо, это как меняется велосипед от простой смены резины.
21 мм Easton Haven обода, кастомной постройки колёса. 2.35, если быть точным, там резина.
Последний раз редактировалось Алексей Иванович; 23.12.2020 в 22:08.
я всегда буду против.
Ясное дело. Я сразу и оговорил, что если ехать около сотни день за днем, то в итоге будет много твердого и ровного. И получается просто статистический выигрыш более узкого. Средне-узкого. 2.4-2.6.
Для каких-нибудь гревелов полно ситуаций вроде такого
Где человек постоянно сбегает на асфальт из леса и все равно в итоге получает среднюю ниже чем будет ехать самый широкий плюс этот же маршрут. Там есть страва под видео и все довольно красноречиво в ней.
---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:13 ----------
Ух как узко. Для снижения веса? А что за покрышка? Не будет маломерить на таком ободе?
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием