Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[oleg_leshee]

Оппа, а вот тут можно поподробнее?

все подробности в этой ветке есть

[♿️irex]

Но фэт-вилка потянет за собой фэт-втулку

Не обязательно. Можно собрать колесо на 100 мм втулке. Просто не нужно гнаться за 100 мм ободами, которые с трудом пролезут в узкую вилку. И вообще, имеет смысл ограничиться "узким" фэт-ободом, не больше 65 мм и покрышкой не шире 4". В противном случае управление будет гораздо менее удобным на твердых покрытиях. Что касается совместимости, то 29+ требует более длинных ног вилки, чем 4" фэт, а проходимость по песку значительно уступает 4" фэту. Смысл же в широком колесе очень даже есть, так как оно сильно улучшает проходимость. Даже если заднее чуть забуксует, это уже не критично: переднее "катится само".

[Kabhaal]

Спасибо, почитал, замерил себя.
Вот так выглядят мои перья
20151109223609.jpg
20151109221221.jpg
где-то 79 мм в точке перед сужением
у покрышки 29*2,0" места куча

тут в теме писали, что у WTB Trail Blaze максимальная ширина на ободе 45мм будет 71мм
а на 35мм Velocity P35 должна быть 68мм.
Вот только по максимальному радиусу - на 360 мм уже почти в середине сужения перьев, а рамка переклбчателя на уровне 357 мм

все подробности в этой ветке есть

[oleg_leshee]

а рамка переклбчателя на уровне 357 мм

от переднего переключателя придется отказаться в любом случае
DT Swiss XM 551 обод подходящий, с наличием напряженка, на бк раскупили очень быстро

у покрышки 29*2,0" места куча

по фото кажется что никакие 2,8 туда не влезут, или совсем впритык, лучше перезамерить\перепроверит� �. или купить обод с покрышкой и смотреть по месту[COLOR="Silver"]

[replicant]

Спасибо, почитал, замерил себя.
Вот так выглядят мои перья

Я бы даже не пытался с такими зазорами, только если кто-то знакомый такие колеса на время не даст на примерку, чтобы потом не было мучительно больно.

[♿️irex]

Да уж... Лучше тогда просто полноценный найнер 2.25" на ztr flow ex 29 и бескамерно.

[cyberli0n]

Вот найнер на резине 29*2,40 по снегоходке катит изумительно. По болитистому лесу тоже. Но по асфальту достаточно шумно. И такое ощущение, что резина как бы прилипает к поверхности.

[dimitrii73]

Вот найнер на резине 29*2,40 по снегоходке катит изумительно.

Везёт вам на снегоходки такой плотности
Так что вам никакой недофэт не нужен, не говоря уж о фэтбайках 4"+ - так что забудьте

[♿️irex]

Обычно снегоходки хорошо накатаны, поэтому по ним найнер идет замечательно и скорее возникает желание поставить ISP, чем ехать на фэте (весной они часто обледеневшие). А вот тропинки, по которым редко кто передвигается, для найнера практически непроходимы. Часто приходится спешиваться. За фэтом не угнаться.

[dimitrii73]

Обычно снегоходки хорошо накатаны, поэтому по ним найнер идет замечательно и скорее возникает желание поставить ISP, чем ехать на фэте (весной они часто обледеневшие).

У всех они - разные
По тем, по которым рыбаки-артельщики катают по делам постоянно - да, хайвэй.
Те, что "по фану" тропят даже прокат снегоходов - слабоваты и сильно кривые, а часто - вообще одиночные следы.

При весе в 70 кг (с ботинками) уж мне-то куда для зимних покатух фэт ? - типа найнера с 29х2,25 за глаза и за уши
Ага - не тут-то было
На вид весьма приличные и достаточно плотные тропки, по которым пешком идти комфортно и легко

на найнере едутся почти никак - ни скилл, ни игра давлением не помогает - колесо режет снег, виляет и закапывается, в самом лучшем случае в оттепель (как сейчас) вытрясаешь душу на стиральной доске замерзшей снегоходки.
Фэтбайк снял эту проблему начисто,

проблемы начинаются только там, где проходит граница в его принципиальной проходимости.