Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[Люйский]

ну сколько нормо-час работы механика стоит? на допустим 500р?! значит 250р за полчаса

Да да. А мое время в метро и ст-ть проезда тудой судой? А лень перемещения?

[bruto]

На хороших тьюблесс покрышках, которые не дышат просто так и не потеют по каждому поводу, и качественных ободах с тугой посадкой резины после 4 месяцев всё очень даже ещё жидко. Т.е. не прямо как изначально, но влага там есть и её достаточно. Мелкий прокол заделать сможет. Подлив скорее профилактический да и по инструкции типа того положено долить.

вот у меня xr4 отлично воздух держит, но всё равно ж спускает потихоньку - подкачиваешь постоянно, стравливаешь до нужного по манометру тоже каждый раз
так и испаряется
а если не катать дважды в день, так и успевает в одном месте загустеть

[replicant]

вот у меня xr4 отлично воздух держит, но всё равно ж спускает потихоньку - подкачиваешь постоянно, стравливаешь до нужного по манометру тоже каждый раз
так и испаряется
а если не катать дважды в день, так и успевает в одном месте загустеть

Согласен. Под условия катания постоянно подгоняешь, стравливаешь, добиваешь обратно и т.п. Утечки накапливаются. Покрышки тоже понемногу изнашиваются и начинают дышать лучше.
Мне 120 мл на 4 мес хватает точно. Там ещё на дне молоко переливается лужицей, хотя вся резина изнутри уже в сплошной оболочке.

Рассказам про 50 мл, которых хватает на два года, тоже удивляюсь. Ну, как говорится, в этом и заключается вся Веломания и до первого встречного гвоздя.

[SPIRITUS 2X2]

Какие то расчеты у вас оптимистичные по бескамеркам)))) и все не дорого и проколов нет и хренова туча времени экономится. Прям идилия.)))) Вот потратить 5 раз в год по 5 минут и 100р на ремонт проколов камерки - вот это гемор нереальный !!! а магнитиком нипеля ловить, подкачиваться и подливаться, это так, развлекуха)))) как и всякие ресиверы, ленты, герметики покупать и потом еще и счищать. С другой стороны, не скучно))) в тупом засовывании камеры конечно меньше романтики)))

---------- Добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:03 ----------

Согласен. Под условия катания постоянно подгоняешь, стравливаешь, добиваешь обратно и т.п. Утечки накапливаются.

Угу, если узота, там хоть качать немного, а на настоящих плюсах рука устает мелким насосом. А большой возить с собой, этож всю экономию веса сжирает. Хотя после фэта конечно не так муторно

А чисто по статистики, может кто наблюдал... Бескамерка плюсовая меньше травит чем фэта резина или больше? Вроде как на фэте подкачиваться приходилось чаще. Или это чисто случайно, и от конкретной покрыхи больше зависит?

[dimitrii73]

ну если нормо-час аж 1000р (что равно 8000 в день в среднем или 160к в месяц?), то 500р

Развеселил

Формально при выполнении работы именно время, потраченное на крутить-вертеть столько и стОит.
Но принять-выдать, на вопросы ответить, что-то рассчитать, взять со склада и тп...
Итого = 300 р/ч

[uncle sergio]

Вот потратить 5 раз в год по 5 минут и 100р на ремонт проколов камерки - вот это гемор нереальный !!

Именно так. Потому что эти проколы случаются когда?
Вот и получается, что прокол портит покатушку. Или подкачка с тем же результатом( причем камера крайне редко допускает подкачку в отличие от бескамерки. В том же авто основной плюс бескамерки-медленная потеря давления при проколе) Использованная камера уже не способствует продвижению дальше. Еще один прокол и...
Клеить в пути то еще занятие. Я не встречал заплаток и клеев, которые на мокрое или грязное держат.

Показать то, что скрыто

еще и в темноте

Показать то, что скрыто

потому что все это случается, когда темно и дождь. Или торопишься

[Loewa]

Именно так.

гемор недополучать удовольствие от работы бескамерки, а проколы это бонус, который не так заметен

[replicant]

Какие то расчеты у вас оптимистичные по бескамеркам)))) и все не дорого и проколов нет и хренова туча времени экономится. Прям идилия.))))

Уж какие есть. При переходе на бескамерку расходы действительно становятся меньше, если конечно речь не про дубовую узоту проволочную на ободах первых попавшихся и камеры по 100 рублей из Ашана. Такие решения несовместимы с бескамерной установкой по ряду причин.

Речь про качественные подходящие обода, хорошую подходящую для герметика резину и достойные камеры. Вот это всё сопоставимо по затратам решению на герметике, а в ряде случаев герметик обходится даже дешевле. Время обслуживания колес на гермектике в итоге сокращается. В 2019-20 годах при 0 проколов обслуживание колес заняло 10 минут, когда дома через ниппель доливал герметик шприцем на 30 мл, а поскольку герметик с прошлого года было лениво снимать, то и в этом катаю как есть. Спустил колесо, открыл ниппель, два шприца набрал из стакана, залил, закрутил ниппель, накачал.

Бутылки, ресиверы и прочее мне не знакомо. Ставлю обычным напольным насосом. Он с этим справляется. Для плюса всякие взрыв-технологии с последующими репортажами о неудачных опытах в Катастрофах Недели и локальная контузия не нужны. Не тот объем воздуха.

[alextikh]

гемор недополучать удовольствие от работы бескамерки

был опыт - "вынул камеры", покатал пару месяце на б/к. в чем смысл не понял, может тяжелый просто (95кг)?
атмосферу примерно качаю +/-, если ниже, то на некоторых "острых" неровностях в движении, ощущаешь как покрыха заднего колеса соприкасается с ободом.
так вот переход с найнера (2,5-3 атм в колесах) на плюс, дает офигенное ощущения дивана.
перевод колес "дивана" на б/к эксплуатацию, никаких новых ощущений не добавил. разве что подз...о засохший герметик с покрых счищать. )))
да, прокалывался на плюсе один раз за три года.

[uncle sergio]

Вот потратить 5 раз в год по 5 минут и 100р на ремонт проколов камерки - вот это гемор нереальный !!

Собсно да, никакого. На кучке камер произвести заклейку.