Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[Pranevich Ihar]

SPIRITUS 2X2, каково реальное уменьшение массы колёс?

[dimitrii73]

Не спорю, но пока что так вкладываться не хочу. Когда я знаю точно, чего хочу, готов выложиться по-максимуму. Когда хочу попробовать - беру что-то начальное или среднее, но не топ.

На самом деле хороший вариант для обкатки нового формата.
Взять по минимуму, но качественное.
Для Крониклов хватит и 40 мм внутренней более чем, да и РокетРоны 3,0" норм сидят - по баллону почти с протектор шириной получаются 72..73 мм при кнобах 75 мм.
Спицы Сапим Рейс и втулки Новатек
Получится хорошая такая "вещь в себе" - ничего апгрейдить нет смысла, сгодятся и формат обкатать, и пристроить потом не проблема, или себе оставить - тоже не стыдно
А если уже захочется потом чего-то получше "для себя и надолго" - собрать на карбоне со втулками ДТ/Хоп/...

[SPIRITUS 2X2]

Именно столько?

Ну да)))) С каждого колеса снял по МК(мотор-колесо)))) ну и так, по мелочи что вообще фигня...обода, шинки камеры и т.п.
Динамика возросла конечно, но она нафиг не нужна. А вот по езде по большому счету даже такой ах...овый вариант не приносит чего то значительного, как тут многие расписывают. Я вот думал, а вдруг и правда, сейчас вел полетит...но чуда не произошло. Пару недель тренировок полезней бы были.

[Pranevich Ihar]

С каждого колеса снял по МК(мотор-колесо))))

даже такой ах...овый вариант не приносит чего то значительного

Масса, распределённая вблизи оси вращения колеса.

[SPIRITUS 2X2]

Масса, распределённая вблизи оси вращения колеса.

Ну дык об чем и речь...сама по себе масса не столь критична. Важна именно масса на внешке. И чем больше диаметр, те больше она оказывает влияние....опять же на динамику в основном. Опять получаем вариант, что чем уже колесо, тем лучше, ибо на внешке масса снижается. А тут говорят что фэт катит))) Там как ни облегчай, не достичь параметров плюсовика, а тем более ужа, даже не при прочих равных, а даже с превышением бюджета не достичь...
.

[Люйский]

Они клёпаные, а не сварные.

И что это меняет? При сборке и протяжке колеса края обода на вкладыше сомкнутся, оставшийся зазор легко заделает герметик.

[Rediir]

У меня не топовый подвес от Specialized. Это раз. Комплект карбоновых ободов стоит, как половина стоимости моего Specialized. Надеюсь, популярно объяснил? Или тебе ещё десять раз написать, чтобы в голове хоть что-то отложилось? Сравниваешь *опу с пальцем, не зная деталей.

Если деньжата на спеш нашлись, то и на колёса можно найти. Речь же не о спешевских карбоколёсах, всё вполне подъемно стоит.
А если экономично подходить, то китайская рама и китайские колеса лучше, чем спеш на чюгунине

[Pranevich Ihar]

Важна именно масса на внешке.

Момент инерции колеса относительно оси вращения.

[Товарищ Сухов]

Сравнение на асфальте не показатель для велов, не созданных именно для него.

Какая разница... фишка именно в том, что фэт "по накату" ехал НЕ ХУЖЕ, как раз, на покрытии, к которому он казалось бы "не предназначен"...

А вот в горку, а тем паче если горка каменистая, с вымытым грунтом и колейностью...

А вот там фэт, как раз, будет "сиять" и спокойно накатывать всякие там подвесы и прочую мутотень.

корни, камни, сыпуха, грунт (в том числе вязкий) - вот где надо сравнивать то))

Серьёзно?! Ну, и каким же будет твой "прогноз"?

Да кто бы сомневался)))) Фэтбайкеров послушать, так фэт не хуже шоссера катит)))))

Именно так.
Как раз хотел написать...

Реальный случай в прошлом году - два моих знакомых товарища (солидные дядьки, в возрасте "за пятьдесят", в прошлом - спортсмены-велосипедисты) поехали прокатиться вместе (по дорогам): один на каком-то шоссере, второй на фэте (шаман, весь "на топе" - карбоколёса, тюны, все дела... естественно, на джумбоджимах 4,0")... так вот - очередная горочка "вниз", едут-болтают и ВДРУГ замечают, что фэт начинает "уезжать" от шоссера.
Как так??? *немая сцена*
Потом, ещё несколько раз попробовали - да, действительно, "накатом" фэт потихоньку, но отъезжает.
Оба были в шоке.

[yuniki]

фишка именно в том, что фэт "по накату" ехал НЕ ХУЖЕ

Я на найнере ездил с фэтоводами 200-ку - с горки они катили не хуже, а точнее, поскольку были в основном шоссерными бреветчиками (но в эту покатушку пересели на фэты), то разгонялись по привычке с горки на фэтах похлеще меня и катили будь здоров впереди .
Только что толку в этой фишке, если уже в горку они оставались дааааалеко позади , да , в общем, и по равнине - то же ?! Ехать с ними в горку мне было слишком томительно ...