Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки - Страница 1470
+ Ответить

Тема: Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

  1. #14691

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wituc Посмотреть сообщение
    вон там даже пирамидон паровозные катки свои на карбоновые обода сменял... видимо смысл есть..
    Я не просто на карбон поменял. Я еще несквозную сверловку сделал чтобы снять одну из головных болей-куда уходит воздух+ у меня экономия веса в сравнении с вьенманами больше пятисот грамм на обод а это овердохера да и карбообода жестче люминьки. Ну и выбор покрых на мои старые обода был не просто невелик а сводился только к втб ренжер что автоматически ставило крест на использовании ободов летом. Хотелось еще и с ночевками летом катать и быстро катать. Вообщем я снял в результате своих манипуляций с с покрыхами и ободами с каждого колеса по килу.

  2. #14692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stimul Посмотреть сообщение
    Хотелось еще и с ночевками летом катать и быстро катать. Вообщем я снял в результате своих манипуляций с с покрыхами и ободами с каждого колеса по килу.
    С ночевками это сльно проще без 2х кг?

    Я чето скинул с колес по 7кг и все жду когда же вел сам то полетит?))))) Пока лишь ощутил, что динамика чуть возросла, а по сути то....так себе эффект. Думал будет больше...но увы
    Последний раз редактировалось SPIRITUS 2X2; 22.03.2020 в 20:12.

  3. #14693

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SPIRITUS 2X2 Посмотреть сообщение
    скинул с колес по 7кг
    Именно столько?
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  4. #14694

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M_HORNET Посмотреть сообщение
    Я не верю что накат фэта 4.0 и накат плюса может быть одинаковым
    Наверное как то можно испортить плюс, чтобы он по ровному ехал также как фэт, но вообще плюс едет ну прям радикально лучше фэта, за что, собственно, популярность и обрел
    Не, ну при желании можно найти ровную целину или болото)))) Тут же вся фишка в том что бы не указать где именно накат равен и создается впечатление что везде)))) Вроде и не соврал, а слегка не уточнил...

  5. #14695

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SPIRITUS 2X2 Посмотреть сообщение
    Я чето скинул с колес по 7кг
    ты известный фантазер. Надеюсь на Луну ты не летал на ядре.

  6. #14696
    "Да нихрена ты не знаешь" Аватар для uncle sergio
    Байк
    В профиле
    Адрес
    Мск-Сокол/Дирижаблестрой
    Сообщений
    7,685

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SPIRITUS 2X2 Посмотреть сообщение
    С ночевками это сльно проще без 2х кг?

    Я чето скинул с колес по 7кг и все жду когда же вел сам то полетит?))))) Пока лишь ощутил, что динамика чуть возросла, а по сути то....так себе эффект. Думал будет больше...но увы
    А рама осталась. Ну да, она же не круглая и не катит
    Да и вес с колес сказывается не прямо вот тут и сейчас. После 50км будет заметно
    Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
    http://nick-name.ru/forum/uncle%20sergio.gif

  7. #14697

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от uncle sergio Посмотреть сообщение
    А рама осталась. Ну да, она же не круглая и не катит
    Да и вес с колес сказывается не прямо вот тут и сейчас. После 50км будет заметно
    После полтоса сказывается усталость а 200 грамм, снятые с обода, заметны на динамике разгона сразу.

  8. #14698
    Веломаньяк Аватар для Pedal_horse_ru
    Байк
    Угрюмый Огр; фэтбайк
    Адрес
    Вятская губерния
    Сообщений
    404
    Записей в дневнике
    15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stimul Посмотреть сообщение
    Не морочь людям голову - возьми вот такие. Правда я их видел только в Соколях
    https://bikemaster.ru/catalog/zapcha...c_50_27_5.html
    Ярос-69 c весом как у бегемота и барахлом откатал летний сезон, зиму и с ободами все хорошо.
    Они клёпаные, а не сварные. Видимо, валяются уже незнамо сколько. Те, что сейчас выпускаются, сварные.

    Не морочить голову? Ну-ка поподробнее, в чём это заключается?

    ---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:34 ----------

    Цитата Сообщение от Rediir Посмотреть сообщение
    Велосипеды Specialized. Вы понимаете, сколько они стоят? В Москве или в Питере не только лишь каждый может себе их позволить. Велосипеды Specialized для меня лично - блажь, которая имеет место быть, если ты гоняешься, участвуешь в соревнованиях. Если нет, то велосипеды Specialized - это нецелесообразная трата денег или понт.
    У меня не топовый подвес от Specialized. Это раз. Комплект карбоновых ободов стоит, как половина стоимости моего Specialized. Надеюсь, популярно объяснил? Или тебе ещё десять раз написать, чтобы в голове хоть что-то отложилось? Сравниваешь *опу с пальцем, не зная деталей.

    ---------- Добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:37 ----------

    Цитата Сообщение от wituc Посмотреть сообщение
    протектор как бы плоский становится. если так можно выразится.


    я вот довольно ленив чтоб крутить лишние гр250 весу на каждом ободе...

    вон там даже пирамидон паровозные катки свои на карбоновые обода сменял... видимо смысл есть..
    Кто там на что меняет - меня это мало интересует. Вообще жалею, что сунулся сюда с вопросами. Как что спросишь, так с десяток троллей повылазит со своим гипертрофированным мнением. К вам конкретно не относится. Здесь чтобы получить какую-то помощь или отзывы, нужно быть к этому готовым, либо не спрашивать, а делать, как считаешь нужным.

    Всем счастливо оставаться.
    Последний раз редактировалось Pedal_horse_ru; 22.03.2020 в 21:00.

  9. #14699

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от uncle sergio Посмотреть сообщение
    она же не круглая и не катит
    Едет.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  10. #14700

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от uncle sergio Посмотреть сообщение
    А рама осталась. Ну да, она же не круглая и не катит
    Да и вес с колес сказывается не прямо вот тут и сейчас. После 50км будет заметно
    Не, и рама другая давно...
    Про 50км не скажу, но на 30ке делал несколько замеров и фактически разница из-за веса мизерна. Вот ширина да, сильно влияет и чем шире, тем больше сказывается каждый финальный километр...

    ---------- Добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:10 ----------

    Цитата Сообщение от Stimul Посмотреть сообщение
    После полтоса сказывается усталость а 200 грамм, снятые с обода, заметны на динамике разгона сразу.
    Динамика разгона это да....в остальном влияние мизерное. И обычно все же чем больше километраж, тем меньше нужна динамика....так что если не брать спорт, то как бы 200г-ни о чем если речь не о пенсионерах...
    Последний раз редактировалось SPIRITUS 2X2; 22.03.2020 в 21:22.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 11:01
  2. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 22:49
  3. Sherman Firefly Plus, помогите разобраться с проблемой.
    от Dabombbiker в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.04.2011, 22:17
  4. Rocky Mountain Bikes 2006
    от Asher в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 09:43
  5. посоветуйте конструктивные особенности велов [кк]
    от Торч в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 12.09.2005, 11:31