Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки - Страница 1407
+ Ответить

Тема: Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

  1. #14061
    не с нами
    Байк
    Merida Big Trail 500, Merida NX-edition, Семидевятер, 27.5+
    Сообщений
    4,899

    По умолчанию

    Да нормально, зато не пробьет на бордюре)
    Рабочее 0.9-1.2 вполне себе

  2. #14062
    Веломаньяк Аватар для Chah
    Байк
    1. Cube Race One 2015 2. BH XTEP LYNX 5.5 PRO ES820 2020 3. Mondraker DUSK R 2023
    Адрес
    Таллин
    Сообщений
    2,131

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M_HORNET Посмотреть сообщение
    Рабочее 0.9-1.2 вполне себе
    В 3.0 покрышке легко и непринуждённо пробивается до обода при съезде с лестницы под ездоком в 73 кг. Про заезд наверх и речи нет.

  3. #14063

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yuniki Посмотреть сообщение
    Так , если уже купил ФЭТ колеса, то что еще думать ?
    Купил попробовать....29 в каестве эксперимента. Просто попались с фэт втулками удачно. Но это не значит что теперь буду катать на таком конфиге.

    Цитата Сообщение от yuniki Посмотреть сообщение
    Как ты хочешь в ФЭТе

    ?
    Ну это легко решаемо...просто немного творчества с "напильником" в руках)))
    Гораздо сложнее понять ситуацию с разной шириной в системе втулка -обод. Есть ли там какой негатив при ширине фэтовтулки и узкого обода плюса. И какой именно обод плюса лучше при использовании фэт втулок.

  4. #14064
    фэтбайк головного мозга Аватар для TrueZurg
    Байк
    Corratec CCT Team, ФэтКитайКарбон MC170 27.5"+, Sarma KAM
    Адрес
    г. Петрозаводск
    Сообщений
    7,156

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chah Посмотреть сообщение
    В 3.0 покрышке легко и непринуждённо пробивается до обода при съезде с лестницы под ездоком в 73 кг. Про заезд наверх и речи нет.
    тссс, это "дуб")) в некоторых кругах))

  5. #14065
    Веломаньяк Аватар для Товарищ Сухов
    Байк
    SPECIALIZED FATBOY COMP CARBON, SPECIALIZED EPIC S-WORKS, STRIDA, MITECH PINION-FAT CUSTOM, SURLY ICE CREAM TRUCK
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10,906

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TrueZurg Посмотреть сообщение
    рабочее давление 14 спереди, 17 сзади летом
    Не спорю... но, о какой "чудесной мягкости" можно, при этом, говорить?
    Это нормальное "асфальтово-грунтовое" давление - чтобы "валить". Вот.

    Мягкость начнётся, где-нибудь, "от 12-ти и ниже"...

    ---------- Добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:28 ----------

    Цитата Сообщение от Chah Посмотреть сообщение
    В 3.0 покрышке легко и непринуждённо пробивается до обода при съезде с лестницы под ездоком в 73 кг. Про заезд наверх и речи нет.
    Мосье катает "как мешок"?
    Чего вы там на 15-18 пси по лестнице вниз пробивать собрались?!

    ---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:29 ----------

    Цитата Сообщение от TrueZurg Посмотреть сообщение
    тссс, это "дуб")) в некоторых кругах))
    Да, это довольно большое давление для плюса...
    Уж, совершенно точно, НЕ "маленькое" (типа, повышенной комфортности).

    Некоторые на таком, вообще, на 2,2"...2,35" вовсю катаются, и в ус не дуют.
    NEXTIE

  6. #14066

    По умолчанию

    deleted
    Последний раз редактировалось Bikeuser; 17.03.2020 в 19:55.

  7. #14067
    фэтбайк головного мозга Аватар для TrueZurg
    Байк
    Corratec CCT Team, ФэтКитайКарбон MC170 27.5"+, Sarma KAM
    Адрес
    г. Петрозаводск
    Сообщений
    7,156

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Товарищ Сухов Посмотреть сообщение
    Да, это довольно большое давление для плюса...
    Уж, совершенно точно, НЕ "маленькое" (типа, повышенной комфортности).

    Некоторые на таком, вообще, на 2,2"...2,35" вовсю катаются, и в ус не дуют.
    катать соточку км по окрестностям по разным поверностям или таки по парковым дорожкам не спешно? вот в чем вопрос.

    зимой, еще возможно, в снежным условиях, что около 10пси на плюсе канает
    но точно не в бесснежный период, имхо))
    для веса 85-90кг в экиперовке

    да тот же хроникл на 12-13пси начинает жутко подруливать...

  8. #14068
    Огурец Аватар для yurezz
    Байк
    JAMIS ROUGHNECK
    Адрес
    Питер Зелек
    Сообщений
    728
    Записей в дневнике
    21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chah Посмотреть сообщение
    В 3.0 покрышке легко и непринуждённо пробивается до обода при съезде с лестницы под ездоком в 73 кг. Про заезд наверх и речи нет.
    блин, лестницы на фэте веселее канешн проходятся, но и техника решает чтоб не пробиваться даж на плюсе.

  9. #14069

    По умолчанию

    deleted
    Последний раз редактировалось Bikeuser; 17.03.2020 в 19:55.

  10. #14070
    Веломаньяк Аватар для Chah
    Байк
    1. Cube Race One 2015 2. BH XTEP LYNX 5.5 PRO ES820 2020 3. Mondraker DUSK R 2023
    Адрес
    Таллин
    Сообщений
    2,131

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Товарищ Сухов Посмотреть сообщение
    Мосье катает "как мешок"?
    Чего вы там на 15-18 пси по лестнице вниз пробивать собрались?!
    Не, я конечно старый уже, но молодые ребята на Specialized Turbo Levo на этой самой леснице меня на хардтейле не догоняли - первые два спуска, я в синей куртке: https://youtu.be/3F4ulreXKnE
    Нормально ехать можно только при давлении в районе 20 psi сзади и то это только вниз. В лесу, в принципе, 12-15 psi (перед-зад) более-менее.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 11:01
  2. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 22:49
  3. Sherman Firefly Plus, помогите разобраться с проблемой.
    от Dabombbiker в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.04.2011, 22:17
  4. Rocky Mountain Bikes 2006
    от Asher в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 09:43
  5. посоветуйте конструктивные особенности велов [кк]
    от Торч в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 12.09.2005, 11:31