Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки - Страница 1372
+ Ответить

Тема: Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

  1. #13711
    Фэтбайкер, с шоссером... R.I.P. Аватар для Loewa
    Байк
    титанофэт 4.8 с di2
    Адрес
    С. Бутово МОСКВА
    Сообщений
    31,133
    Записей в дневнике
    83

    По умолчанию

    Bikeuser, ты сначала попробуй подвес потом расскажешь... ещё можно поставить седло с пружинками можно долго оправдываться, но суть от этого не меняется - плюсовики в виде хардтейла не требуют дополнительной амортизации, в отличии от ужей, для которых собственно этот костыль и был придуман... пока двуподвесы не стали массово доступными.
    Последний раз редактировалось Loewa; 19.01.2020 в 17:17.
    Тишина это звук с которым движется время...

  2. #13712

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Loewa Посмотреть сообщение
    Bikeuser, ты сначала попробуй подвес потом расскажешь... ещё можно поставить седло с пружинками можно долго оправдываться, но суть от этого не меняется - плюсовики в виде хардтейла не требуют дополнительной амортизации, в отличии от ужей, для которых собственно этот костыль и был придуман... пока двуподвесы не стали массово доступными.
    Я не оправдываюсь, я делюсь информацией которая может быть полезна другим.

    Седло с пружинами я попробовал год назад, у него максимальный ход "подвески" наверно 1-1,5см, не больше. А рабочий ход - хорошо если 1см. Пробовал это седло и с 4" и с 3" - не понравилось. Очень тяжелое, и не заметно чтобы что-то "съедало", скорее тряски добавило на плюсовых колесах. Я его снял с плюсовика и поставил на 700с гибрид, просто чтобы не выбрасывать - там это седло чуть получше ощущалось чем только колеса 1.6", хотя с гелеевым безпружинистым может было бы и лучше Т.е. пружинистое сдело весит почти столько же, сколько амоподседел, но возможности амортизации у него раза в 3-4 хуже чем у параллелограмного амоподседела, и для плюсовика пружинистое седло не имеет смысла.

    Я не ездил на подвесе, не могу что либо сейчас утверждать на основании своего опыта - опыта просто нет. Но в определенном регионе, а именно сельхоз грунтовки лесостепной зоны правого берега Оки, амоподседел решил большинство моих проблем с амортизацией неровностей на плюсовом хардтейле/ригиде.

  3. #13713

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Loewa Посмотреть сообщение
    плюсовики в виде хардтейла не требуют дополнительной амортизации
    И амортвилка тоже не требуется ?! И что за формат катания тогда предполагается ?

  4. #13714
    Веломаньяк
    Байк
    фитнессбайк
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    2,352
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Loewa Посмотреть сообщение
    Вам нужен хороший современный двуподвес! Пусть с мотором, ведь без него невозможно "жёсткое" трейловое катание
    Он же из Латвии вроде, там плоско. достаточно амоподсидела

  5. #13715
    Фэтбайкер, с шоссером... R.I.P. Аватар для Loewa
    Байк
    титанофэт 4.8 с di2
    Адрес
    С. Бутово МОСКВА
    Сообщений
    31,133
    Записей в дневнике
    83

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yuniki Посмотреть сообщение
    И амортвилка тоже не требуется ?! И что за формат катания тогда предполагается ?
    Всё то что плюс, начиналось с Surly Krampus трейлового стального ригида, это и был первый 29+ с первой же плюсовой резиной... Это потом подтянулись те, которым нужно продавать свой лейбл... слегка скоректировав размеры... но опять таки это личное дело в каком формате катать плюс...
    Тишина это звук с которым движется время...

  6. #13716
    не с нами
    Байк
    один крампус другой был титус, а сейчас карбонда 1001
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    9,613
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Крампус без вилки -деньги на ветер..

  7. #13717
    Фэтбайкер, с шоссером... R.I.P. Аватар для Loewa
    Байк
    титанофэт 4.8 с di2
    Адрес
    С. Бутово МОСКВА
    Сообщений
    31,133
    Записей в дневнике
    83

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wituc Посмотреть сообщение
    Крампус без вилки -деньги на ветер..
    Это ты отморзкам из сюрли объясни что они курят или едят у себя на покатушках выдумывая формат за форматом, а главное, каждый раз им удаётся взорвать рынок и поднять новую волну!
    Тишина это звук с которым движется время...

  8. #13718

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Loewa Посмотреть сообщение
    Всё то что плюс, начиналось с Surly Krampus трейлового стального ригида, это и был первый 29+ с первой же плюсовой резиной... Это потом подтянулись те, которым нужно продавать свой лейбл... слегка скоректировав размеры... но опять таки это личное дело в каком формате катать плюс...
    вот поддерживаю. на днях продал плюсовый СИД , привезенный год назад с ебэй. Причина - лично мне не очень он и нужен.

  9. #13719
    не с нами
    Байк
    один крампус другой был титус, а сейчас карбонда 1001
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    9,613
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Я вот не представляю как ездить без нормальной вилки..
    Жесткую держу в загашнике для унылого хламовозного тошнилова с большими баулами где нить в ебенях

  10. #13720

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Loewa Посмотреть сообщение
    , каждый раз им удаётся взорвать рынок и поднять новую волну
    Удалось взорвать 0.146 процентов рынка, я посчитал.
    Возьму колеса энве в ипотеку!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 11:01
  2. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 22:49
  3. Sherman Firefly Plus, помогите разобраться с проблемой.
    от Dabombbiker в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.04.2011, 22:17
  4. Rocky Mountain Bikes 2006
    от Asher в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 09:43
  5. посоветуйте конструктивные особенности велов [кк]
    от Торч в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 12.09.2005, 11:31