Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки - Страница 1206
+ Ответить

Тема: Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

  1. #12051
    фэтбайк головного мозга Аватар для TrueZurg
    Байк
    Corratec CCT Team, ФэтКитайКарбон MC170 27.5"+, Sarma KAM
    Адрес
    г. Петрозаводск
    Сообщений
    7,156

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walt jabsco Посмотреть сообщение
    На грунте и по ровной тропе? До 45 км/ч, да ещё и на 11 пси? Вот бы действительно посмотреть на заезд в страве.
    В соседней теме на колёсах 4.8" 60км/ч разгоняют) с звездой 24 или 26 спереди
    Но вроде без стравы

  2. #12052

    По умолчанию

    Началось утро понедельника.

  3. #12053

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от replicant Посмотреть сообщение
    Началось утро понедельника.
    ты максималку покажи, а то пацанские покрышки килограмовые и тд. трындеть то мы все горазды

  4. #12054

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walt jabsco Посмотреть сообщение
    На грунте и по ровной тропе? До 45 км/ч, да ещё и на 11 пси? Вот бы действительно посмотреть на заезд в страве.
    Ради такого установлю страву.
    В пике на станке выдаю жалкие 750-770 ватт на каденсе выше 120.
    Тут ватт 600 потребовалось по ощущениям.
    ну ты лоось...

  5. #12055

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Аскар Посмотреть сообщение
    ты максималку покажи, а то пацанские покрышки килограмовые и тд. трындеть то мы все горазды
    Я где-то писал, что могу выдать 50 км/ч на 32х11? Не писал.
    Поэтому, увы, но ничем никому не обязан.

    Когда надо, то перекрою ваши цифры, а пока почитаю и порадуюсь.
    Последний раз редактировалось replicant; 15.07.2019 в 11:19.

  6. #12056

    По умолчанию

    понятно слился

  7. #12057
    фэтбайк головного мозга Аватар для TrueZurg
    Байк
    Corratec CCT Team, ФэтКитайКарбон MC170 27.5"+, Sarma KAM
    Адрес
    г. Петрозаводск
    Сообщений
    7,156

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от связист Посмотреть сообщение
    В пике на станке выдаю жалкие 750-770 ватт на каденсе выше 120.
    Тут ватт 600 потребовалось по ощущениям.
    станок завышает ftp
    сильно)
    на педалях стоя 850 ватт выдаю на 30 сек
    ведущей звезды 34 для 27.5" не хватает для ощущения потенциального максимума на прямой

    правда никому не упали эти цифры и микроразгоны в нормальной эксплуатации.
    максимум спринт со светофора, что бы от потока оторваться, или от камаза/фуры и не дышать её выхлопом.

  8. #12058

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Аскар Посмотреть сообщение
    понятно слился
    Если тебе так удобнее думать, то почему бы и нет, хотя мне помнится, что я и не подписывался на подобное. Предпочту покрутить станок на Тверской часок интервалами на пределе. Мне просто интересно какой прок от 250 метров? Ну ладно бы километра 2-3, а тут что-то совсем непонятное. Даже лыжные спринты длиннее в несколько раз.

    Мне ещё более непонятно как можно по отрезку в четверть километра понять, что 29+ не катит по асфальту. Для того, чтобы это понять, надо как минимум несколько раз прокатить что-то приличное дистанционное в разных условиях (погода, ветер, самочувствие).
    Последний раз редактировалось replicant; 15.07.2019 в 11:49.

  9. #12059

  10. #12060

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Аскар Посмотреть сообщение
    Не открыл Америку. Уже давно по таким схемам занимаюсь. Несколько различных по интенсивности и типу тренировок в неделю и далеко не все они на велосипеде и/или станке. У бегунов лыжников тоже очень высокий МПК. Хотя после 40 наверное стоит следить ещё и за тем, чтобы не набрать лишнего, а если есть, то сбросить. Эффект будет однозначно. Только крутить уже недостаточно. Не приносит эффекта. Много работаю вот на таких тренажерах https://www.concept2.com/skierg, когда снега нет и ещё вот на таких https://www.concept2.com/indoor-rowers/model-e Ну и понятное дело бег, плавание, игровые виды, силовая работа раз в неделю. Не концентрируюсь на одном виде активности. Недавно даже стэп-аэробику пробовал для координации. Голова кругом пошла. Очень непривычное занятие. Для катания на живом велосипеде остается крайне мало времени т.к. скорость восстановления уже немного ниже чем раньше, поэтому катаю в удовольствие не более 200 км в спокойном темпе.
    Последний раз редактировалось replicant; 15.07.2019 в 11:56.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 11:01
  2. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 22:49
  3. Sherman Firefly Plus, помогите разобраться с проблемой.
    от Dabombbiker в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.04.2011, 22:17
  4. Rocky Mountain Bikes 2006
    от Asher в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 09:43
  5. посоветуйте конструктивные особенности велов [кк]
    от Торч в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 12.09.2005, 11:31