Какова предыстория?
Надо расписать как в школе: дано то-то и то-то, "найти" то-то и то-то. Возьмите и сами для себя распишите Техзадание, составьте список имеющихся ресурсов, и уже потом, исходя из Цели, ищите пути решения.
Есть плюсовик в сборе? Хочется увеличить грязевой зазор до цепи? Изучены успешные примеры использования плюсовой резины в фэт-раме (Связист, например)? Захотелось того же? Теперь ищется фэт-рама? Такая цепочка рассуждений? Мне кажется это ошибочно.
Реальная цепочка такая: фэт в сборе, на лето хочется поуже, новый вилсет строится под имеющуюся фэт-раму, в результате привычная рама и гигантские зазоры до цепи.
Т.е. искать дорогую фэт-раму со специфическим оборудованием (Bottom bracket etc - см.
https://www.fat-bike.de/fatbike-cranks-part-1-en/ для примера) под имеющийся плюсовый вилсет - это реальная дичь. Поэтому такая реакция понимающих участников. Почитайте хотя бы магазинные гайды
http://hub.chainreactioncycles.com/b.../#mtbcranksets
У вас 27+ плюсовик? Если вас не устраивает зазор до цепи на вашем плюсовом веле, то может быть вместо дичи подумать о "простом" найнерском вилсете? Может собрать
под вашу 27+ раму второй вилсет c ободами ERTRO 25х622, на которые встанет не только грязевая резина (а зазоры от этой резины до цепи увеличатся) но и асфальтовая? Т.е. двойной выигрыш в выборе резины.
Что для фэта строят второй вилсет
поуже, что в плюсовик строят второй вилсет
поуже. Почитайте вот этот миниотчет
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post3922470 , и вообще всю тему с начала.
---------- Добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:28 ----------
еще один марин https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7748752