on-one.co.uk

[WinnieTB]

мусье никогда не пробовал стальные шоссеры...

Чувак, при чем тут шоссеры? Речь немного про хардтейл.

[wituc]

Намного ли жестче стальной хардтейл или сталь все же смягчает и по более-менее не сильному расколбасу вполне терпимо?

по сравнению с люминем - комфортнее
но с хорошим подвесом ясенпень не сравница

[Gearbox]

У кого-нить есть опыт перехода с подвеса на стальную раму ОнВан? Намного ли жестче стальной хардтейл или сталь все же смягчает и по более-менее не сильному расколбасу вполне терпимо?

Жоско! очень! даже не сравнивай, я и карбо сравнил с подвесом- подвес это подвес, а хартейлы с разного материалла- надо сравнивать с хартейлами...

Можест сталь и мягче алю- поймешь если катал долго на алю хартейле но не подвесе
картон туда же

---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:01 ----------

по сравнению с люминем - комфортнее
но с хорошим подвесом ясенпень не сравница

с любым подвесом не сравнится... жопу оторвет так что мама не горюй, на подвесе- привыкаешь на седле сидеть, а тут одно дело надо на ногах стоять

[Vadim0791]

У кого-нить есть опыт перехода с подвеса на стальную раму ОнВан? Намного ли жестче стальной хардтейл или сталь все же смягчает и по более-менее не сильному расколбасу вполне терпимо?

я перешел с подвеса 160/152 на On-One 456 Summer Season 130/0 доставляет неимоверно. мало того я еще пару товатищей со-катальцев с большими подвесами втянул в это дело
стальной хт с подвесом сравнивать по поводу жесткости/мягкости не стоит,но если взять алю хт и стальной то разница огромна,-сталь реально гасит...
а уж фана в трейловом/лайт фр катании относительно подвесов в разы больше(ИМХО).2012-09-09-620 - Copy.jpg2012-09-09-621 - Copy.jpg
покрытия как на фото проезжаются легко.

з.ы. от больших подвесов я не отказывался, 203/203 и 180/180 имеют место быть,но это совсем др. тема...

[Data_Link]

Речь немного про хардтейл.

а шоссер не хардтейл?
На МТБ просто упругость стали не почувствуется почти-там резина сильно мягкая.

[Rindzin]

"Мягкость" стали - это очередная легенда вяломании.

вроде бы не легенда. многие про это пишут. в следующем сезоне соберу байк на раме Инбреда, тогда сам смогу ответить на этот вопрос

---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:45 ----------

по сравнению с люминем - комфортнее
но с хорошим подвесом ясенпень не сравница

напрямую с подвесом конечно не надо сравнивать. плюс по плану у меня установка ригидной карбо-вилки в стальную раму

---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:47 ----------

Жоско! очень! даже не сравнивай, я и карбо сравнил с подвесом- подвес это подвес, а хартейлы с разного материалла- надо сравнивать с хартейлами...

вот видимо таким мой ответ будет в будущем, спасибо

---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:48 ----------

я перешел с подвеса 160/152 на On-One 456 Summer Season 130/0 доставляет неимоверно. мало того я еще пару товатищей со-катальцев с большими подвесами втянул в это дело

у меня подвес 100мм, тут все же сравнение со сталью будет несколько иным

---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:49 ----------

а шоссер не хардтейл?
На МТБ просто упругость стали не почувствуется почти-там резина сильно мягкая.

и да, +1, что шоссер- хардтейл)))

[Gearbox]

а шоссер не хардтейл?

неа - это ригид

---------- Добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:50 ----------

у меня подвес 100мм, тут все же сравнение со сталью будет несколько иным

у меня 112 ходу

[Data_Link]

неа - это ригид

а ригид-не хардтейл?

[Gearbox]

а ригид-не хардтейл?

неа ригид жесткий с 2 сторон
хартейл- жесткий хвост

[Vadim0791]

неа ригид жесткий с 2 сторон
хартейл- жесткий хвост

не каждый хардтейл ригид,но каждый ригид хардтейл