on-one.co.uk

[Perfect Gentleman]

Миха, чё тебя эта тема так напрягает?

[aphlux]

Есть несколько соображений.
Во-первых, я как-то проехался на фрирайдном хардтейле со 150 вилкой -- он не едет, ибо тяжелый и чоппер.
Во-вторых, слишком большой дисбаланс между передом и задом. Неоднократно видел, как наши миниДХ-трассы едут на хардтейлах: подвес идет более уверенно и быстро, хардтейл болтается на всех камнях...
В-третьих, даже у Снэйка углы рамы на 140 мм слегка завалены. "Ленивая" геометрия -- плохо.

[LogAS]

Господа владельцы он-уанов, объясните, захрена вам на хардтейле 160 мм вилка? особенно на карбоновом

ой. а где там карбон? Про сталюку разговор.

[Perfect Gentleman]

будет скоро карбон с такой вилкой, но у неё ходов 3: 100, 130 и 160. на 160 не будет часто ездиться.

[aphlux]

LogAS, ну, у кого сталюга, а у кого и карбон со 160 спереди.

Сань, ну будет эти 160 Макс пару раз в год включать... третий и последующие разы Конский съедет на 130.

---------- Добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:12 ----------

Мне идеальной вилкой для таких рам видится старый пружинный Пайк: 90-140, плавная регулировка, линейная работа, малый вес, ось, и перебрать можно вручную.

[Perfect Gentleman]

Мих, будет иль не будет, его дело . Главное, что вилка работает на весь допустимый рамой диапазон

[666mad]

Господа владельцы он-уанов, объясните, захрена вам на хардтейле 160 мм вилка? особенно на карбоновом.

+10 к ловкости
фулик +50 к смелости

и вот уже не вставая с дивана скил прокачал так отлично)

---------- Добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:49 ----------

он не едет, ибо тяжелый и чоппер.

то, что доктор прописал! Поездил на кантрийнике, он лёгкий, убиваемый и дропы прыгается ужасно на нём)

---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:50 ----------

миниДХ-трассы едут на хардтейлах: подвес идет более уверенно и быстро, хардтейл болтается на всех камнях...

да? камни? А есть и лесные трассы грунтовые - вот там бы сравнить..правда?

[aphlux]

да? камни? А есть и лесные трассы грунтовые - вот там бы сравнить..правда?

Давайте. Что будем сравнивать, по каким критериям?

[666mad]

Хм...наверняка 1 и тот же райдер должен взять 2 вела - подвес и хт взять 2 трассы - камни и грунт и прокатить в полную силу по обеим трассам - время покажет всё...
И сдаётся мне, что на камушках, естественно подвес будет победителем, а на грунте хт за счёт того, что подвески нет второй - педалирование не уходит вникуда. В плюсы добавить стальную раму, которая, говорят, меньше гуляет (небыло ещё возможности сравнить, увы)

Вы спросили - я ответил? Вилка хода 160 - и чёперность - меньше вероятности полёта через руль в некоторых условиях, ХТ - потому что на подвес ещё не заработал и камней в округе не вижу - в основном леса и грунт.

[aphlux]

666mad, видите ли, там, где нужно 160 хода, подвес будет быстрее хардтейла. А там, где будет быстрее хардтейл, 100 мм спереди в 95% случаев окажется достаточным. Иными словами, длинноходная вилка спереди -- это либо малопонятный компромисс, либо мода.