Между жизньи и смертью: вел не катит! - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 53

Тема: Между жизньи и смертью: вел не катит!

  1. #21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chernokulsky Посмотреть сообщение
    А испробуйте-ка вы с другом накат под горку без кручения педалей — это исключит влияние веса ободов и резины (скорость разгона играет роль большую, чем общий вес велика).
    пробывали, уезжает вперед gt

  2. #22
    не с нами
    Байк
    Specialized FatBoy XX1 Велостанок: Tacx NEO 2T Мощемер: Assioma Duo Шоссер: Triban RC 120
    Адрес
    Королёв
    Сообщений
    7,778

    По умолчанию

    ЖАль, что у автора не куп

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sadness Посмотреть сообщение
    ЖАль, что у автора не куп
    А что куп?

  4. #24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GoodTime Посмотреть сообщение
    Валят ноги а не велосипеды, качай мышцу!
    +500
    физуха решает

  5. #25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cubeman Посмотреть сообщение
    +500
    физуха решает
    Велком, приезжай, попробуем!

  6. #26

    По умолчанию

    если не катит и размер колёс одинаковый - самое простое махнуться для теста колёсами по очереди. Если тормоза в расслабленном состоянии не цепляют диски надо разбираться что со втулками. Переверни вел или подними колесо переднее, например, крутани на весу. Должно легко и довольно долго крутиться, если нет катафотов - остановится так, что нипель будет внизу колеса. Если останавливается иначе - либо регулировать конуса, либо менять подшипники (если промы). тоже сделать с задним колесом.

    В условиях "не кручу педали" кроме втулок или криво настроенных тормозов ни чего больше влиять на накать не может. (раз резину и давление мы можем, в данном случае, отбросить).

    У меня такая kenda small block eight второй год. Накат у неё не как у полуслика, конечно, но и не как у стоявшей до неё стоковой Спеш Эндуро. Она не особо злая, шип не очень высокий, высота между ними небольшая. Скорее для твёрдых сухих поверхностей, хотя если приспустить - можно и по влажному грунту. В принципе и по глине пролезал.

    ---------- Добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:43 ----------

    Парусность забыл ещё, но влияние должно быть не очень большим. Хотя зависит от одежды и комплекции велосипедистов.
    Последний раз редактировалось pustota; 29.07.2013 в 23:48.

  7. #27
    аваланчевод Аватар для iZEN
    Байк
    стремительный и вёрткий GT Avalanche 2.0 (2012)
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,853
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pustota Посмотреть сообщение
    Парусность забыл ещё, но влияние должно быть не очень большим. Хотя зависит от одежды и комплекции велосипедистов.
    Если великами на время теста поменяться, то этот аспект индивидуальных данных можно выявить, да.
    Езжай быстрее — всё остальное встанет на свои места!

  8. #28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iZEN Посмотреть сообщение
    Если великами на время теста поменяться, то этот аспект индивидуальных данных можно выявить, да.
    Великами менялись, GT просто летит!

  9. #29
    аваланчевод Аватар для iZEN
    Байк
    стремительный и вёрткий GT Avalanche 2.0 (2012)
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,853
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Попробуйте переставить колёса. Скорее всего, дело в них.
    Езжай быстрее — всё остальное встанет на свои места!

  10. #30

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pustota Посмотреть сообщение
    если не катит и размер колёс одинаковый - самое простое махнуться для теста колёсами по очереди. Если тормоза в расслабленном состоянии не цепляют диски надо разбираться что со втулками. Переверни вел или подними колесо переднее, например, крутани на весу. Должно легко и довольно долго крутиться, если нет катафотов - остановится так, что нипель будет внизу колеса. Если останавливается иначе - либо регулировать конуса, либо менять подшипники (если промы). тоже сделать с задним колесом.

    В условиях "не кручу педали" кроме втулок или криво настроенных тормозов ни чего больше влиять на накать не может. (раз резину и давление мы можем, в данном случае, отбросить).

    У меня такая kenda small block eight второй год. Накат у неё не как у полуслика, конечно, но и не как у стоявшей до неё стоковой Спеш Эндуро. Она не особо злая, шип не очень высокий, высота между ними небольшая. Скорее для твёрдых сухих поверхностей, хотя если приспустить - можно и по влажному грунту. В принципе и по глине пролезал.

    ---------- Добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:43 ----------

    Парусность забыл ещё, но влияние должно быть не очень большим. Хотя зависит от одежды и комплекции велосипедистов.
    Спасибо за подробный ответ!
    Поставил вел на седло, покрутил колеса.
    Переднее крутится хорошо. Долго. Об колодки не задевает или почти не задевает. Останавливается катафота внизу, ниппель вверху, притом с обратным возвратом.
    Заднее колеса крутит хуже без возврата и вне зависимости от расположения катафоты. На это не может влиять цепь и звезды?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Помогите выбать вел!!!!!
    от CHIPDIMA в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.02.2005, 16:10
  2. Скажите, а ето хороший вел и стоит ли его брать?
    от Anonymous в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 18.01.2005, 21:49
  3. посоветуйте вел для триала и кроса( 300-400$ )
    от Anonymous в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 18.12.2004, 22:43
  4. Недорогой Вел для всадника по имени Смерть?
    от Uki в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.12.2004, 17:25
  5. ВЕЛ для ПАПЫ
    от Mephisto в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 07.12.2004, 20:23