шоссейник Merida 905 com ростовка L

[Чингачгук]

Цена 25 тыр, много бонусов впридачу.
Байк куплен зимой 2009г.
Вот здесь заводские спеки (pdf), а здесь - геометрия аналогичной рамы
Кратко говоря: навеска Ultegra, карбовилка, колеса shimano RS-10 (прямые)
Отличия от стоковой комплектации - подседельный штырь из карбона ВВВ длиной 330мм (мой рост 177, есть запас длины пара см), седло не стоковое, SDG с титановыми рамками (седло можно выбрать другое), и тросик к заднему переключателю подведён через Avid Rollimajic красненький, что сильно улучшает работу. Самый заметный баг: покоцана обмотка на руле, еще есть эксплуатационные царапины; по моей оценке внешний вид 4. Остальное всё стоковое, рабочее, на ходу.
Пробег всего около 4000км на осень 2011, износ родной цепи 40%, в комплекте вторая цепь Ultegra и нераспакованный срам-замочек на 10. Педалей нет, впрочем могу отдать МТБ симано 540.
Так же в комплекте крылья для шоссейника, новая обмотка руля, колодки тормозов и камеры 28". Обсуждаемо впридачу: педали, велокомп VDO C2, свет, покрышки новые Michelin 25мм.


задний фонарик, комп и офис в комплект не входят
Режим эксплуатации: на работу/с работы, изредка покатушки. В гонках не участвовал (если не считать однажды БГ), неасфальтовые говна иногда видал, бывал отмыт и смазываем.