покатушечно-туристический Тi-Танчик 29

[Dro1D]

Очень понравился велосипед !!!
Весь прямо какой то гармоничный, ни грамма лишнего, никакой попсовости, и при этом бросается в глаза !!!

[Sanci]

у меня на рейс кинги негативный отзыв! Видимо он как одноразовый ******, но никак не рабочая покрышка.

[gerik_s]

1000 км позади. Велосипед обзавелся багажником и навигатором и прошел небольшой поход (260 км) по Ставропольской возвышенности, вскарабкался на Стрижамент.
211564331.jpg 211564355.jpg 211564350.jpg
Можно сказать однозначно, найнер катит! Особенно это чувствуется на щебне, разбитых тракторами грунтовках, сыпухе. Разгоном, управляемостью байка доволен на все 100.

Вилка- сначала немного разочаровался в работе solo air, жестче по сравнению с моей старой ребой на 26 даже с давлением 80 пси. Решил перебрать вилку, проверить масло и пр. К моему удивлению обнаружил в пыльниках консистентную смазку . И причина тяжелого страгивания стала понятна. Вычистил пыльники, ноги и штаны от этого пластилина, залил 15W как положено, пропитал маслом поролоновые колечки.... и о чудо, вилка заработала как надо! Работой соло эир полностью доволен.
трансмиссия- в раздумьях по поводу двойника. Есть желание попробовать комбинацию 36/22. Отказаться от 22 звезды с кассетой 11-34 не выйдет. В крайнем походе по ставрополью в этом еще раз убедился. Для покатушек 24-ой хватило бы, но для похода с рюкзаком на багажнике, и когда ты уже изрядно вымотался... словом 22 звезда пока остается. А вот заменить 32 на 36 и отказаться от 44 смысл безусловно есть. Единственно вопрос, будет ли нормально работать перекючение при таком большом разбросе?
Поскольку ждать подседел Томсон было лень, купил ВВВ 400 мм. Вес штыря оказался всего 255 г. Штырь проехал под моей тушкой 300 км и пока не согнулся

[Антон 2011]

будет ли нормально работать перекючение при таком большом разбросе

Переключаться будет, но перекос большой и при больших пробегах с меньшим перекосом крутить легче). Я на туристическом оставил 3 звезды, но 44 заменил 38, кассету поставил 12-30

[геликоптер]

Классный вел!
Навигатор Гармин Орегон? Если да, то расскажи плиз, как он закреплен.

P.S. Бутылка не феншуйная

[Oygen]

а почему рога не ставите?

---------- Добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:24 ----------

багажник тоже ти?

[mykola07]

Впечатление от Ергонов не одназначные: вроде удобный хват, но периодически появляется дискомфорт в запястьях, хочется перехватиться за рога.

Поначалу,когда грипсы стояли горизонтально,как у тебя на фото,постоянно обращал внимание на онемение в ладони и неудобство в запястье.
Так же часто хотелось перехватиться за рожки.
Однако,следуя советам с этого форума,переставил грипсы по другому,задрал упорные площадки резко вверх.
Вот таким макаром:


Теперь нагрузка распределена равномерно между "пяткой" ладони и промежутком между большим и указательным пальцами.
Эффект поразительный,никакого онемения!
Недавно немного попутешествовал,за пол дня осилил 126 км,так со стороны запястий ни малейших нареканий!
Сами ладони только намял с непривычки(первый раз в жизни такое расстояние за один раз проехал).
В общем,попробуй так поставь эргоны и покатайся,может тоже поможет.

[gerik_s]

Навигатор Гармин Орегон? Если да, то расскажи плиз, как он закреплен.

Орегон, установлен на штатное крепление на вынос.

Бутылка не феншуйная

но удобная, 1л. Да и меняется часто. По хоршему нужно крепление для полторашки-двушки. А это переставить на подседельную трубу

а почему рога не ставите?

рога будут, но позже.

[геликоптер]

Орегон, установлен на штатное крепление на вынос.

У меня есть Орегон, использую для пеших и водных прогулок, но у него не было в комплекте никаких креплений... Ищу, что нужно купить к нему для крепления на вело.

[gerik_s]

не было в комплекте никаких креплений

оно продается отдельно