RST First Platinum - есть пара вопросов??

[WinnieTB]

скорее всего в твоем случае оно просто слилось в штаны

Да ну вряд ли. Чтоб консистентная смазка слилась из наглухо закупоренной камеры? Там поршень-то еле ходит.
Короче, надо разбирать смотреть эту воздушную камеру. Полностью заменить китайский солидол на жидкое масло, может тогда пропадет тупизна.

На сколько сантиметров у тебя ноги торчат из штанов?

Практически на максимум. Сэг не мерял, на этой вилке это бессмысленное занятие.

[motion88]

Да ну вряд ли. Чтоб консистентная смазка слилась из наглухо закупоренной камеры? Там поршень-то еле ходит.
Короче, надо разбирать смотреть эту воздушную камеру. Полностью заменить китайский солидол на жидкое масло, может тогда пропадет тупизна.

Если я не ошибаюсь пару страниц назад ты писал, что через ниппель заливал в воздушную камеру масло. А вообще перебери её полностью, в воздушной камере у меня было много слизи, и в штаны масла незабудь. Чуть выше я так же писал по поводу того что по ощущениям рекон работает мягче, после данных манипуляций беру свои слова обратно, особенно на медленном отскоке вилка стала очень плюшевой и не тупит ВООБЩЕ.

Практически на максимум. Сэг не мерял, на этой вилке это бессмысленное занятие.

Я имел ввиду не сэг,а насколько ноги торчат максимум из штанов, 130мм?

---------- Добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:45 ----------

я при собранной воздушной камере вдул 70 пси и алюминиевая пробка с ниппелем вылетела вместе с пласмаской, резко вылетела)))
но у меня пробка и поршень как бы спресованы вместе, я когда за пробку открученую тянул она не вынималась вообще, пришлось качать только осторожно

У меня топкэп с ниппелем и так нормально выкрутился, а под ним был тот самый поршень с отверстием, я его и вверх шомполом пытался с приличным усилием - не сдвинулся ни на миллиметр.

[WinnieTB]

Если я не ошибаюсь пару страниц назад ты писал, что через ниппель заливал в воздушную камеру масло.

Да там его миллилитра не было, капли.

Я имел ввиду не сэг,а насколько ноги торчат максимум из штанов, 130мм?

Честно говоря, не мерял, но негативная пружина и вес руля вдавливают ноги примерно на сантиметр, на таком уровне в "расслабленном" состоянии она и пребывала на момент поездки с открытиями)

[locked64]

plastik2.jpgVilka_posle.jpg
фотки не мои
читайте кароч http://www.velo36.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=1524
у парня который вынимал пластиковую фигню мягкость вилки повысилась но она стала пробиваться, я попробую не убирать её полностью а снять только уплотнительные резинки тогда объём камеры не будет излишне большим

[WinnieTB]

Китайские чудеса продолжаются. Летом в Крыму вилка ходила у меня миллиметров на 50-60. После возвращения и смазки стало на сантиметр побольше. Потом три недели были дожди, катался мало, и вот сегодня, в +11, внезапно:
15102012043.jpg
Маршрут был обычный - бордюры, дыры в асфальте и тд. До особой жести не доезжал.
Сразу скажу, ощущения неэпической мягкости и плюшевости не появилось. По ощущениям вилка работает точно так же, как и всегда - туповато-жестковато. Но, тем не менее.

[locked64]

я при собранной воздушной камере вдул 70 пси и алюминиевая пробка с ниппелем вылетела вместе с пласмаской, резко вылетела)))
но у меня пробка и поршень как бы спресованы вместе, я когда за пробку открученую тянул она не вынималась вообще, пришлось качать только осторожно

[Weymire]

Спасибо большое! Никак не мог вынуть эту пластмасску под номером 3, а оно вот как оказывается Пойду поэкспериментирую, завтра-послезавтра отпишусь.

[WinnieTB]

В общем, разобрал воздушную камеру. Купил съемник, сорвал им все шесть шлицев в пластмассовой пробке, опечалился. Померял глубину дырок в шлицах - ого, сантиметра три, серьезный инстрУмент нужен. Вкрутил четыре длинных самореза в пробку, газовым ключом кое-как выкрутил. Ну дальше всё, как писали - выдул насосом поршень, протер всё изнутри от сраной китайской консистентной смазки, налил 2 мл жидкого масла (у меня только 10w), обильно прокапал маслом резинки в поршне, закрутил всё, налил еще мл 5 в штаны. Белую херню не вынимал. Собрал, поставил, проехался чуток.
Ну, не фокс. Хотя практически масляная ванна) Но тупняк в начале хода действительно пропал, ходить стала побыстрее. До понятия "плюш" всё равно далеко. Надо будет еще поиграться с отскоком. Но в целом, всё, что можно было промазать, и где можно заменить сопли на масло, промазано и заменено.
Да, ход уменьшился на сантиметр по сравнению с вчерашним днем, сейчас где-то 80. Может, на дропах пробьется до 90. Видимо, это предел возможностей.

[motion88]

5 мл в штаны мало, я лил 15, и перед покатушкой желательно велосипед переворачивать, чтобы масло смачило башинги, так же пропитай маслом паралоновые кольца от души и она станет плюшевой насколько это вообще возможно, я впринципе работой доволен, ходила бы она еще на полный ход - цены б ей небыло, за 200-баксов то. Но, как говорят, бесплатный сыр - в мышеловке Просто странно почему у некоторых ходит на весь ход, а у некоторых как у нас, не могут же они настолько конструктивно отличаться, или могут)))

[WinnieTB]

Кольца пропитывал, там и так уже всё в масле, ездил сразу после того, как собрал, так что она была плюшевой, насколько возможно. Еще с полмиллилитра из воздушной камеры выплюнулось, пока собирал и накачивал, объем дополнительно должен увеличиться. Кстати, стопорное кольцо негативной пружины было установлено на "дальнее" положение, менять не стал (работала же она один день на 90 мм)). Объем камеры, кстати, можно увеличить, если кусок штока пружины отпилить.
Заметил, что вилка хорошо "облизывает" препятствия средних размеров, типа небольших камней или корешков, торчащих из земли. Мелочь есть не любит, крупные препятствия типа бордюров - тоже, видимо уже не хватает хода.
Удивительно, но самой плюшевой вилкой, по моим воспоминаниям, остался какой-то старый rs dart на веле приятеля. С ним по всем бордюрам я ехал, как будто их вообще нет.