|
|
Точно не скажу, но эта смазка Моторекс - вроди как позиционируеться больше для подшипников, каретор, втулок, рулевых. А для вилок идёт иная - специализированная смазка. Лично я бы не рискнул (есть примеры печального последствия использования подшипниковых смазок в вилках). Но, повторюсь - это моё ИМХО, и вам решать.Сообщение от binya
Нет, моторекс сильно липкий, вилка будет залипать. Купите Циатим 221.
Nothing is True, Everything is Permitted.
Вот вам опыт более двух лет. RockShox Fork Oil 15WT в картридж, им же смазывал все колечки/прокладки. В воздушную камеру ~50мл какого то моторного масла вязкости 80. Раз в две-три поездки смазываю ноги силиконом из балончика. ВСЕ!!! Никаких супер-пупер смазок.
Грязи внутри нет, писал уже выше.
Может быть ~5 всё-таки?
меня больше смутило это - вязкость в каких единицах? по SAE? то тогда может трансмиссионное, а не моторное
«Теория без практики — мертва, практика без теории — слепа»
Да, да. Вы правы> Трансмиссионка. Вязкость 80w. Ну может не 50мл. На глазок налил. Примерно 3-4 миллиметра от поверхности поршня.
Уважаемые Эпиконоводы, выручайте!!!
Нужна такая жёлтая проставка для увеличения прогреси ввилля (ввилль пробиваеться без него). На оф.сайте она продаёться только в паре с чёрным Эйр-кепом, но он мне не нужен, а переплачивать - желания нету. Можете замерять его диаметр внешний и внутренний, чтоб попытаться найти ему альтернативу. И, вопрос: как он крепиться к этому воздушному топ-кэпу? У РокШокс - там резьба, и эти проставки накручиваются, а как в Эпиках?
У меня было три вилки разных годов выпуска и ни на одной из них такой проставки не было. Это у всех так или только мне повезло?Уважаемые Эпиконоводы, выручайте!!!
Нужна такая жёлтая проставка для увеличения прогреси ввилля (ввилль пробиваеться без него). На оф.сайте она продаёться только в паре с чёрным Эйр-кепом, но он мне не нужен, а переплачивать - желания нету. Можете замерять его диаметр внешний и внутренний, чтоб попытаться найти ему альтернативу. И, вопрос: как он крепиться к этому воздушному топ-кэпу? У РокШокс - там резьба, и эти проставки накручиваются, а как в Эпиках?
Залей побольше масла в камеру, будет тебе больше прогрессии в конце.
ага... уже советовали такое... и жидкое масло в штаны лить... Если Вы читали всю тему (хотя-бы пару последних страниц), то там описанны печальные последствия заливания разных жидких масел в Эпикон:
https://youtu.be/2QRkkE0p6CE?t=11m54s
Кратко - из-за отсутсвия направляющей и убогой конструкции поршня - масло из воздушной камеры со временем стравливаеться в "голую" стальную негативку, которая "гонит" амбразивную стружку, и, смешавшись с этой стружкой - масло из воздушки превращается в амбразивную жижу (а если ещё есть масло в ногах - то вааащщщеее: "сюрпрайз_мазафака") и уничтожает ввиль изнутри.
Так что масло лить в воздушку - бесполезно, через сотню км - оно всё уже будет в ноге в виде вышеупомянутой чёрной жижи - и никакой прогрессии (разве, что по износу ввилля).
Может, всё-таки, кто-то сможет выложить фото с размерами этой проставки
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
