"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Везде бывают отклонения.
Могу подсказать велокроссовые тяжелее и 11 кг.
http://www.nashbar.com/bikes/Product...50_-1___204872
Начальный уровень, 11.7 кг., крепления для щитков и багажника.
Кто тупит и всё портит? Ты!
Все мтбшники заднеприводные. Инфа 146%
Смотри какой клёвый ПШ в телеграме!
чет я смутно представляю себе чувака со сталюгой на соревнованиях, куда на ней входить то.
в мир велокросса можно войти без соревнований.
Кто тупит и всё портит? Ты!
Все мтбшники заднеприводные. Инфа 146%
Смотри какой клёвый ПШ в телеграме!
значит урезают функционал велика и требуют за это больше денег ?
Не урезают, а специализируют.
Кто тупит и всё портит? Ты!
Все мтбшники заднеприводные. Инфа 146%
Смотри какой клёвый ПШ в телеграме!
Он говорит про урезание не начального относительно начального: на гоночный багажник не поставить и т.д.
В велокроссовом разделе читают внимательно!
Кто тупит и всё портит? Ты!
Все мтбшники заднеприводные. Инфа 146%
Смотри какой клёвый ПШ в телеграме!
Почему урезают ?
Отбрасывают не нужное - зачем на спортивном снаряде, где все сделано для облегчения и каждый отсутствующий грамм веса стоит денег вдруг прикручивать багажник ? Да еще и на карбоновую раму ?
А на более бюджетные варианты ставится - залезят ещё и в туристический класс велов, продажи то все хотят.
Сабжевая Норка выпускается и в "фуллкарбоне" на 105,Ультегре и ДюрАсе, только к нам не везут...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)