Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[Marko Polo]

Здравствуйте.
Можно в вашу кампанию с таким вот Вложение 100256 великом?
Только что куплен. Пробег - 300 метров (плюс по лестнице на третий этаж) . От магазина до кабинета.
Цвет темно синий.
Сзади планетарка трехскоростная.

Дружище, ты дал ссылку на свой домашний компьютер)))

ЗЫ. Уже все ок, сорри - видать просмотрел в момент редактирования

[HeyYou]

Здравствуйте.
Можно

Здравствуйте. Можно.
Вот так вот. Кто-то спрашивает, а кто-то просто заходит...

[vadim-]

Marko Polo,

на фото не планетарка.

[V.Grem]

Marko Polo,

на фото не планетарка.

Это фото с сайта призводителя.
Маленькие партии по заказу магазинов они делают с планетарками.

Чуть позже сфотаю и велик и узлы.

Из разговора с продавцом (хозяином веломага) (П):
- Я: а вот интересно мне, сколько в этом велике китая?
- П: да почти и ничего. Разве что какая-нибудь пласмассовая мелочевка.
- Я: как так?
- П: а очень просто. Производитель покупает у дахона "комплекты для сборки" , собирает, рисует свои логотипы.

Кстати на велике так и написано "Собрано в Беларуси".

И еще раз кстати...
Меня беспокоил вопрос, увезет ли Спадарожник (грузоподъемность по паспорту - 85 кг) товарища, в коим живого весу 105 кг.
Меня в соседней ветке успокаивали... увезет-увезет и далеко увезет.
Но этот же вопрос я задал и в магазине.
Хозяин магазина при мне позвонил на завод и переадресовал им мой вопрос и тут же получил ответ, что мол пусть "живой вес" не беспокоится - увезет.
Просто-напросто, какие-то местные ГОСТы требуют, чтобы в паспорте для велика с такими характеристиками была указана грузоподъемность именно 85 кг.

[Marko Polo]

Тяжеловат Спадорожник - 16 кг! Наверняка увезет - видать, железо надежное, белорусское)).
Смиты без напряга 85 кг увозят точно. Под рост 190 - все ок, катят чудненько

[viva67]

Производитель покупает у дахона "комплекты для сборки" , собирает, рисует свои логотипы.

А как вы думаете, где Дахон делает свои комплекты? Угадайте с одного раза

[V.Grem]

А как вы думаете, где Дахон делает свои комплекты? Угадайте с одного раза

Стойте-стойте... щас угадаю...
"We are headquartered in Los Angeles, California and our bicycles are assembled in our factories in Taiwan, Macau, the Czech Republic and China with parts sourced from the leading component manufacturers from around the world."
)))
"Почти все стальные рамы для складных велосипедов изготовлены из дешевой высоко-эластичной стали.
DAHON использует только стальной сплав 4130 хром-молибден, который на 60% прочнее высокоэластичной стали. "
О!
---
ЗЫ: и можете даже не напоминать мне о том, что написанное на заборе иногда расходится с действительностью )))

[HeyYou]

Стойте-стойте... щас угадаю...

Да забей. Любой велик - лучше отсутствия велика. Это раззз... Ну и спадарожники все же весьма не плохие велики делают, на сколько я помню из того, что читал, когда выбирал себе. Это двассс.
Тяжеловатый только, наверняка... Но идеальных нет - есть лишь оптимальный велосипед для его владельца.

[ironway]

Из разговора с продавцом (хозяином веломага) (П)

У Кости покупал?..
А вообще приятно встретить ещё одного Спадарожниковода из Могилёва
Сам за прошлый год + эту зиму уже более 3 тыс. км на нём намотал

[V.Grem]

Тяжеловатый только, наверняка..

Я думая тяжеловатая надежность предпочтительнее потенциально проблемной легкости.
(Моему "тяжелому" Туристу 32 (тридцать два) года и Он жив-здоров )))

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:33 ----------

У Кости

У Кости.

---------- Добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:35 ----------

уже более 3 тыс. км на нём намотал

ЭтаКрута!!!
А я уже аж! 30км (почти) (Ч.Зорька-Фатина-Ч.Зорька-Фатина-Ч.Зорька)
---
Пока что на дальние поездки на Спадарожнике вряд ли решусь.
- очень неудобное седло
- руль, который страшно тянуть на себя, когда нужно поднажать на педали
- да и вообще, к новому велику нужно привыкнуть и подружиться с ним, чтобы доверить ему себя любимого.
- ну и раскататься нужно (в этом году сел на велик только на этой неделе)...

Мдааа... "раскататься" улыбнуло