Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 15:45. Причина: объявление + шапка
Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше!
А как быстро можно сборку разборку данного байка провести? Отличная кстати тема, можно в чехле таскать. Главное еще мышц побольше нарастить.
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
Купил себе Forward Enigma 154
На 4 передаче есть "проскальзывания" - это как-то регулируется или это дефект втулки.
И еще на определенной скорости возникает вибрация, кажется в заднем колесе.
Не думал что ножной тормоз мне покажется не удобнымА ведь детстве ездил без проблем.
А сейчас правая рука инстинктивно нажимала на несуществующую рукоятку тормоза.
Последний раз редактировалось Slaf; 07.11.2013 в 11:17.
Штурмей8 - фактически семёрка (ибо восьмая отстоит аж на 30% и применима разве что в сценарии "с горы за фурой"), чистая повышайка, свои собственные задние звёзды (20, 23 и 25 зубов - частично решает проблему износа), чуть больше потери чем у Nexus8 Red Band (в нексусе стоят игольчатые подшипники), не бывает с ножным тормозом (только барабан/диск/фривил). Явный плюс штурмея8 - передачи 2-7 расположены равномерно через 13%, в отличие от горбатой нексус8.
Для езды зимой - любая (в идеале на жидкой смазке, это штатный режим Rohloff/Alfine, многие другие тоже можно с колхозом перевести на масло), остальные параметры зависят от слишком многих факторов, нужно подбирать под себя. На мелкоколёсной складной технике удобны нексус4 и штурмей8 - они чистые повышайки, поэтому позволяют использовать малоразмерную переднюю звезду (22-32зуба)
Не то чтобы большинство и не то чтобы зомбируют, просто на городских велах планетарка тупо удобнее - нет висящего сбоку переклюка, цепь можно упихать в кожух, и т.п. Где-то тут же рядом бегают синглы (ну и фиксы, но это уже на сильного любителя ИМХО)
регулируется небольшим ослаблением тросика (при регулировке по инструкуции для 2-й скорости метка может немного "уйти во втулку"), но сначала убедитесь, что тросик хорошо(фиксированно, ровно/не перекошенно) подходит к шифтеру и ко втулке. Я регулирую возле втулки, но можно и у переключателя на руле корректировать.
Через некоторое время тросик может подрастянуться - тогда подрегулировать обратно.
Вибрация при езде по плитке?Проверьте ровность и биения ободов, натяжение спиц.
"ножник" - дело не хитрое - при регулярной езде привыкните снова
п.с.: при переключении передач не крутите педали. почему-то этого не пишут в инструкциях по самому велу![]()
Последний раз редактировалось SamR66; 07.11.2013 в 14:03.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)