Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[fNordique]

тоже хочется назад звезду меньше 16Т. 12Т, например. Раз у Shimano нет меньше 16Т, б.м. есть шимано-совместимые? Что гуглить?
кажется здесь же читал, что бывают даже 11Т, бывают? еще: встречал здесь замечание про "запрещенные передаточные отношения или типа, где об этом четко и понятно написано? (рус., eng.)

[Alex6340]

Вот это пойду изучать, спасибо. Пока это темный лес для меня.

Похоже, что в магазине, где изобилие звездочек, нужные Вам 15 и меньше зубьев тоже с плоским профилем - как из набора от кассеты. Поэтому у них расстояние зубчатого венца от оси симметрии рамы тоже будет отличаться от чашеообразных Шинамовских.

[OlgaLIS]

Похоже, что в магазине, где изобилие звездочек, нужные Вам 15 и меньше зубьев тоже с плоским профилем - как из набора от кассеты. Поэтому у них расстояние зубчатого венца от оси симметрии рамы тоже будет отличаться от чашеообразных Шинамовских.

Так это родные Штурмеевские-для Штурмейский планетарок. У меня изначально на Шульце стояло соотношение 13Т-38Т, собственно, 13Т у мены поэтому уже в запасе есть, она плоская. И дальше 16 уже они идут и плоские и чашеобразные на выбор. Так вот, насколько я понимаю, можно в зависимости от ширины каретки повернуть выгибом наружу или внутрь эту звезду и таким образом регулировать правильность этого чейнлайна. Я, поскольку у меня Штурмей, Шимановские звезды (вот Шимана у меня на 16) и буду ставить зубчатым венцом так же как 13Т плоская стояла с завода с моей системой, то есть выгибом наружу (в сторону педалей) Если я заменю систему, допустим, там надо будет уже проверять, рассчитывать как ставить. Вот это пока я все не умею

[OlgaLIS]

тоже хочется назад звезду меньше 16Т. 12Т, например. Раз у Shimano нет меньше 16Т, б.м. есть шимано-совместимые? Что гуглить?
кажется здесь же читал, что бывают даже 11Т, бывают? еще: встречал здесь замечание про "запрещенные передаточные отношения или типа, где об этом четко и понятно написано? (рус., eng.)

Вот Штурмейские на ибее-по 16 вкл плоские. Пишут же что Альфина-Нексус совместимые, все в порядке значит (Это в смысле установятся, я на 16 проверила) А про "запрещенные"-это в теме по планетаркам где-то видела, сори, не помню точнее.
Image 000.jpg

[Volosaty]

Значит из них работают через понижающий редуктор(или как оно там)

ненене. шиманская четвёрка и штурмейская восьмёрка - чистые повышайки.

шимано-5ск(по диапазону соотв. 8-ке или 4-ке?)

шиманская пятёрка имеет диапазон чуть больше четвёрки. По передачам - типа добавили понижающую к четвёрке. И забрали прямую :/

и почему шимано-7ск дубовая,если чел выкладывал фото убитых внутренних шестеренок

то была альфина 11, если что

ножные,роллерные

Это только тип тормоза, к шестерёнкам не относится. В принципе, все шиманы достаточно крепкие за исключением альфины11 (ну и древних, до 70х годов выпуска). Семёрка у шиманы по сравнению с восьмёркой имеет немного больший вес (ибо стальная), чуть большие потери и отсутсвие прямой передачи (эти два недостатка не очень существенны), зато имеет ровный ряд передач (на восьмёрке народ периодически матерится на горбы 3-4-5-6). Срамовская семёрка ещё интересней - диапазон как у шимано8, ровный ряд передач, удобная прямая передача, небольшие потери, зато в отместку "переключается как трактор"

Про SA(Sturmey -Archer)7-(8?)ск все понял

это только семёрки и восьмёрки без индекса (w). Новые восьмёрки поругивают только за гул во время работы и высоковатые потери (ну и за дико задранную восьмую, которая получается очень редко используемой)

Раз у Shimano нет меньше 16Т, б.м. есть шимано-совместимые? Что гуглить?

"Большая звезда системы" - мелкие звёзды сзади быстро убиваются. Личное ИМХО - использовать максимально возможные звёзды при сохранении нужного передаточного отношения.

встречал здесь замечание про "запрещенные передаточные отношения или типа, где об этом четко и понятно написано? (рус., eng.)

У планетарок есть ограничение по входному моменту, обычно рекомендуют не опускаться ниже соотношения звёзд 2:1 - 1.8:1 дабы не поломать шестерни. Легковесные япошки позволяют себе ставить на сюрли мунлендер альфину11 с звёздами 32-20, с приличным европейским самцом это быстро приведёт к кончине втулки
Для мелкоколёсных соотношение можно и приспустить, думаю 1.5:1 при не слишком агрессивной езде вполне безопасно.
Ну а трёшки думаю и 1:1 стерпят, только куда ж так катать на 20" и меньше?

кажется здесь же читал, что бывают даже 11Т, бывают?

На кассетах бывают, а для планетарок - вряд ли, ибо диаметр посадочного вала 35мм. Теоретически можно попробовать приколхозить 11зубую звезду с кассеты, но сдаётся не срастётся - там же ещё крепящее кольцо мешается. 12 м.б. и встанет.

[OlgaLIS]

Ворос у меня технический! (Понимаю,что ответу буду следовать на свой страх и риск, и он не будет являться строгой инструкцией) Задача-разогнуть дропы сзади с 120 мм до 127 мм. Докрутила до 140мм, ушла спать, утром убрала шпильку,но расстояние упорно вернулось к 120. Кто сам делал-на какое расстояние можно безболезненно раздвигать (возможно, поэтапно), чтобы в результате рама прибавляла хоть по 1-2 мм за раз. Пусть долго будет, но уж слишком муторно каждый раз колесо туда вгонять мускулатурой и утренним матом Рама алюминь.
IMG_2303.JPG
+Маленькая радость бонусом мне за "страдания"-КМСный замочек подружился с Шимановской цепью (продавцы говорили не подойдет, но я не верю,пока сама не попробую) Теперь есть 2 цепи для экспериментов со звездами, а пока дождь-леплю сувенирную продукцию, типа браслетики веломаньяка
IMG_2307.jpg IMG_2305.jpg

[СТАРПЁР]

OlgaLIS, при разгибе со 110 на 120-123 мм перья шпилькой разводились на 150. Дальше гайка перекашивается, сминая резьбу. На Форвард Энигма 103 это было.

[OlgaLIS]

OlgaLIS, при разгибе со 110 на 120-123 мм перья шпилькой разводились на 150. Дальше гайка перекашивается, сминая резьбу. На Форвард Энигма 103 это было.

Спасибо, вот это мне и надо-порядок цифр прикинуть, коэфффициент, так сказать, рассчитать Я купила такие мощные "несамораскручивающиеся" гайки, что прям растерялась чем же шпильку держать когда их ключом вкручиваю.Но в закромах папиных инструментов нашла тисочки шикарные советские и дело пошло.
PS: Пятерка Штурмейка отлично себя ведет, сейчас дикий ветер и по одному и тому же маршруту в одну сторону-2 и 3 скорость просто и 1 иногда чтоб ветер не остановил, а обратно 4-5 и все 5 скоростей пригодились. Это я все-таки вернулась к 13T пока жду посылочку с 14Т и 15Т, пусть уж будет весь комплект.

[viva67]

Спасибо, вот это мне и надо-порядок цифр прикинуть, коэфффициент, так сказать, рассчитать Я купила такие мощные "несамораскручивающиеся" гайки, что прям растерялась чем же шпильку держать когда их ключом вкручиваю.Но в закромах папиных инструментов нашла тисочки шикарные советские и дело пошло.

Я обычно шпильку через шайбы двумя гайками на одном дропе затягиваю, а другой гайкой раздвигаю.

[OlgaLIS]

Я обычно шпильку через шайбы двумя гайками на одном дропе затягиваю, а другой гайкой раздвигаю.

Мне эти навыки очень пригодятся, я еще вернусь к этому. Все эти "танцы со звездами" сформировали у меня точное представление о велике, который я соберу себе в следующем году. Итак, мысль о мотоколесе окончательно покинула меня, крутить только ногами. Вот прототип моей мечты:
dahon N360.JPG
А пока Шульц на данном этапе стал осмысленно таким как я хочу, обожаю его, больше не трогаю переделками и наслаждаюсь его обществом