Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[tweakerm]

А я старенький иглтак наконец приспособил, полтора месяца крепление с Киева ехало, в Москве таких нет.
IMG_0132.jpg

[tweakerm]

Господа, подскажите, имеет ли смысл поменять передний тормоз с механики на гидравлику? Планирую на старенький К1 вперед диск поставить, соответственно я на него с птеродактиля механику бы снял и гидравлику поставил.

[Montana]

Спасибо всем за фонарики. Примерный вектор понял.

---------- Добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:09 ----------

tweakerm, смысл есть - эффективность торможения. На складном велосипеде излишняя. И дополнительный вес.

[HeyYou]

Господа, подскажите, имеет ли смысл поменять передний тормоз с механики на гидравлику?

Что за механика? У меня BB7 стоят и гидра уже нафик не нужна мощности дофига, модуляции тоже.

[nemorus]

А как вам такой бомж-байк для души и городских деловых поездок? Там только цепь новая да фара, остальное, как и положено бомж-байку, не из магазина:

раз душа просит, я бы подумал об открытии веломастерской

[andikJ]

1. Цена - недешевый.
2. Тормоза - после дождя (не в дождь!) на асфальте (!) забиваются песком и хрустят. Так тормоза цепкие.
3. Динамо - нельзя поставить роллер, она без шлицов под него.
4. Передняя вилка - надо раздвигать под новую роллерную динамо.
5. Рама - начала трещать и скрипеть на первой же сотне километров. Вес на тот момент был больше 90-а кг. Это его добило: http://4x4.dmitrov.ru/viewtopic.php?p=6009#p6009.
6. Фара была с галогенкой, а не LED.
7. Седло - с ложбинкой, но без дырки, от этого на больших дистанциях преет зад.
8. Педали - легкость складывания при случайном задевании, когда штурмуешь колеи или другие бездорожные атрибуты.
9. Заглушки в отверстиях под бутылку - отбились сразу же. Ввинтил винты.
10. Штатная защита цепи - на 17-ти зубах задней звезды, независимо от положение ее тарелкой внутрь или наружу, затирала об пыльник планетарки, соответственно педали имели самоход при качении велосипеда. При 21-ом зубе - дочке поставил для сдвига передач вниз - стало все нормально.

Как-то так.

Там разве планетарка? Или бывают различные вариации?

А в целом за 20 т.р. как конкурент, что можно посмотреть?

[tweakerm]

Что за механика? У меня BB7 стоят и гидра уже нафик не нужна мощности дофига, модуляции тоже.

В том то и дело, что непонятно что, задолбался регулировать, ручки сменил, стало лучше, тормозят прилично.

[HeyYou]

В том то и дело, что непонятно что, задолбался регулировать, ручки сменил, стало лучше, тормозят прилично.

Снять и поставить BB7. Просто и эффективно.

[Dimonvelo]

Наткнулся тут в сети. 300 км марафон на складнике. Москва-Углич. 300 км, 17 ч 45 минут. Респект!

http://tmmc.livejournal.com/22623.html

Спасибо за ссылку, прочитал. Круто! Молодцы! Есть ещё богатыри на земле русской.

[Fаntomas]

Вот как раз видео по теме, что лучше, ролики или фикс:
https://www.youtube.com/watch?v=fNmg...e_gdata_player

Доехать на роликах до метро, а потом потратить много времени на передеван:ие перед входом и после выхода из него, плюс еще на работе переодеваться - существенно перевешивает возможный выигрыш в скорости передвижения на а-байке, как мне кажется.
И плюс к этому, если менеджера в костюме на складном велосипеде я еще могу представить, то на роликах - мое воображение пасует.