Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[kotani]

Юра это я. Имя у меня такое, понимаешь, рЭдкое.
Я, кстати, тоже на счет герметика думал думал... и забил. Швальба с антипроколом меня за прошлый год как минимум 5 раз спасла. А прокололся, так что чинить пришлось всего однажды, да и то в боковину покрышки вошел гвоздь от значка, приподнявшись при наезде на шляпку.

Вот не знал... Действительно редкое.
А как ты узнал, что швальба спасла? Гвозди из неё вытаскивал или косвенно?

[Dimonvelo]

А как ты узнал, что швальба спасла? Гвозди из неё вытаскивал или косвенно?

Вот я, например, как поменял ещё на Author покрышки на антипрокольные, перестал эти самые проколы получать. Может это совпадение. На Дахоне пока 300 км проехал с антипроколом - без происшествий.

[HeyYou]

А как ты узнал, что швальба спасла? Гвозди из неё вытаскивал или косвенно?

Весной накачал и удивлялся 5 струйкам испускаемого из покрышки воздуха. При одной дырке в камере.

---------- Добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:22 ----------

На Дахоне пока 300 км проехал с антипроколом - без происшествий.

гггггг, у джанги ужо 4000 км

[Dimonvelo]

гггггг, у джанги ужо 4000 км

Более чем убедительно для надёжности антипрокольных свойств покрышки.

[kotani]

Более чем убедительно для надёжности антипрокольных свойств покрышки.

Вообще первую тыщу - две любая покрышка обычно хорошо держит. А вот дальше - когда она истерта и исколота начинается самое интересное для камеры испытание. Порой и не поймешь - прокол или камеры износ.

Покрышка, которая якобы 4тыши прошла (не верю естественно) с каким протектором? Полуслик?
Хотя передняя если...

---------- Добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:09 ----------

Весной накачал и удивлялся 5 струйкам испускаемого из покрышки воздуха. При одной дырке в камере.

---------- Добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:22 ----------


гггггг, у джанги ужо 4000 км

Дык это камера крепкая. Была.

[СТАРПЁР]

дада, у меня уже такая высота руля, выгляжу как сурикат, но толку нет)
сиденье к рулю придвинуть с помощью специального "штыря" можно? и руль тоже?

Сидение сдвигается вперед, если ослабить шестигранником единственный болт снизу сидения. Одновременно при этом можно отрегулировать наклон. Если растянутая посадка останется, то можно повернуть рулевую колонку на 180 градусов. Для этого открутить сам руль, сняв крепящуюся двумя болтами верхнюю накладку, сложив колонку, ослабить центральный болт под шестигранник, и сбоку внизу самой колонки ослабить боковой болт ее стяжного хомута. Колонка разворачивается и все собирается в обратной последовательности. Руль после поворота колонки будет складываться наружу, а не внутрь.

[tweakerm]

SuperSanya, Это не педали а скорее всего механизм складывания, я тоже на руль с выносом сначала грешил, а оказалось механизм складывания, это дегко проверить - расслабьте чуть механизм складывания и акуратно проедьте, если щелчки пропадут или усилятся, значит он. Думаю по аналогии с моим случаем можно разложив велосипед смазать торец соединения каким-либо машинным маслом.

[SuperSanya]

tweakerm, не-не, именно педали, причём конкретно левая. Я проследила - момент "щёлка", когда нажимаешь вниз на левую педаль.

[Каштанка]

Для этого открутить сам руль, сняв крепящуюся двумя болтами верхнюю накладку, сложив колонку, ослабить центральный болт под шестигранник

А я сейчас у своего вела глянула, чисто из интереса, и обнаружила, что на моем терне руль так не снимется, потому что зажим с накладкой просто припаян к колонке. Впервые такое вижу, на предыдущих велах, действительно, присутствовала съемная верхняя накладка.

[tweakerm]

Скажу как человек, закончивший МАДИ (инженер по ремонту и эксплуатации автотранспорта) и отработавший около 10 лет в автосервисах. Масло в механической коробке необходимо менять раз в 25 - 30 т. км, так как оно изнашивается и набирает в себя продукты этого износа, которые потом работают как абразив, нанося вред шестерням и подшипникам. Точно также при эксплуатации в городе масло в моторе нужно менять каждые 8 - 10 т. км, а не 15 - 20 как пишут производители автомобилей. Это я Вам секреты рассказываю. Сам, естественно, в своих машинах всю менял именно по этой схеме. Поэтому у знакомого "под моим чутким руководством" "Волга" ГАЗ 31105 прошла без ремонта 240 000 км и была продана с хорошим самочувствием и продолжает ездить.

Подпишусь под каждым словом, Верить многим сервисменам, а нередко и руководствам не стоит.

---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:42 ----------

SuperSanya, Вы же сами написали, что после складывания-раскладывания иногда проходит, как с этим быть? Если есть дома любое машинное масло, или хотя-бы вдшкой брызните на сочленение рамы и проедьтесь, думаю может помочь, а если все таки педаль, то лучше к мастеру, и как можно быстрее так как деталь без смазки изнашивается очень быстро и придется менять, а не чинить.