Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[Slaf]

Интересно ишо какой набор звезд:
13-15-17-19-21
или
13-14-15-16-17

Я ездил на 16" колесах,13-24 5ск по городу хватало на все,реально больше 5ск не нужно,главное подобрать для себя

[Offroadster]

интересную раму,в которую они поставили дисковые тормоза-а получилось универсально:хошь планетарку ставь(дропауты)

Ось на эксцентрике в диагональных дропаутах, да еще и при дисковом тормозе.

[Slaf]

Вот и я об этом-может хотели изначально планетарку?,посчитали дорого-а давайте что полно на складе валяется,трещетку с дисковым тормозом всунем в косые дропауты? Тотем продолжает удивлять

[Total.]

Я ездил на 16" колесах,13-24 5ск по городу хватало на все,реально больше 5ск не нужно,главное подобрать для себя

Интересно, а как кореллирует диаметр колес с количеством скоростей?

[Slaf]

Очень просто-колесо разного диаметра за оборот проходит разное расстояние,соответственно каденс и усилия разные при одном количестве зубьев

[TOLM]

Ннууу... китайцы могут довести до абсурда развить любую идею!
Складной(?) гревел JAVA Tempo
http://c2.biketo.com/d/file/industry...2f4d2865a8.jpg
http://c2.biketo.com/d/file/industry...c6c86f30a4.jpg

Это не есть складной вел. Типа подвес для гравишки..модная фишка сейчас.

---------- Добавлено в 03:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:03 ----------

kURBAN, вот-вот! Такой вдруг сложится внезапно с горки и потом сам райдер тоже станет складным.
Не верю я карбону.

Вы нмного опоздали )) лет так на 20 ))

[АК74]

Интересно, а как кореллирует диаметр колес с количеством скоростей?

Чуть более, чем никак.

Другой вопрос как коррелирует количество скоростей с диапазоном передач?
Диапазон скоростей больше с количеством скоростей 3, 8 или 14?
14 скоростей планетарки Роллофф 1х14 или трещётки 2х7?
Планетарки 3, 8 или кассеты 1х9?

[Ondatr]

Очень просто-колесо разного диаметра за оборот проходит разное расстояние,соответственно каденс и усилия разные при одном количестве зубьев

Подбором передней звезды можно сделать так что укладка (сколько проходит велосипед за один оборот педалей) будут равными у велосипедов с разным диаметром колес и одинаковым набором задних звезд.
Вот прммер для велов на 16" и 24". Сзади звезды одинакове, впереди разные, шаг одинаковый. https://www.gear-calculator.com/?GR=...17,19&UF2=1900

[Slaf]

Ondatr,да это то понятно-я больше про то что раскрутить 16" и 26" по разному получится.И выделил,что поэтому диапазон надо подбирать под себя,свои мышцы

[Offroadster]

как коррелирует количество скоростей с диапазоном передач?

Да в общем: мелкое колесо легче раскручивать с места, и прокручивать на форсаже (в горку, например) = ему не нужен тонкий подбор передач = можно меньше передач, можно больше шаг между передачами, не тяжело разгоняться на кардане. Но это все справедливо в рваном городском ритме.
Если же речь о долго-монотонной езде, то и на мелкоколеснике приходится выбирать любимый каденс, иначе, либо крутить неуютно, либо передачи диктуют скорость движения, а не наоборот.