Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
|
|
|
|
|
Современные складные велосипеды
Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 15:45. Причина: объявление + шапка
Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше!
Исчо раз повторяюсь: алю, любого качества, в отличие от стали, внезапно смертен(с)Воланд. Поэтому хочу сталь. Причем - готовую и бюджетную, и фиг с ней, если проживет год-два, зато умрет не сразу пополам, это мне оч. важно. Потом новую куплю, еще на год-два)
До дорогой и\или кастомной рамы пока не дозрел
вот оно, с нормальными дропаутамиСообщение от Offroadster
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Бюджет...но! )
Стритец на складне ? Э.. За год раму?
Кстати, да, неплохо навскидку выглядит. Спасибо, буду иметь ввиду
Дропауты Макса, да, мне оч. не нравятся, хотя бы тем, что колесо снять крыло мешает + в них удержится только ось на гайках, ну и по дизайну такие дропауты - не мой фломастер)
---------- Добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:57 ----------
За такие деньги для мну норм. А учитывая, что я буду катать не только на нем (по городу, если экстрим и приключения не планирую, буду катать на алю складниках) + я лайтово вешу, если не попадется брак, проживет и дольше.
Тебе делать нечего ? Звиздит он , как всегда и везде .
Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
По мне, преступно и двулично
Не называть дерьмом дерьмо. (с)
Тогда вот это (все стальное), в трех расцветках:
https://www.skladnichok.ru/twist/
Будет жить очень-очень долго, т.к. прочное...
Белый цвет - богато выглядит, красный цвет - яркий и заметный, черный - на любителя.
Правда, навеска и складные узлы твиста оставили во мне тяжёлое впечатление. Смотрел его года 3 назад. И весит ппц, просто штанга. Колеса на насыпи пластилин
Посмотрел, сейчас двойные обода
Последний раз редактировалось Marko Polo; 15.11.2018 в 21:01.
Не уверен, что такая задняя вилка прочнее классики. Задняя вилка у меня будет всегда работать на отрыв, при въезде на бордюры. Чтобы противостоять этому отрыву, у такой задней вилки как раз не хватает нижних перьев. Чтобы перья этого Твиста в итоге не устали и не треснули, они должны быть очень мясные и упругие.
И такая форма рамы мне нравится меньше, чем классика типа Камы
Последний раз редактировалось Offroadster; 16.11.2018 в 00:25.
"О вкусах не спорят, существует 1000 мнений". (с)Не уверен, что такая задняя вилка прочнее классики. Задняя вилка у меня будет всегда работать на отрыв, при въезде на бордюры. Чтобы противостоять этому отрыву, у такой задней вилки как раз не хватает нижних перьев. Чтобы перья этого Твиста в итоге не устали и не треснули, они должны быть очень мясные и упругие.
И такая форма рамы мне нравится меньше, чем классика типа Камы
Думаю, у стального вела перья никогда не сломаются, скорей "замок" на жестких прыжках через бордюры треснет..
Для Foldex Twist я не встретил ни одного упоминания о каких-либо поломках, только наоборот, положительные отзывы...
Да, вел "не пушинка", но мне такой не нужен, мне нужна надежность и долговечность.
Что очень радует, так это толстая прочная стальная подседельная труба и усиленный для нее "подстаканник", такой "ушатать" сразу, ну, никак не получится. И это главное.
Немного инфы для воспоминания:
https://forum.velomania.ru/showthrea...80419&page=878
https://forum.velomania.ru/showthrea...80419&page=879
https://forum.velomania.ru/showthrea...80419&page=883
https://forum.velomania.ru/showthrea...80419&page=895
p.s. Я и сейчас (ради прочности), приобрел себе полноразмерный вел из стали для жестких поездок по дорогам. См. фото в теме "Красивые фото велов...".
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
