Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[Бархан]

Leon4ik,

[Offroadster]

Кастом Comanche Lago. г. Днепр, Украина.

Или райдер лайтовый, или вынос из космического металла.

[evgen71]

Несомненно метеоритное железо

[cbladimir]

Причем явно не из нашей галактики

[Offroadster]

Еще просчитайте, как работает такая "вилка от мотороллера". Помню из опыта, мотороллер - это транспорт для ровных дорог, он умеет глотать только волнистый асфальт, и небольшие плавные ямки, а о рельеф типа выбоина в освальде, корни, колейность поперек, и пр. тупит хорошо

Если уж, то вот правильная колхозная амортизация maxresdefault.jpg) Кому не нравится комфортно-табуреточная посадка, ставим на конец стоковой трубы выноса длинный мтв-вынос и типа спортивный руль по вкусу - получаем велоУАЗ)) лесной вездеход, способный глотать не только корни, но и колеи от трактора)) На ровной дороге будет качаться, да. Ну, заточенный под оффроад УАЗ тоже качается))

[...MW...]

АААА!!!! Мне раскрыли глаза!
Я теперь понял, что мои попытки с новым проектом обречены на провал
Рама с усилением+отложеные космобаксы за вылько за 150 ойро+титан винты и педали+ пародистый подседел+Блэк Джек 24+Х0, хитрый булхорн для растягивания посадки до соответсвию грэвельной ... и прочие фетишьпо кругу обречены на провал! Эх.. сколько баблоса уже вылетелло... срочно в калхоз за самогоном!
Вот он идеал!
Но все равно новую псевдо внедорожную вторую 24-ю тему скоро выложу! Типа тизер!

[AlexandriT]

вот правильная колхозная амортизация

Прикольный велик у тебя. Аист?

[Offroadster]

...MW..., почему бы не делать шашечки, которые душе хочется, и жаба позволяет?..) А колхоз - он чтобы ехать))

Прикольный велик у тебя. Аист?

Это не мой, просто фотка из сети. Дальше оффтоп
Да, похоже, Аист, уже постсоветский. Насколько я вижу по фотке, у этого аппарата все-таки согнута главная труба (возможно, специально догнули, пафосной посадки "like a boss" для, или у автора свои тараканы насчет курсовой устойчивости такого двухподвеса)), потому что рулевой стакан слишком сильно завален назад, у прототипа рулевой стакан почти параллелен подседельной трубе

Показать то, что скрыто

b06cad467b4fd19c18b44082f6e4c04a.jpg

.

Показать то, что скрыто

Предположу, что создатель родом из 90-х гг, потому что думает, как я) Я бы тоже сваял что-то такое, если бы жил в деревне, или мне нужен был бы "складник повышенной проходимости")) для засовывания в местные автобусы. Обязательно на основе совкоскладника, потому что, имхо, повышенной проходимости, без повышенной прочности, не будет, а совкоскладнику конкурентов, по прочности, пока, имхо, нет. Там нужно решить две проблемы: осовременить каретку (самый колхозный способ - загнать внутрь стокового стакана обточенный стакан от современной рамы), и чуть более сложная проблема, для тяжелых, или суровых, райдеров - дюймовый рулевой стакан...

Я на мелких складнях катаю в основном по городу, и уже остепенился)) поэтому мне сейчас хватает современого почти стока. Только выберу себе бюджетную стальную раму (алю пугает возможностью поломки сразу пополам, все-таки я регулярно катаю стритец по бордюрам)), и на этом закончу с поиском "своего" последнего складника. Пока, правда, так и не решил, раму на 20", или 26" колесах. На практике для себя уже уяснил, что для моих условий провоза в ОТ, разница в габаритах, например, Шульца ГОА, и Стелса Пилота 950, не так важна. Поэтому неспешно выбираю между рамами Шульц Макс и ашаном типа Лендровер

И почему, например, Шульцу, не взять и не сварить свою стальную раму типа Лендровер, для 26" колес (только аккуратнее, не из совсем металлолома, петлю пограмотнее, и без немодного уже заднего амортизатора,

Показать то, что скрыто

была у ашана и такая модель e41d29eb.jpg

)?.. Вкупе с выносом https://www.sportmaster.ru/product/1..._term=deeplink, такой складник займет, имхо, совершенно пустующую нишу стальных больших какбэ околоспортивных складней. ЦА - пуганые поломками без предупреждения алю рам, любители сидеть по-спортивному, и заезжать на складне на экскурсии в леса)

[Бархан]

насчет курсовой устойчивости

От ты дывись ! писарь.ни.о.чём на общепринятые термины переходит (правда , не факт , что он понимает их значение , но всё же это уже уход от " верёвочности цепи " и др. флудерской пурги))

[Ddady]

Offroadster,
все попытки скрестить переломку на 26" обречены либо на слом, либо на слоновый вес итогового изделия....