Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[Offroadster]

Ежели подержать в горячей воде?

не пробовал, но, думаю, это пищевой пластик - он "сухой" (то есть, растворителей в нем мало), поэтому и эластичность соответствующая: до какой-то степени пружинит, дальше "рвется", а вот температуру он как раз должен выдержать без изменений структуры.

Tourney-шоссе, если не ошибаюсь.

Спасибо, буду искать

Шульцы утверждали за усиленный лонг, что там стенки толще.

А относительно чего они толще?)
Унивега Х заявлена как "Cross"(на раме два раза так и написано))-овый байк, возможно, поэтому штырь такой суровый.
Померил сейчас штырь от старого ГОА (2011 года, кажется) - стенка те же 2,5 мм. Ну, я штангелем меряю, так что пару десятых могу недомерить) Но штангель в оба шульцевских штыря, что в 2011 от ГОА, что в новый лонг, заходит одинаково, а для унивеговского его нужно раздвигать шире. Вряд-ли на унивеговском пол-миллиметра черной краски))
Может, у новых Шульцев толщина стоковой палки уже меньше 2,5?.. Тогда лонг таки усилен, относительно них
И вообще, если нынешние Шульцы такие же по состоянию, как эти лонг-штыри, я начинаю понимать Sem1oN https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7559486. Но стальной Макс все равно хочу (потому что аналогов не знаю). Только осмотрев с пристрастием))

[Marko Polo]

зададим-ка вопрос Александру

[evgen71]

зададим-ка вопрос Александру

А эти штыри внутри разве не с ребрами жесткости?

[Marko Polo]

с ребрами. Просто желательно услышать тех инфу от первоисточника во избежании споров. Она уже была вроде, но не помню, где

[evgen71]

А тогда что там и где намеряет штангеном мегатеоретик Offroadster ?
2,5мм -3,5мм это толщина чего ,ребра,бедра,междуребер

[Offroadster]

Какие ребра, откуда эта сказка? Заглянул в свой новый, с фонариком: до дна гладко и кругло, ни намека на ребра

[ilyitsh]

Некоторые оптимисты сварной шов принимают за ребро жёсткости.

[Marko Polo]

Какие ребра, откуда эта сказка? Заглянул в свой новый, с фонариком: до дна гладко и кругло, ни намека на ребра

да, нету рёбер. Сейчас посмотрел - круглый и ровный. Не помю, откуда инфа, но почему-то была уверенность. Вот .что значат ложные убеждения. Ведь накрепко знал

Александр ответил в своей теме, что 2,5 мм толщина и такая и должна быть. Все верно.
ну, пока вроде держит

[4321]

Marko Polo, а вот внутри стриды есть. И не просто ребра, а целые трубы жёсткости.
Это к всегдашним воплям здешних велодурачков, что развалится мол ваша стрида.

[evgen71]

да, нету рёбер. Сейчас посмотрел - круглый и ровный. Не помю, откуда инфа, но почему-то была уверенность. Вот .что значат ложные убеждения. Ведь накрепко знал

ну, пока вроде держит

Да вроде Александр делал фото образца и там действительно были ребра,а в удлиненных,которые пришли видать их нет.