Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[Timur1976]

В моем Толстяке самое дорогое - колеса, собраные "на заказ". Вот они как раз не убиваемые. Все остальное в разы дешевле. Что считать "молнией на брюках" в данном случае?

Давай начнем с того, что у тебя уникальный велосипед, собранный специально для тебя.
Мы рассматриваем по большей части то, что выпускается "штатно"

[Marko Polo]

Хроммолибден я не фетишизирую, просто надеюсь на его более надежные качества. Абсолютно не настаиваю на его "теплоте", т.к. не технолог и соответственно ,не обладаю необходимым уровнем компетенции. По сути, пошел второй год тестирования. "Вскрытие покажет".
А по алюминию был негативный опыт и не один, пусть бренды бюджетные были и нарушение эксплуатации ,связанные с подседелом. Тем не менее, в последнем случае не уберег от трещин и длинный подседел.

[nakeis]

Marko Polo, Мне кажется,у тебя просто фобия по поводу "вечной,примусной,иглы", как у меня по поводу складной рамы на большеколесном велосипеде )) Десять лет-отличный срок!И не так уж важен и материал,для колеса от 26 и выше,если не совсем турист дальнобойщик.Все дело в цене.Просто нет пока , в свободной продаже двух-трубных клонов Монтегю,на большой рост, по цене до 10 т.р и все.Надо писать коллективное письмо в их офис,с угрозами, фотографиями Ченджей ,больших ростовок и довольных лиц их хозяев,может тогда и начнут как то шевелиться, дабы лишний раз не терять прибыль и клиентов.)...я не шучу.Могу сфотографировать счастливое лицо на фоне рамы,если что.)

[Marko Polo]

Не фобия, а поиск Святого Грааля. Мужчинам это свойственно. Просто каждый свое ищет

[MobyDick]

Мы рассматриваем по большей части то, что выпускается "штатно"

В этом случае существует "гарантия". Кстати, как мы к ней относимся, фикция это или реальный механизм?

[Timur1976]

В этом случае существует "гарантия". Кстати, как мы к ней относимся, фикция это или реальный механизм?

гарантия, если пожизненная (понятно, что это на срок жизни предприятия-изготовителя) - хорошо.
А если дают на раму гарантию 2 года, а через два года она разваливается, это чего теперь делать?

[MobyDick]

А если дают на раму гарантию 2 года, а через два года она разваливается, это чего теперь делать?

Видимо, делать выводы.
Советоваться с кошельком.
Если ценная (чем либо) рама - варить. Если дешевле(легче) купить новую - покупать. Все ИМХО.

[Marko Polo]

гарантию 2 года, а через два года она разваливается, это чего теперь делать

Покупать следующую)). Обман где? нету его. Сказали - два года.

[Dimonvelo]

Видимо, делать выводы.
Советоваться с кошельком.
Если ценная (чем либо) рама - варить. Если дешевле(легче) купить новую - покупать. Все ИМХО.

Могу Вам так сказать из личного опыта.
Гарантия - это косвенное подтверждение срока службы.
Например.
Есть у меня стиралка Гнусмас (Samsung). Гарантия 36 месяцев. Ровно через пару месяцев после окончания гарантии - поломка. Хорошо руки из плеч растут - вернул к жизни. Уже 5-ый год после поломки работает. Но. Поломка была необратима. Так было сделано, что не сломаться не могло. Но для большинства людей это обернулось бы дорогим ремонтом или заменой. Я починил рублей за 700 (запчасти).
На корейские машины гарантия 150 000 км или 5 лет. Я тут промолчу про то, что в гарантию не входит (целый список узлов) или имеет меньший срок. 150 000 км - это такой заманушный ход для покупателей. Но, тем не менее, Вот на эти цифры и надо полагаться, а свыше уже на страх и риск покупателя.
Ну для проверки можно посмотреть на условия международной гарантии на данный продукт. Хотя часто один и тот же предмет собран для разных стран из разных по качеству деталек. Особенно машинки. На немецком Форд Фокус немецкий мотор, на нашем из ЮАР.

То же самое можно отнести и к складничкам. Даёт 5 лет гарантию дахон - значит, соблюдаю условия эксплуатации, примерно на это можно и рассчитывать. Дальше - как повезёт.

На фиг мы им нужны со своими желаниями иметь долгоиграющий и безопасный складник? А кто покупать будет новые модели? Земля-то конечна, новых покупателей с Марса не привезут.

[Кочегар]

складник (да впрочем любой велосипед) со сроком 5+ нужен людям, понимающим что они хотят от него, откатавших 5+ лет на разных рамах разных материалов, осознающих свой стиль катания и потребности по климату, покрытию итд итп
из этого хотения вырисовываются определённые требования как к комплектующим так и к фреймсету
из этих требований вырисовывается кастом, который заказывается у соответствующих производителей

любые стоковые варианты есть компромисс в той или иной степени
производители масс-маркета делают исходя из сиюминутных потребностей рынка, было бы странно иначе

выводы уж сами делайте)