Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
|
|
|
|
|
Современные складные велосипеды
Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 15:45. Причина: объявление + шапка
Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше!
Вообще т современные скл.сложные телескопы рулевых появились то совсем недавно.Ещё в начале 2000-х их практически не было(широкое компьютерное моделирование до Китая еще доходило в велосипедостроении)В то время при сложении болт стяжки клина цельной длинной рулевой ослаблялся и просто рулевая вынималась(с промасленым клином!)и его располагали между сложенными половинками вела.Offroadster,поставь длинную цельную рулевую и будет тебе сносная крепкая конструкция.Тем более не всегда её и нужно складывать когда вел сложеным катится.
их нужно искать в немецких инет магазинахСообщение от Дим1964
bike-components.de например
http://www.wiggle.ru/ortlieb-touring...C%D0%BA%D0%B8/
Ни капли не сложно. У меня танк еще более танковый завелся, он просто "легко" и "везде", и это только подхлестнуло любовь к складнику , это развело их на разные позиции по условиям и настроению применения, и наконец-то появилась полная гармония в вело стойле моем и понимание что уж больше то мне точно ничего не надоИ я далеко не одна тут с фэтом и складником
Ну или просто с "танком" и складным.
Offroadster
Забей пока, у тя тело адаптируется. Полная адаптация будет недели через три-четыре, при регулярной езде. Складник кажется продолжением тела.
Зато потом садишься на МТБ - как на джипе едешь! Такие интересные ощущения
Дяденька, ты не прав, ибо молод, глу.., гм, зелен ине сеял круп.
У древних складней прошлого тысячилетия с дюймовой рулевой, даже отечественных, былы телескопы с зажимным узлом на рлувой трубе. Ослабляя винтовым рычагом соединение, руль можно было без инструмента повернуть паралелльно плоскости вела, снять его для компактности складывания или просто отренулировать его положение. Такие же ручки стояли на седле и узле сложения рамы. Из отечественных это были Салют (без буквы "С") и Кама (Десна). Ты такие, небось, не застал на дорогах?
Вот эти завертки с ручками, позволяющие голыми руками велосипед регулировать по росту и складывать, добивая относительной компактности:
Труба из рулевой вынимается чистой и сухой.
А вот на этой раме Салюта-С руль с клиновой регулировкой, его только с шестигранником (шел в комплекте) можно было складывать:
Эй,"Дяденька, ты не прав, ибо молод, глу.., гм, зелен ине сеял круп.
Космический Дахон пошлого тысячелетия, и где они на дорогах?
Наш складень того же времени, крутишь всего четыре ручки, и велосипед компактно сложен - зато всего один лишь шарнир перелома рамы, остальное простота и надежность, до сих пор в строю и живее всех живых!
Биолоджиками тогда и не пахло.
Наши складники, чем не велотанки? Мы можем на них покорять тротуары и штурмовать бордюры (особенно при наличии двойных ободов). Вот, на кочках трясет покруче, чем на большеколесниках. Хотя длинный рулевой вынос спасает от сильных вибраций.
Я ведь езжу на складном велике по тротуарам, конечно, к нему отношусь более бережно, чем к MTB. Перед бордюрами снижаю скорость. Но так же запрыгиваю на бордюры. Снизить скорость на нем проще, т.к нет такого наката, как на больших колесах.
Руль на Univega Terreno X крепкий, такой же крепкий руль на его близнице - Forward Enigma. Так же хорошие рули на велосипедах Langtu и dahon.
Последний раз редактировалось Dimaro; 16.02.2015 в 14:12.
Univega Terreno X:
FORWARD Enigma 154:
Вот красавчик какой продается :
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=259781
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
