Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
|
|
|
|
|
Современные складные велосипеды
Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 15:45. Причина: объявление + шапка
Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше!
Скорее всего выдержит, но с бордюров не прыгать и желательно со временем поменять обода на нормальныеСообщение от iptash
Когда начинал на Симплексе вес был примерно такой-же, сейчас 85 кг
Последний раз редактировалось viva67; 11.08.2012 в 16:20.
Спасибо, уже есть к чему стремиться! Про Dahon Eco 3 пишут, что вес до 105, модели вроде схожи (на мой взгляд профана).
На них на всех написано до 105 кг, перестраховка.
Боюсь, Амбит стОит больше 16 т.. Жаль, увидела сообщение только сейчас, - я сегодня была в Соколях, могла б и посмотреть. Ксати, советую еще на другой стороне посмотреть, - не только в Галерее, но и там, где Зенит, - там тоже складнички есть.
Зайди к Маэстро Николаичу, в павильон 47, - если есть вопросы, сомнения и так далее, он поможет , разъяснит, посоветует и так далее. Николай Николаевич его зовут.
А тот Лэнд Ровер, что на фотке, - просто чудо какой!
У меня есть два больших ЛР, межу прочим. Одного я всё собираюсь поменять, он с женской рамой, да не найду раму подходящую. А другой ЛР, - это моя строптивая Розовая Пантера! Это как раз с ее "подачи" я возненавидела дисковые тормоза и шиповку! Но она у меня, хоть и со строптивым капризным характером, всё равно любимица и красавица!
Володь, -спасибо за колесико, - Маэстро без моего упоминания о конусах и смазке, сделал всё, сказал, что колесо прекрасное и он его в ближайшие дни поставит, а я во вторник заберу свою красавицу Симочку. Сегодня я ей сказала, чтобы она не думала, что я о ней забыла, не люблю ее и она мне не нужна, - я ее очень люблю, и очень скучаю! И скоро мы опять будем вместе и обязательно, в качестве компенсацуии морального ущерба, поедем с ней куда-нибудь! осталось ждать совсем недолго. Надеюсь, что моя верная Сима простит меня за такую долгую разлуку.
Мне довелось настраивать одно УГ с дисковыми тормозами. И я поверил, что дисковые тормоза, которые хреново тормозят и не настраиваются, бывают! Правда там стоимость всего вела была как стоимость одного моего тормоза с диском. Я в отместку тому челу дал закатнуться на своём веле!Нехай теперь мучается, попробовавши нормальный гидравлический тормоз!
Сегодня купил в Галерее Автор Амбит за 15, немного покатался в Кузьминском парке, пока все неплохо. Всем большое спасибо за советы.
iptash, поздравляю с покупкой - теперь мы коллеги, давайте меняться мудрыми мыслями)).
Я вот думаю, перевешивать ли со Смита обвес с колесами на Амбит. На Смите двойные обода, добрые покрыхи 1.95, планетарка. С другой стороны, Амбит новехонький, гарантия, вроде как жалко сразу менять. Однако же маленькие 1.5 покрышки Амбита хоть и шустрые, но попе некомфортно (отвыкла), да и проколов боюсь. был печальный опыт...
Еще в качестве сравнения со смитом: во-первых, очень порадовало мнение камрада Slavchic о более крепкой и качественной раме Амбита, по сравнению со Смитом. Итак, что мне кажется лучше в Смите:
- Планетарка
- Ручки тормозов, руль, грипсы, звоночек на руль и чехол в комплекте
- Двойные обода
- Он кажется длиннее. что для высокого человека плюс (впрочем, еще измерю - м.б. обманчиво)
Зато складные механизмы Амбита надежнее и качественнее, а это для складника одно из важнейших качеств все-таки. Если решусь, попробую сделать самостоятельно "Амбит-Смит"!
Сорри, Marco Polo, максимум на что я способен - задать чайниковский вопрос. Но опыт дело наживное, покатаемся, поделимся. Моя задница посоветовала сегодня после пробного катания по парку что-то сделать с великом для большего комфорта. А какие покрышки в принципе подойдут для Амбита?
iptash, я вот уже пару месяцев катаюсь на складном Forward Tracer 713.
Резина стоит 1,95 корешки в лесопарке и мелкие бордюры хорошо глотает.
А самое главное,я почти сразу поставил большое мягкое седло марки СТЕЛС с пружинами за 350 р.
Вообще отлично.Пружины дубовые,корешки покрупнее и бордюры повыше отрабатывают хорошо.
Скрипит только.
Ожидаемый минус только один,после двух с половиной часов катания ж..а потеет и становится дискомфортно.
Поэтому стараюсь устраивать двухчасовые покатушки.Вообще отлично.
Можно лишьпосочупосоветовать почаще проверять сварные швы узла сложения.
Последний раз редактировалось Бархан; 13.08.2012 в 01:39.
Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
По мне, преступно и двулично
Не называть дерьмом дерьмо. (с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
