Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[Alex_SV]

Вообще поначалу замки чуток притираться будут, покажется, что на их поверхностях износ появляется, но если все прочно и не скрипит, то ок.

ОК, спасибо. А вообще насколько эти замки надежны? Я просто вспоминаю, как на камах дергали за руль, чтобы на бордюр заскочить. Понятно, что современный складник на такое не рассчитан, и тем не менее.

И произведут её как раз те самые продавцы...

Хватит нагнетать, выбора все равно нет ))

[Сергей Эво]

Alex_SV

Держитесь и не расслабляйтесь пока всё не проверите денег не давайте.

[Alex_SV]

Сергей, меня не покидает ощущение, что вы меня отговариваете от покупки в СМ. )) Реально, если бы был где-то рядом другой вариант - съездил бы. Но я ничего не нашел. А курьерская доставка из специализированного веломагазина прибавит к стоимости тысячи 1500.

[Сергей Эво]

Нет конечно, берите, но помните, что это большой сетевой магазин и вы имеете полное моральное и материальное право вынести им мозг до отдачи денег.
Сделайте это, не поленитесь, чтобы не пришлось выносить им мозг при возврате/ремонте.

[LoneNF]

ОК, спасибо. А вообще насколько эти замки надежны? Я просто вспоминаю, как на камах дергали за руль, чтобы на бордюр заскочить. Понятно, что современный складник на такое не рассчитан, и тем не менее.

Как вам уже тут кажется писали, не бойтесь, все ок. Если совсем триалом не заниматься, а только бордюры штурмовать (разумно перенося вес, разгружая руль, когда его забрасываете на бордюр), то ничего не случится.

[Alex_SV]

Правда, не собираюсь уже этим заниматься. Неспешные вечерние велопрогулки планирую. Ну и в выходные неспешные, но чуть более продолжительные. Так получилось, что много лет назад весь досуг завязался на поездках на авто. Это тоже одна из причин выбора складника. Часто в выходные еду по городам и весям. И так иногда хочется не спеша проехаться по тихим улочкам на велике. А такой нездоровый, признаю, интерес к возможным поломкам вызван перфекционистским (есть такое слово?)) отношением к технике: все должно работать, не скрипеть, не пищать, не болтаться. ))

[Сергей Эво]

перфекционистским (есть такое слово?))

Есть. И поломки есть. И заводской брак.

[fNordique]

про покупку терна в спортмастере (кстати, что за город?): в инструкциях всех велосипедов, что я видел, написано, что гарантии нет, если сборка и настройка произведена не сертифицированным специалистом ритейлера, нет его подписи/печати и т.д.
Имеет смысл помнить, что при любых рекламациях велик будет забираться на срок до двух недель, т.е. может и меньше, но им ничто не помешает тянуть время, чтобы покупатель передумал обращаться по гарантии.
Вступите в переписку с головной поддержкой, чтобы получить документальные уверения, что велик вам соберут и проверят на месте столько раз, сколько потребуется _до_ оплаты и т.д. выбивания чека.
Еще в спортмастере м.б. бесплатное ТО после первых пары сотен км пробега, уточните и воспользуйтесь. Чуда ждать смысла нет, мм биений колес править не будут, но чаретку подтянуть или типа - должны.
Можно еще насоветовать много чего - у меня богатый, свежий печальный опыт.
И вопрос: а чего не с планетаркой, 20" и меньше с дирейлером теряют всякий смысл. imho

[Alex_SV]

Покупаю в Ногинске. Понимаю, что до Москвы не так далеко, но не мое это направление, в будни работа не отпустит, а в выходные день терять жалко. Да и где его достать, сертифицированного специалиста? Был на офсайте терна, там все расплывчато

Тern предоставляет гарантию на материалы и оборудование клиентам, купившим велосипед у официальных дилеров

при этом про офдилеров ни слова, только про одну фирму с единственным магазином.
Про бесплатное ТО узнаю. Хотя, если честно, на примере машин, давно забил на официалов, ибо это только выкачивание денег. Обслуживаю сам, ну, кроме, пожалуй, малярки-кузовни.
По поводу печального опыта - если не сложно: в общих чертах, в чем он заключается.
По последнему вопросу: на планетарку просто не хватает бюджета. А односкоростной брать смысла нет, так как проще реанимировать Каму.

[LoneNF]

Покупаю в Ногинске. Понимаю, что до Москвы не так далеко, но не мое это направление, в будни работа не отпустит, а в выходные день терять жалко.

Ну ради приличного велосипеда, покупаемого не на пару месяцев, за не самые смешные деньги можно и выбраться разок. Хотя, это личный выбор, конечно.
Вы же вроде писали, что на машине любите ездить во округам и весям на выходных? Почему бы разок за велом не выбраться?

Если не хватает бюджета на готовую планетарку, но делаете все сами с велосипедом и машиной, то можно взять односкоростной и переделать на планетарку. Тут многие таким велостроительством занимаются.